Drakar Publicado 23 Enero Denunciar Publicado 23 Enero Buenas! Tengo un Audi A4 B8 de los primeros y me está dando fallos aleatorios al arrancar. A veces aparece el aviso de la llave (como si no la detectara), pero otras veces no sale ningún mensaje. En Audi me han dicho que el problema puede venir del módulo donde va alojada la llave, referencia 8K0 909 131 C. El caso es que esa referencia ya no está disponible. He visto que existe la 8K0 909 131 D (misma pieza, pero terminada en D), pero no tengo claro si es compatible con mi modelo. En el concesionario insisten en que tiene que ser la “C”, pero me da la impresión de que puede ser por no garantizar compatibilidad oficialmente con mi unidad. ¿Alguien sabe si la 8K0909131D sustituye a la 8K0909131C o si habría que codificar o adaptar algo al montarla o es fisicamente diferente? Cualquier experiencia o info se agradece. Gracias a todos. Responder
josmanpuli Publicado 23 Enero Denunciar Publicado 23 Enero Pregunta quizás tonta, pero has mirado la pila de la llave por si tuviera algo que ver? Responder
Drakar Publicado 23 Enero Autor Denunciar Publicado 23 Enero hace 16 minutos, josmanpuli dijo: Pregunta quizás tonta, pero has mirado la pila de la llave por si tuviera algo que ver? Gracias por responder. Sí, lo primero que se ha revisado han sido las llaves y las pilas, incluso probando con la llave de repuesto, y el problema persiste. En el concesionario Audi me han diagnosticado que el fallo está en el módulo donde se aloja la llave. El problema es que mi referencia ya no se fabrica nueva, y montar una de desguace con casi 20 años no me convence demasiado. Por eso preguntaba por la referencia posterior, que en teoría no la dan como compatible, pero me facilitaría mucho la solución. Incluso de segunda mano sería bastante más reciente que la original. A ver si alguien tiene experiencia con este tema o sabe si realmente es incompatible o simplemente no la certifican oficialmente. Responder
Tineo Publicado 25 Enero Denunciar Publicado 25 Enero (editado) En 23/1/2026 a las 22:09, Drakar dijo: ... A ver si alguien tiene experiencia con este tema o sabe si realmente es incompatible o simplemente no la certifican oficialmente. yo diria que no la tienen como intercambiable pero realmente sí lo sea. La verdad es que es jugársela: he visto las fotos de ambas piezas y coinciden muchos elementos además de la versión base, la version D tiene todos sus parámetros con numeración superior. Nadie te va asegurar compatibilidad. Si finalmente instalas esa referencia D, coméntalo por aqui. Este componente no tiene codificación pero tiene estrecha relación entre (17) Instruments y (46)Central Convenience por cuestiones del inmovilizador A partir de ahora va a hacer falta mantener una base de datos de correlaciones, hay una hornada de referencias de los primeros B8 que ya estan discontinuándose desde marzo 2025 (como esta misma) Editado 25 Enero por Tineo Responder
Drakar Publicado 25 Enero Autor Denunciar Publicado 25 Enero hace 2 horas, Tineo dijo: yo diria que no la tienen como intercambiable pero realmente sí lo sea. La verdad es que es jugársela: he visto las fotos de ambas piezas y coinciden muchos elementos además de la versión base, la version D tiene todos sus parámetros con numeración superior. Nadie te va asegurar compatibilidad. Si finalmente instalas esa referencia D, coméntalo por aqui. Este componente no tiene codificación pero tiene estrecha relación entre (17) Instruments y (46)Central Convenience por cuestiones del inmovilizador A partir de ahora va a hacer falta mantener una base de datos de correlaciones, hay una hornada de referencias de los primeros B8 que ya estan discontinuándose desde marzo 2025 (como esta misma) Gracias, Tineo. Y si pruebo el D, ¿tú crees que podría dañar algo o que no se notaría ningún fallo en el momento? A lo mejor en un desguace me pueden dejar un D para probar. No sé si hacer eso o simplemente buscar un C de segunda mano y listo, aunque con los años vete a saber cómo estará… ¿Crees que no será necesario codificar, no? Es que no tengo VAG-COM ni nada. Realmente no suelo hacerle nada al coche, pero en Audi dicen que si la pieza no es nueva no la montan, y no creo que sea difícil hacerlo yo mismo, por muy torpe que sea. ¿Qué opinas? Responder
Tineo Publicado 26 Enero Denunciar Publicado 26 Enero https://www.audizine.com/forum/showthread.php/621361-DIY-Ignition-switch-replacement En ese suministrador rockauto figura la referencia D como compatible Responder
Drakar Publicado 26 Enero Autor Denunciar Publicado 26 Enero hace 1 hora, Tineo dijo: https://www.audizine.com/forum/showthread.php/621361-DIY-Ignition-switch-replacement En ese suministrador rockauto figura la referencia D como compatible Gracias, Tineo, ya te diré cómo acaba la historia. Si pruebo la D, lo comunicaré aquí. Hoy he vuelto a Audi y me siguen insistiendo en que montar la D es un riesgo, pero entienden que no rompería nada, simplemente que no funcione. Responder
Drakar Publicado 28 Enero Autor Denunciar Publicado 28 Enero En 26/1/2026 a las 18:10, Tineo dijo: https://www.audizine.com/forum/showthread.php/621361-DIY-Ignition-switch-replacement En ese suministrador rockauto figura la referencia D como compatible En mi busqueda mira lo que me he encontrado... Lo he visto en: https://www.audiownersclub.com/forums/topic/23081-help-please-wont-crank-a4-b8-quattro-avante-6sp-uk-rhd-09/ Y comentan: La imagen 2 muestra el número de pieza del interruptor de encendido, que es 8KO 909 131 C. Menciono esto porque la C es crítica. El reemplazo que recibí no tenía la C y no encajaba. La diferencia está marcada en rojo en la imagen 3 y evita que se deslice dentro del marco del tablero. Responder
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