Francisco J. Aragon Publicado 17 Enero Denunciar Publicado 17 Enero Hola a tod@s: Acabo de instalar el line assist, y veo que por app se pueden configurar varios parámetros adicionales. En vez de estar probando, qué me aconsejais los que lleváis tiempo con él? 1 - Modo de actuación: pronto o tarde. Aunque ira en gustos, qué os dice la experiencia? No se como se comportará el coche en cada caso. 2 - Retraso para recibir la alerta de coger el volante: pronto, medio o tarde. Entiendo que cuanto más tarde mejor. 3 - Vibracion del volante: ligera, media o fuerte 4 - Intensidad de la correccion: débil, media o fuerte 5 - Limite de desactivacion: pronto, medio o tarde. Supongo que este parámetro controla el tiempo que está corrigiendo el sistema de manera continua. Se que es un pequeño tostón, pero vuestra experiencia me seria de gran ayuda. Muchas gracias Saludos Por cierto hay otra activación para que aparezca en el HUD Responder
imgs Publicado 23 Enero Denunciar Publicado 23 Enero En 17/1/2026 a las 13:48, Francisco J. Aragon dijo: Hola a tod@s: Acabo de instalar el line assist, y veo que por app se pueden configurar varios parámetros adicionales. En vez de estar probando, qué me aconsejais los que lleváis tiempo con él? 1 - Modo de actuación: pronto o tarde. Aunque ira en gustos, qué os dice la experiencia? No se como se comportará el coche en cada caso. 2 - Retraso para recibir la alerta de coger el volante: pronto, medio o tarde. Entiendo que cuanto más tarde mejor. 3 - Vibracion del volante: ligera, media o fuerte 4 - Intensidad de la correccion: débil, media o fuerte 5 - Limite de desactivacion: pronto, medio o tarde. Supongo que este parámetro controla el tiempo que está corrigiendo el sistema de manera continua. Se que es un pequeño tostón, pero vuestra experiencia me seria de gran ayuda. Muchas gracias Saludos Por cierto hay otra activación para que aparezca en el HUD Buenas Francisco, entiendo que lo estás activando con OBD11, cierto? Yo no te puedo ayudar demasiado, ya que no lo llevo activado. Un saludo. Responder
Francisco Aragon Publicado 23 Enero Denunciar Publicado 23 Enero hace 1 hora, imgs dijo: Buenas Francisco, entiendo que lo estás activando con OBD11, cierto? Yo no te puedo ayudar demasiado, ya que no lo llevo activado. Un saludo. Hola imgs; gracias por responder. Efectivamente, lo he activado por OBD11 a través de la app. Seguro que hay foreros que lo tienen activo y, solamente, quería saber como lo tienen configurado antes de estar cambiando parámetros. Un cordial saludo. Responder
imgs Publicado 23 Enero Denunciar Publicado 23 Enero hace 41 minutos, Francisco Aragon dijo: Hola imgs; gracias por responder. Efectivamente, lo he activado por OBD11 a través de la app. Seguro que hay foreros que lo tienen activo y, solamente, quería saber como lo tienen configurado antes de estar cambiando parámetros. Un cordial saludo. Entiendo que lo has activado sin el botón de la maneta de intermitentes no? Que lo tienes que llevar activado siempre no? Un saludo. Responder
Francisco Aragon Publicado 23 Enero Denunciar Publicado 23 Enero Efectivamente. En principio, la desactivación solamente se puede hacer con OBD11. Voy a pedir (desconozco si será posible) a su equipo de desarrollo la posibilidad de incluir un menú en el MMI para activar/desactivar la función, pero por ahora hay que hacerla "a pedal". Si consigo configurar bien el line assist pienso que se podría dejar permanentemente activo. Saludos Responder
