Si, en el A3 led, pero en el A4 tuve bi xenon, iba muy bien también, (pero prefiero led) y el vw polo de mi mujer lleva halógenas, son una m**** bien grande.
Buenos días.
He tenido halógenas, bi-xenon, y ahora led, sin duda me quedo con led. Aunque es verdad que las bi-xenon no van mal. Las halógenas un atraso de otra época.
Buenas tardes.
Desde cuándo ha indemnizado algo la marca?
Mi mujer tiene ese tema denunciado, en un grupo de usuarios(con sus abogados etc) hace muchos años y de momento nada de nada.
Buenas tardes.
El aceite de la transmisión, si es manual, perfectamente puedes alargarlo más, si es cambio automático, lo mejor es cada 60.000km.
Lo del líquido de frenos me parece un abuso.
Buenas.
Está claro que el 1.9 TDI es un motor muy fiable del grupo vag,pero ahora también siguen haciendo motores que consumen muy poco. Mi actual A3 TDI consume algo menos que mi anterior A4 TDI.
Ese motor y esos cv, en un coche más pequeño, tipo A3 etc seguro que estaría compensado, pero en un Q3 , es muy grande y pesado, entonces se queda corto.
Joer , pero eso es una put*da, porque en un recorrido de 17 km. ( 15 minutos ) que tengo a mí trabajo, si se me activa la regeneración no tengo 85 minutos para dejarlo en marcha y tendría que pararlo con la regeneración en marcha.
Buenos días.
No se si te entendí bien. Estás diciendo que las regeneración dura más de 1h? Estoy flipando, en el mio serán 7-8 minutos, y ya me da rabia cuando tengo que pararlo y no lo hago por la regeneración, evidentemente espero a que termine.
Está claro que estéticamente llanta 20 en ese coche quedan brutales, pero con 150cv y para el día a día no es lo ideal.
El consumo de 8-8.5l. puedes darte por satisfecho, pesa mucho y llanta 20, eso también influye.