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deckel

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About deckel

  • Birthday 03/03/1977

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  • Género
    Hombre
  • Ubicación
    manresa
  • Intereses
    Todo los deportes y sobre todo REAL MADRID
  • Coche
    A4 B7 2.0 tdi sline + VW polo 6R 1.2 tdi

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  1. Lo más fácil es que mires las especificaciones que tiene que cumplir, lo pone en el manual, y así vas a lo seguro. Yo te recomiendo MOTUL. Tanto en 5w30 o en 5w40.
  2. Igualmente te estás centrando mucho en los recambios originales, hay marcas contrastadas igual de buenas o más que los originales.( Audi no fábrica, pide a grandes marcas que fabriquen para ellos) . Si te quedas más tranquilo, aunque vayas a un taller no oficial, también pueden poner recambios originales de la marca. Yo por ejemplo cuando me cambiaron el kit de distribución+ bomba, me pusieron original en un multimarca. Pero cuando cambio filtros, aceite etc....no pongo ningún original, pongo Motul, filtros mann, meca-filter , Bosch etc....( Según precios). Y nunca tuve problemas.
  3. Yo no soy mucho de servicio oficial, ya que mi petrolero ni lo ha pisado. Ahora no entiendo,si en 10 años y en 240.000 km nunca te lo pensaste y siempre lo has llevado al servicio oficial, porque ahora te lo estás pensando?
  4. Ósea que el super Volvo prototipo de miles de km con el mismo coche , cambiaron 5009999900 piezas jajajajajajajajajajajajaja Esto es lo mismo , que si yo corro 100 km en 100 días, voy descansando a mi gusto y un día su no tengo ganas no corro jajaja pero que CONSTE QUE CORRÍ 100KM Y yo pensando que fue el mismo motor.( Iluso de mi) . Ves como tiene más mérito lo que yo vi con mis propios ojos. Casi el millón de km con el mismo motor.
  5. Nadie dijo eso. Dijimos que todos se pueden averiar, sean diesel o gasolina. Pero bueno cada uno lo ve como quiera verlo. Porque uno puede ver el vaso medio lleno y otro medio vacío.
  6. Jajaja te has olvidado de las luces de los plafones interiores.
  7. Solo faltaría que te tuvieras que gastar el dinero en lo que yo te diga. O te digan los demás. Este no es el tema. Solo digo, que es un gasto alto y que no todo el mundo puede hacerlo. Yo por ejemplo poder podría, pero no se me ocurriría en la vida gastar eso , ya que tengo otras cosas más importantes que meter gasolina.
  8. Filtro del combustible? Jajaja el mío cómo 15€. Y el tuyo? Lo sé porque eso sí que lo he cambiado , de todo lo demás no cambié nada
  9. Si hacía 60.000 al año como tú dices. A una media de 9litros ( no se exactamente lo que gasta un rs3) son 5400 litros al año. A una media de 1'25€ ( el precio de la gasolina, no estoy seguro ya que yo meto diesel) me sale 6750€ al año , dividido 12 meses Total 562'5€ mensuales para ser exacto. Esto puede variar por el gasto /litro o el precio de la gasolina. Aparte mantenimiento, ruedas etc.... Resumiendo , lo que te dije antes , se tiene que ganar muy bien la vida , porque un salario más o menos de 1200€ se iría casi el 50% en gasolina.
  10. Pero ese Volvo lo has visto tu con tus propios ojos o te lo han contado el vecino del vecino. Porque yo lo he visto con mis ojos. Y te digo que impresiona.
  11. Ese de Vigo se gasta cada mes 600€ en gasolina? Debe de ganar mucho más de la media de españoles, o vivir para el coche.
  12. Ya, pero si se estropea. El problema es, que ya das por echo que se va a estropear. Y eso no es verdad. Ya, y yo conozco a un taxista con un Mercedes diesel con casi el 1.000.000 de km.
  13. Pues es muy fácil de entender, lo escribí más arriba. O no lo leíste o no lo entendiste o no quisiste entenderlo. Para unas cosas no te importa gastar una burrada y para otras cosas por 1 € eres capaz de lo que sea. ASÍ ES LA VIDA .
  14. Me alegro, di que sí tío, sinceramente has tenido suerte, ya que "pensé" que los 2 concesionarios nunca iban a ceder. Y te iban a dar la razón.
  15. Mira si es curiosa la mente humana, que en algunas cosas no te importa gastar una burrada, y en otras cosas por 1€ de más eres capaz de cualquier cosa.
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