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AUDI S4 vs BMW M3


Tekila

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(que no es facil ir rapido con el rs4 por que es dificil que derrape) ¿eso donde lo he puesto yo?.Si eres un hombre de mundo , sabras que lo de los tiempos es como la politica( cada uno barre hacia donde le viene bien) Una revista dice que un coche es una maquina y la otra no , por eso vamos a dejar a las revistas de lado,me da igual , no pasa nada. Ahora bien, bañeras quattro........ ¿ Has probado alguna bañera de estas?, bien seguro que no , por que de ser asi no creo que opinases de ese modo.Yo no le he faltado al respeto al M3, queria dejar claro que en mi opinion no es oro todo lo que reluce. El M3 csl, ¿has visto tu lo que se puede hacer con un rs4 rebajado en 200 kg de peso y con 450cv?(ya que no hay csl te pongo un ejemplo), seguro que tampoco lo has visto.¿Que me dices del m5?, ese chupa aceites a granel ( diria yo) pues si otro del mismo lote que el m3, pero mira tu este es un poco mas comodo.Que nada, cada cual feliz con su maquina.

 

 

Lo q te he dicho esq mires los tiempos en Can Padró de los q tu menosprecias diciendo q son otros coches del lote..tanto el del cambio poco fiable como los del chupa aceites.

 

El M3 fue nombrado mejor coche del año 2000 y eso no fue porq una revista se lo inventara.

 

Por cierto, te pongo los tiempos en Nurburgring, quizá a ese M3 le exprimiste poco cuando lo cogiste :(

 

7:50 --- BMW E46 M3 CSL (08/2003)

 

7:58 --- New RS4 , 420 PS (2005)

 

8:20 --- Audi RS6 (2002)

 

8:22 --- BMW E46 M3 (12/2000)

 

8:25 --- Audi RS4 375 HP

 

 

Pon tb el tipo de neumaticos q me da q el M3 CSL iba con slicks y eso en circuito es DETERMINANTE, es mas, de nuevos viejos ya no me creo los tiempos.

 

pero me pone el M6, q tiempo tiene?

 

 

En Nurburgring de momento no tengo tiempos ni del M5 nuevo ni del M6 aunq supongo q estaran entre el RS4 y el M3 CSL

 

Sí el M3 CSL lleva Slicks pero si lo pides al comprarlo te pueden montar estos slicks de competición, pero como salió en el número de Automovil con estos Slicks el CSL pasa de compararse con RS4 y parecidos a tiempos cercanos a todo un Porsche GT3 aunq no llegue a superarle en nada...pero aún ASí me gustaría ver un RS4 con Slicks comparado con un GT3 a ver q hace.

Editado por Caním
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Quizas , no me he explicado muy bien. Estoy harto de andar con los m3, m5, evos,s3,cosworth.... y muchos mas que no voy a poner, y lo que quiero decir es que el m3 es un coche mas del lote, no es la maravilla mundial que todos dicen.Su cambio SMG es digno de elogio pero por rapido , no por fiable. Ahora es mucho mas complicado llevar rapido un rs4 con 1700 kg y un reparto de pesos poco bueno( de serie) que un M3 con 1400 kg y un reparto de pesos del 50/50, ademas en infinidad de revistas( que pueden ser mas creibles que yo) te dicen testualmente que derrapar con un M3 es cosa de niños. A ver si vas a cam padro y nos das unas lecciones, por que ahora resulta que nos vas a enseñar a conducir.

 

 

No tiene ni pies ni cabeza lo q dices, q no es fácil ir rápido con un RS4 porq es dificil q derrape?? :D me hablas de revistas q saben más q tú y yo tb me he leido muchas y sin contar Automovil(q son fanáticos de BMW) tengo muchos números en los q dicen hasta la saciedad q ir con un RS4 o RS6 rápido es cosa de niños.

 

Por cierto no me queda muy claro lo q dices, primero hablas de carreteras convencionales despues sacas lo de Can Padró :p mirate los tiempos de un CSL en Can Padró y comparalos con los de una bañera de esas Quattro y si subimos de escalón comparate los tiempos en Can Padró de un RS6 y de un M5 :p

 

lo de can padró, es haber si te animas y te vienes con nosotros el dia 22 haber si nos enseñas algo.............

 

es que nosotros estamos mayores para conducir rapido con estas bañeras.............................. :o

 

S2

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Quizas , no me he explicado muy bien. Estoy harto de andar con los m3, m5, evos,s3,cosworth.... y muchos mas que no voy a poner, y lo que quiero decir es que el m3 es un coche mas del lote, no es la maravilla mundial que todos dicen.Su cambio SMG es digno de elogio pero por rapido , no por fiable. Ahora es mucho mas complicado llevar rapido un rs4 con 1700 kg y un reparto de pesos poco bueno( de serie) que un M3 con 1400 kg y un reparto de pesos del 50/50, ademas en infinidad de revistas( que pueden ser mas creibles que yo) te dicen testualmente que derrapar con un M3 es cosa de niños. A ver si vas a cam padro y nos das unas lecciones, por que ahora resulta que nos vas a enseñar a conducir.

 

 

No tiene ni pies ni cabeza lo q dices, q no es fácil ir rápido con un RS4 porq es dificil q derrape?? :clap1: me hablas de revistas q saben más q tú y yo tb me he leido muchas y sin contar Automovil(q son fanáticos de BMW) tengo muchos números en los q dicen hasta la saciedad q ir con un RS4 o RS6 rápido es cosa de niños.

 

Por cierto no me queda muy claro lo q dices, primero hablas de carreteras convencionales despues sacas lo de Can Padró :clap1: mirate los tiempos de un CSL en Can Padró y comparalos con los de una bañera de esas Quattro y si subimos de escalón comparate los tiempos en Can Padró de un RS6 y de un M5 :D

 

lo de can padró, es haber si te animas y te vienes con nosotros el dia 22 haber si nos enseñas algo.............

 

es que nosotros estamos mayores para conducir rapido con estas bañeras.............................. :D

 

S2

 

 

A esas edades hay q tener cuidado de no resbalar cuando uno se ducha en la bañera ;);)

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:laugh:

 

lo dicho, el dia 22 sigues estando invitado a asistir al cursillo de conduccion de can padró, para que nos enseñes que sabes hacer con tu cafetera..............................

 

igual nos sorprendes con alguna cruzada de cara a la galeria.

 

un saludo

 

 

Descuida q mi cafetera no la meto en circuito, un par de colegas fueron al Jarama con un GTA y un TT225 y el del TT vino muy tocado y ahora con lo del piso estoy como para decirla a mi novia q por meterme en circuito tengo q arreglarle algo extra.

 

 

Para hacer cruzadas q mejor q un trasera :cfsd1:

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