Problemas A4 b7 2.0 tdi

[alexgarlo]

Buenas,

Tengo varios problemas en un A4 B7 2.0 TDI BRE. En primer lugar el coche vibra en marcha larga entre 1500-2000rpm. De inyección estuve mirando con vagcom y está bien, los palieres son nuevos, la caja está bien (es una multitronic). Estuve mirando el taco de delante y es más pequeño del hueco que tiene, ¿sabéis cuál es la referencia?

Por otra parte ayer volviendo de viaje me saltó fallo de presión de aceite. Supongo que será el tema de la Allen de la bomba de aceite, ¿recomendable solo cambiar la Allen por la de 100mm?

Además monté llantas de rs4 y detrás cuando vamos 3 personas roza bastante en el lado izquierdo, ¿algún mal común? Me extraña que de origen sea tan bajo, con las 19 me sobra solo un dedo con la aleta.

Ya me comentáis,gracias!

 

[Carlisu84]

En 19/4/2026 a las 12:34, alexgarlo dijo:

y es más pequeño del hueco que tiene

 

es ASi, solo es para el par del coche, no hace nada mas.

En 19/4/2026 a las 12:34, alexgarlo dijo:

Supongo que será el tema de la Allen de la bomba de aceite, ¿recomendable solo cambiar la Allen por la de 100mm?

 

uff mucho riesgo seguir circulando una vez que e saltase el aviso de presion. lo recomendable es hace un alojamiento en tornero de la medida exacta. 

 

En 19/4/2026 a las 12:34, alexgarlo dijo:

¿algún mal común?

 

si la rueda derecha de estos coche sobresale mas que la izq

 

[alexgarlo]

hace 3 horas, Carlisu84 dijo:

 

es ASi, solo es para el par del coche, no hace nada mas.

 

uff mucho riesgo seguir circulando una vez que e saltase el aviso de presion. lo recomendable es hace un alojamiento en tornero de la medida exacta. 

 

 

si la rueda derecha de estos coche sobresale mas que la izq

 

 

Pues a mí me pasa al revés, sobresale más la izq que la derecha, algunos muelles más altos que los de serie? En cuánto salió el aviso paré y grúa, la bomba de los bre es fiable cambiando el Allen? Quiero decir, salieron malas o cambiando el allen cada x tiempo van bien?