Jump to content

Publicaciones recomendadas

Publicado

29 de abril de 2026

 

 

 

 

 

La OCU cuantifica cuánto te ahorras por no ir a un

taller oficial y señala a los mejor valorados

 

 

En su último informe la organización ha calculado cuánto nos gastamos de media

en los talleres oficiales, en comparación

con los que no lo son.

 

Además, preguntaron por el nivel de satisfacción de los clientes.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

La OCU cuantifica cuánto te ahorras por no ir a un taller oficial y señala a los mejor valorados

 

La OCU cuantifica cuánto te ahorras por no ir a un taller oficial y

señala a los mejor valorados

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Desde la OCU nos han mandado su último informe elaborado tras una encuesta de fiabilidad y satisfacción que se ha realizado a

más de 85.000 conductores de diez países europeos entre los que

se encontraba España junto con Bélgica, Eslovaquia,

Eslovenia, Finlandia, Francia, Italia,

Países Bajos, Portugal y

República Checa.

 

 

Y el primer titular que se podría dar es que existen grandes diferencias entre marcas y también en el grado de satisfacción de

los clientes.

 

 

 

 

 

El coste medio de los talleres

Empezando por lo que nos cuesta de media las revisiones de nuestros coches, dese la OCU señalan que el 71% de los españoles

encuestados la suelen realizar

en los talleres oficiales

de las marcas.

 

 

El coste para estos establecimientos se sitúa en 249 euros, aunque como nos indicaron desde la organización “esta cifra esconde

disparidades muy

relevantes”.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

estos-son-las-marcas-de-coches-que-mas-p

 

El coste medio de la revisión en un taller oficial es

de 249 euros

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Está claro que no han descubierto nada que la gente no sepa, las marcas premium no solo tienen un coste de adquisición

más alto, también lo ostentan

en el mantenimiento

posterior.

 

 

Aunque a veces es necesario cuantificarlo en números para verlo más claramente.

 

 

Por ejemplo, la media de Mercedes se sitúa en 490 euros, mientras que en Hyundai por la misma revisión periódica bajan

hasta los 160 euros.

 
 

Esos serían los dos extremos que han encontrado en los informes, aunque en la parte alta también aparecen otras marcas del mismo

rango que el fabricante de la estrella como pueden ser Audi (377 euros de

media) o Lexus (338 euros), mientras que en el extremo

opuesto podemos encontrar tanto a

Renault como al Volkswagen

con cifras alrededor

de los 180 euros.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

mercedes-clase-c-eq-2026-11_1_1000x575.j

 

El taller oficial de Mercedes es el que tiene el coste medio por revisión

más alto, según la OCU

 

 

 

FUENTE:   https://www.autopista.es/noticias-motor/ocu-cuantifica-cuanto-te-ahorras-por-no-ir-taller-oficial-senala-mejor-valorados_326362_102.html
 


Publicado

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Como todos sabemos la otra posibilidad es acudir a un taller multimarca, ya sea de una cadena o de

un particular.

 

 

Aquí, como era de esperar, el coste medio de la revisión periódica es más bajo, aunque creo que la

diferencia no es realmente alarmante

pues se ha quedado

en 200 euros.

 

 

 

 

Diferencias en los niveles

de satisfacción

Otro de los puntos en los que se focalizaron en el último informe de la OCU es el nivel de satisfacción de

los clientes.

 

 

Aquí nos indican que suelen ganar en su mayoría los que han denominados como “talleres independientes,

de barrio”, con una puntuación

de 77 puntos sobre un

máximo de 100.

 

 

Por encima de esos números dentro de los talleres oficiales solo entramos a Lexus (88 puntos), Toyota (81), Volvo

(78) y Honda (78), destacando en todos

ellos que respetan los presupuestos

previos y que emiten facturas

detalladas.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

revision-electronica-en-un-taller-de-nor

 

Norauto fue el taller que registró la valoración más baja por parte

de sus clientes

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Vamos ahora con el otro lado de la balanza. En este caso el que ha salido peor parado en el informe de OCU ha

sido la cadena Norauto,

que solo consiguió 64

puntos en total.

 

 

Cerca de ellos se quedaron los talleres oficiales de Peugeot con 67 puntos y los de Opel, con 68 puntos.

 

 

 

 

Averías en garantía

Por último, también se preguntó por el número de averías que se habían sufrido en el periodo de garantía del coche.

 

 

Pues aquí el 24% de los encuestados indicaron que había tenido que pasar por el taller en ese periodo siendo lo relacionado con

la electrónica, el motor de

combustión y los frenos

los fallos más habituales.

 

 

Y de todos ellos, el 15% indicó que no se repararon satisfactoriamente, pues no se respetaron las condiciones de la garantía.

 

 

 

FUENTE:   https://www.autopista.es/noticias-motor/ocu-cuantifica-cuanto-te-ahorras-por-no-ir-taller-oficial-senala-mejor-valorados_326362_102.html

  • Explorando recientemente   0 miembros

    • No hay usuarios registrados viendo esta página.