GabrielA5 Publicado 23 Enero Denunciar Publicado 23 Enero En 17/1/2026 a las 13:48, Francisco J. Aragon dijo: Hola a tod@s: Acabo de instalar el line assist, y veo que por app se pueden configurar varios parámetros adicionales. En vez de estar probando, qué me aconsejais los que lleváis tiempo con él? 1 - Modo de actuación: pronto o tarde. Aunque ira en gustos, qué os dice la experiencia? No se como se comportará el coche en cada caso. 2 - Retraso para recibir la alerta de coger el volante: pronto, medio o tarde. Entiendo que cuanto más tarde mejor. 3 - Vibracion del volante: ligera, media o fuerte 4 - Intensidad de la correccion: débil, media o fuerte 5 - Limite de desactivacion: pronto, medio o tarde. Supongo que este parámetro controla el tiempo que está corrigiendo el sistema de manera continua. Se que es un pequeño tostón, pero vuestra experiencia me seria de gran ayuda. Muchas gracias Saludos Por cierto hay otra activación para que aparezca en el HUD Buenas Fran, Sobre las preguntas que haces, creo que hay algunas que son un poco redundantes. Yo te sugiero que lo lleves así: 1- Momento de actuación tarde. 2- Alerta para coger el volante tarde. Si no hay ocasiones que te pita demasiado pronto y es molesto. 3- Vibración del volante fuerte (por si te has dormido). El punto 4 lo hace el coche automáticamente, dependiendo de lo que tenga que corregir, verás que será más brusco o menos. El punto 5: El sistema va siempre activado y actúa el tiempo que el considera. Aquí también tienes que meter en la ecuación, que aunque siempre vaya activo, hay en ocasiones que no funciona o no está activo porque no hay líneas que delimitan el carril o las que hay el sistema no es capaz de detectarlas por diferentes motivos, tampoco funciona si el coche circula por debajo de 65 km/h, las curvas son demasiado cerradas o finalmente porque no detecta presencia de manos en el volante. Un saludo Responder
Francisco Aragon Publicado 24 Enero Denunciar Publicado 24 Enero hace 20 horas, GabrielA5 dijo: Buenas Fran, Sobre las preguntas que haces, creo que hay algunas que son un poco redundantes. Yo te sugiero que lo lleves así: 1- Momento de actuación tarde. 2- Alerta para coger el volante tarde. Si no hay ocasiones que te pita demasiado pronto y es molesto. 3- Vibración del volante fuerte (por si te has dormido). El punto 4 lo hace el coche automáticamente, dependiendo de lo que tenga que corregir, verás que será más brusco o menos. El punto 5: El sistema va siempre activado y actúa el tiempo que el considera. Aquí también tienes que meter en la ecuación, que aunque siempre vaya activo, hay en ocasiones que no funciona o no está activo porque no hay líneas que delimitan el carril o las que hay el sistema no es capaz de detectarlas por diferentes motivos, tampoco funciona si el coche circula por debajo de 65 km/h, las curvas son demasiado cerradas o finalmente porque no detecta presencia de manos en el volante. Un saludo Hola Gabriel. Muchas gracias por responder y darme tus, siempre, valoradas opiniones. Creo que esta configuración que indicas es bastante lógica y puede funcionar bien. Ajustaré los parámetros a estos que comentas y probaremos como va. Un abrazo Responder
Perico22 Publicado 30 Enero Denunciar Publicado 30 Enero Entonces cuando se activa así. ¿No sale nada en el MMI para poder tocar? Responder
GabrielA5 Publicado 30 Enero Denunciar Publicado 30 Enero hace 9 horas, Perico22 dijo: Entonces cuando se activa así. ¿No sale nada en el MMI para poder tocar? En el MMI no sale nada. De hecho no se puede ni desactivar/activar desde ahí, es un extra que tiene un botón de activación/desactivación del sistema en la palanca de los intermitentes. Responder
