metacom Publicado 25 de Agosto del 2005 Denunciar Compartir Publicado 25 de Agosto del 2005 TENGO UN TT, Y YA ES LA 2ª VEZ Q ME CAMBIAN EL CUADRO DE MANDOS, ESTA VEZ PQ LA AGUJA DE COMBUSTIBLE SE HA KEDADO EN EL 0. YA HAN PROBADO Q NO SEA LA BOYA DEL DEPOSITO... ES NORMAL ESTO? HA ALGUIEN MAS LE HA PASADO? ESTOY FUERA DE JUEGO CON ESTE TEMA Q SON 900 EUROS!! Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
CopyrighTT Publicado 25 de Agosto del 2005 Denunciar Compartir Publicado 25 de Agosto del 2005 (editado) Demasiado normal. Incluso se había propuesto hacer una carta a VAESA para que encontrasen este problema como "defecto de fabricación". A muchos foreros le ha pasado. Haz una búsqueda poniendo CUADRO TT seguro te salen muchos post que te pueden ayudar. Lo siento, y saludos :blink: Edito. toma, pincha AQUÍ y disfruta.. :blink: Editado 25 de Agosto del 2005 por COPYRIGH-TT-PUB Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
Sunset Publicado 26 de Agosto del 2005 Denunciar Compartir Publicado 26 de Agosto del 2005 En madrid los reparan, mas o menos creo que anda por los 200 euros, lo que suelen hacer es volver a soldar las conexiones. http://www.menigar.com/ Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
AnTTonio Publicado 26 de Agosto del 2005 Denunciar Compartir Publicado 26 de Agosto del 2005 (editado) En madrid los reparan, mas o menos creo que anda por los 200 euros, lo que suelen hacer es volver a soldar las conexiones. http://www.menigar.com/ Efectivamente, el forero canim y más gente lo arreglaron ahí y sin problemas. Totalmete recomendable Editado 26 de Agosto del 2005 por AnTTonio Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
Caním000 Publicado 2 de Septiembre del 2005 Denunciar Compartir Publicado 2 de Septiembre del 2005 Ademas de q entiende un montón es un tio muy majo 220€ incluido el IVA me salió por arreglar el de la temperatura,la gasolina y el velocímetro Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
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