Porsche anuncia que quiere comprar

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Bueno, creo que según esto, se va a quedar en un 19%.

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Bueno, creo que según esto, se va a quedar en un 19%.

A día de hoy, el 18,53 ya está asegurado.

Revuelo en Volkswagen. No se quiere que la familia Porsche tenga tanto control en VW. Recordemos que Piech forma parte del consejo de vigilancia de VW, y además forma parte de la familia que controla Porsche.

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Lo anterior, pero en Castellano.

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Después de la reunión de ayer, se afirma que pese a ser Porsche el mayor accionista. Volkswagen se mantendrá independiente en sus decisiones.

Porsche ha salvado a VW de una pérdida de 1 billón de euros. QUe se dice pronto...

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Después de la reunión de ayer, se afirma que pese a ser Porsche el mayor accionista. Volkswagen se mantendrá independiente en sus decisiones.

Porsche ha salvado a VW de una pérdida de 1 billón de euros. QUe se dice pronto...

Info en Castellano sobre esto.

 

Ampliación en Castellano también.

Editado 11 de Octubre del 2005 por Xingular

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Porsche sube su participación en Volkswagen hasta el 18,53%

 

El fabricante alemán de vehículos deportivos Porsche ha adquirido un paquete de acciones del 8,27 por ciento en Volkswagen y ha aumentado su participación hasta el 18,53 por ciento.

 

Según informó hoy Porsche, las autoridades de la competencia han dado el visto bueno a la ampliación de la participación de Porsche en el mayor fabricante automovilístico de Europa.

 

Porsche comunicó recientemente al organismo antimonopolio su interés en hacerse con un 19 por ciento de las acciones de Volkswagen, si bien anteriormente había asegurado querer aumentar su participación hasta el 20 por ciento.

 

La legislación alemana obliga a las empresas a anunciar al cartel antimonopolio las circunstancias de algunas compras de participaciones o empresas.

 

Además, Porsche se ha asegurado frente a la subida de las acciones y puede adquirir otro 3,4 por ciento en el mercado de valores.

 

La participación no superará el umbral que obligaría a Porsche a lanzar una oferta pública para adquirir Volkswagen.

 

La semana pasada Porsche aumentó su participación en Volkswagen hasta el 10,26 por ciento, con la compra de un paquete de acciones a inversores institucionales.

 

Los operadores de los mercados de valores consideran que esta semana Porsche ha comprado entre un 6 y un 9 por ciento de los títulos de Volkswagen a través de la plataforma de negociación suiza en internet VIRT-X.

 

En la bolsa de Fráncfort, las acciones de Volkswagen subían hacia las 09.43 horas GMT un 1 por ciento, hasta 50,10 euros.

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Porsche anuncia que quiere subir su participación al 24.9 %!!!!

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El jefe de Porsche, hace un llamamiento a la calma al primer ministro de baja Sajonia.

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El presi de Daimler, desmiente un acuerdo para la mutua financiación de las dos empresas.

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Los próximos Coupes de la marca (VW) serán "Porsche Based"

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DaimlerChrysler quiere colaborar VW pero no aspira participación

 

 

 

 

 

Fráncfort (Alemania), 4 nov (EFE).- El consorcio automovilístico

germano-estadounidense DaimlerChrysler quiere colaborar con

Volkswagen en proyectos aislados, pero 'no aspira a una

participación en el capital' de este fabricante.

Así lo afirmó el presidente electo de DaimlerChrysler, Dieter

Zetsche, en una entrevista publicada hoy por el diario 'Frankfurter

Allgemeine Zeitung', en la que resaltó las ventajas de cooperar con

otras compañías en el desarrollo conjunto de modelos.

A su juicio, la cooperación en 'áreas individuales' con

Volkswagen merece la pena si ambas casas ven claras ventajas en el

trabajo común y puso como ejemplo la construcción conjunta de los

vehículos industriales Mercedes Sprinter y VW-LT y de motores

diesel.

Zetsche citó a la francesa Peugeot, que colabora con Toyota, BMW,

Ford y Fiat, entre otros, como un ejemplo de éxito de estrategia de

colaboraciones y dijo que el desarrollo de motores híbridos,

impulsados por electricidad y gasolina, es el caso clásico de

trabajo en común entre empresas.

El que será presidente de DaimlerChrysler a partir del próximo 1

de enero opinó que los propulsores híbridos dan una mayor imagen de

compatibilidad con el medio ambiente, si bien los motores diesel con

reducción de emisiones responden mejor a cuestiones

medioambientales, aseguró.

Con respecto a la introducción de la compañía en los mercados

asiáticos, Zetsche afirmó que el grupo 'debe crecer donde tenga una

oportunidad de ganar dinero' y agregó que el crecimiento del sector

automovilístico en China e India se da en segmentos 'en los que

Mercedes no tiene nada que buscar y el acceso de Chrysler está

limitado'.

Preguntado sobre el futuro del pequeño automóvil smart, que

proporciona cifras negativas al consorcio, el actual jefe de

Mercedes dijo que el vehículo, por sus características, no tiene

competidores, por lo que 'se buscará una forma de hacerlo rentable

en el futuro'. EFE

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Wiedeking en el consejo de supervisión.