Francisco Aragon Publicado Martes a las 20:38 Denunciar Publicado Martes a las 20:38 En 30/1/2026 a las 14:12, Perico22 dijo: Entonces cuando se activa así. ¿No sale nada en el MMI para poder tocar? Efectivamente, como dice GabrielA5, en el equipamiento original el interruptor viene ubicado en el extremo de la palanca de los intermitentes, por lo que si lo activas con OBD11, solo puedes desactivarlo con el mismo sistema, aunque una vez que lo tienes es un asistente bastante interesante y te puede corregir de algún descuido. En el menú de Line Assist que aparece en el MMI solo te da la opción de aviso por vibración ON/OFF; el resto de parámetros los puedes ajustar con OBD11 con programación, o con un coste de 10 créditos. Luego, he visto que en las app de OBD11 se puede activar el Drive Assist que, al parecer, lo que hace es mantener el vehículo centrado en el carril, pero no sé cómo se comportará sin ACC y con volantes no capacitivos. Si algún compañero lo tiene activo de esta forma, seguro que podrá comentar al respecto. Gracias. Saludos Responder
Perico22 Publicado Miércoles a las 13:34 Denunciar Publicado Miércoles a las 13:34 Pues entonces no lo termino de ver. Estaba pensando en buscar a alguien que me lo active. Pero la semana pasada tuve un A1 de sustitución que lo llevaba y será por la falta de costumbre, pero en ocasiones me resultaba molesto. Tampoco entré en el menú a ver como estaba configurado, tal vez estaba todo a máximo. Responder
GabrielA5 Publicado Miércoles a las 20:22 Denunciar Publicado Miércoles a las 20:22 Yo lo llevo activo desde que me dieron el coche y en mayo va a hacer de eso 8 años. Estoy encantado, y como dice @Francisco Aragon, me ha librado de algún descuido. Un saludo Responder
imgs Publicado hace 16 horas Denunciar Publicado hace 16 horas Buenas, sin la maneta de los intermitentes hay una forma de poder dessctivarlo, no es la más ortodoxa pero es la que hay. Se puede desactivar con el botón del Esp. Parece ser que cuando se desactiva, también lo hace el Lane assist. En 3/2/2026 a las 21:38, Francisco Aragon dijo: Efectivamente, como dice GabrielA5, en el equipamiento original el interruptor viene ubicado en el extremo de la palanca de los intermitentes, por lo que si lo activas con OBD11, solo puedes desactivarlo con el mismo sistema, aunque una vez que lo tienes es un asistente bastante interesante y te puede corregir de algún descuido. En el menú de Line Assist que aparece en el MMI solo te da la opción de aviso por vibración ON/OFF; el resto de parámetros los puedes ajustar con OBD11 con programación, o con un coste de 10 créditos. Luego, he visto que en las app de OBD11 se puede activar el Drive Assist que, al parecer, lo que hace es mantener el vehículo centrado en el carril, pero no sé cómo se comportará sin ACC y con volantes no capacitivos. Si algún compañero lo tiene activo de esta forma, seguro que podrá comentar al respecto. Gracias. Saludos No conocía este extra del volante. Se instala cuando el coche trae el ACC o el Jam assist de serie? Un saludo. Responder
Francisco Aragon Publicado hace 2 horas Denunciar Publicado hace 2 horas Es independiente del ACC, y se combina con él para mantener la distancia con otros vehículos y el centrado del coche en el carril; para ello utiliza un volante capacitivo (que detecta las manos). Por eso me pregunto como actuaría sin ACC y sin volante especial, y si no va a estar todo el rato pidiendo que se coja el volante. Si alguien del foro lo tiene activado nos podría arrojar luz sobre esto. Saludos Responder
Perico22 Publicado hace 1 hora Denunciar Publicado hace 1 hora Entonces.. Si se activa a posteriori que hace? Si te sales de las lineas, vibra el volante o corrige la dirección para centrarte en el carril? Aparece en el fix el coche con las lineas? Responder
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