Mas motores para el nuevo AUDI TT

[Caním000]

De hecho las pocas diferencias que haya vendrán más de la reducción de peso que le hagan como hicieron con el Quattro Sport actual y no tanto del motor.

 

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Jodé no tanto del motor, del Sport sacan 240Cv del multiusos 1.8T ese si que está apretado...y me quedo mil veces antes con ese que con el del 3.2 aunq el del 3.2 suene mejor.

[A-3]

 

 

De hecho las pocas diferencias que haya vendrán más de la reducción de peso que le hagan como hicieron con el Quattro Sport actual y no tanto del motor.

 

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Jodé no tanto del motor, del Sport sacan 240Cv del multiusos 1.8T ese si que está apretado...y me quedo mil veces antes con ese que con el del 3.2 aunq el del 3.2 suene mejor.

 

Si, si a mi también me gustan esos motores, pero aun así está claro que de motor serán 10 cvs arriba o abajo. Antes eran 10cvs menos y ahora serían 10cvs más que el 3.2. Vamos, que diferencia por ese motivo poca (e inlcluso llevando el 3.2 S Tronic aun menos -otra cosa es que nos guste más un motor turbo-). Sin embargo si que habrá más diferencias porque imagino que entre otras cosas le quitaran 100-150 kilitos, y eso (a semejanza de motor -e incluso teniendo un motor mejor en este caso el QS-) si que se nota, sobre todo en comportamiento.

 

Pero vamos, que hablando de coches con prestaciones (c***, que el 3.2 hace, por ejemplo, el 0-100 en 5.7s, el Sport actual en 5,9s, etc. -y no pongo otro dato porque sólo sabemos este, que no es el más importante- )como estas no veo el problema en tener ninguno de ellos. Creo que van bastante sobraditos de potencia y en cuanto a diversión ("asegurada" )

 

Por cierto, y cambiando un poco de tema, no se si habeis escuchado el 2.0T FSI de 200cvs en el TT. Suena de vicio, mejor que en el Golf GTI y que en el A3 aún. No quiero ni pensar como sonará el 3.2

 

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De hecho las pocas diferencias que haya vendrán más de la reducción de peso que le hagan como hicieron con el Quattro Sport actual y no tanto del motor.

 

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Jodé no tanto del motor, del Sport sacan 240Cv del multiusos 1.8T ese si que está apretado...y me quedo mil veces antes con ese que con el del 3.2 aunq el del 3.2 suene mejor.

 

Si, si a mi también me gustan esos motores, pero aun así está claro que de motor serán 10 cvs arriba o abajo. Antes eran 10cvs menos y ahora serían 10cvs más que el 3.2. Vamos, que diferencia por ese motivo poca (e inlcluso llevando el 3.2 S Tronic aun menos -otra cosa es que nos guste más un motor turbo-). Sin embargo si que habrá más diferencias porque imagino que entre otras cosas le quitaran 100-150 kilitos, y eso (a semejanza de motor -e incluso teniendo un motor mejor en este caso el QS-) si que se nota, sobre todo en comportamiento.

 

Pero vamos, que hablando de coches con prestaciones (c***, que el 3.2 hace, por ejemplo, el 0-100 en 5.7s, el Sport actual en 5,9s, etc. -y no pongo otro dato porque sólo sabemos este, que no es el más importante- )como estas no veo el problema en tener ninguno de ellos. Creo que van bastante sobraditos de potencia y en cuanto a diversión ("asegurada" )

 

Por cierto, y cambiando un poco de tema, no se si habeis escuchado el 2.0T FSI de 200cvs en el TT. Suena de vicio, mejor que en el Golf GTI y que en el A3 aún. No quiero ni pensar como sonará el 3.2

 

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Pues me da que el 3.2 sonará igual q el anterior, osea de vicio, una de las pocas cosas buenas..