Jordicar Publicado 27 Enero Denunciar Publicado 27 Enero Bunas noches grupo. Todo empezo al dalir aviso de falta adblue. Le añadi y el aviso se quito pero a los pocos kilometros me volvio a salir la fatidica luz naranja de motor. Para mi sorpresa al conectar el obdeleven no era del adblue si no de filtro particulas banco 1. En el taller de confianza me forzaron regeneracion y borraron el fallo pero sobre los 300 km volvio a salir. Lo he vuelto a llevar un par de veces y hace lo mismo pero al cabo de unos 300 km vuelve a salir. Incluso a veces se habido el fallo solo pero vuelve a salir. Tambien he notado que el nivel de refrigerante ha bajado un poco y le tuve que añadir. Lo lleve a la Audi para revision de 180.0000 eur y despues de pagar 1.000 eur por la revision me dicen que el filtro de particulas en principio esta bien pero qie me han de desmontar el sistema ( 500 euros del ala solo por mirarlo) para saber lo que falla. La verdad que no se que hacer. Cualquier opinion de alguien que le haya pasado se lo agradeceria. Un saludo! Responder
Zooropa Publicado 15 Febrero Denunciar Publicado 15 Febrero Buenos días. Suena a enfriador de la EGR atascado. Le ha pasado a mi A4 B9 190TDI en septiembre. Y es cierto que desmontar para llegar ahí cuesta lo que has dicho. A mí me presupuestaron 14 horas de mano de obra desmontar y montar. El enfriador estaba lleno de carbonilla y restos de ADBlue. Saludos. Responder
Jordicar Publicado 28 Febrero Autor Denunciar Publicado 28 Febrero En 15/2/2026 a las 12:43, Zooropa dijo: Buenos días. Suena a enfriador de la EGR atascado. Le ha pasado a mi A4 B9 190TDI en septiembre. Y es cierto que desmontar para llegar ahí cuesta lo que has dicho. A mí me presupuestaron 14 horas de mano de obra desmontar y montar. El enfriador estaba lleno de carbonilla y restos de ADBlue. Saludos. Finalmente era el enfraidorla EGR . 1400 eur en concesionario Audi. Espero que se quede en eso. Gracias por los comentarios. Saludos Responder
elrabas Publicado hace 2 horas Denunciar Publicado hace 2 horas Gracias por compartir la solución¡¡ A mi me empezó a pasar lo mismo en Agosto del 2024 volviendo de Andorra a Valencia,(error P200200, error en filtro partículas banco 1), me salía la lucecita de fallo motor sin notar absolutamente nada en el coche, podía circular con total normalidad, pero le metía el OBDeleven y el código de error ahí estaba, borraba y volvía a salir sin un patrón de km fijo, tomé nota durante mas de 1 año (24 anotaciones) y variaba el salto del error entre 213 km y casi 2.000km, hasta que decidí en octubre de este año pasado que saltó la lucecita de nuevo, no meterle el OBDeleven, le empecé a dar cera y llevarlo bastante alegre el coche (antes no le daba cera) y se apagó la lucecita de fallo motor, y hasta hoy que no me ha vuelto a salir el error y toco madera porque veo que es un pico el puñetero enfriador de la EGR. Aunque ahora estoy acojonao con otro error (P040100) y también con bajada del liquido refrigerante muuuuuuuy poco a poco, pero baja y miedo me da que pueda ser el enfriador, cuando lo compre le cambie el refrigerante G13 por el G12Evo y el vaso de expansión con purgado de circuito asi que no se que puede ser. El coche en general me va muy bien pero siempre tengo algún fallito que me tiene en vilo. Responder
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