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Ferrari y el eurofiter


SEÑOR DE LOS ANILLOS BLACK

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El Ferrari 2003-GA (con 600 kilos y alcanza una velocidad máxima de 369 km/h) se impuso en la distancia más corta (600 m) al Eurofighter (21 toneladas y 2448 km/h). El coche invirtió dos décimas menos que el avión.

 

Pero en la segunda prueba, sobre 1200 m, se impuso claramente el caza, con un tiempo de 14" por 16"7 el Ferrari. Y en los 900 m de la manga de desempate el avión invirtió 13" exactos y el coche de F1 dos décimas más.

 

Hay otros precedentes históricos. En 1931, el piloto italiano Tazio Nuvolari, al volante de un Alfa Romeo 2300, fue superado por un biplano Caproni 100. En cambio, en 1981, en canadiense Gilles Villeneuve fue más rápido con su Ferrari 126 Ck turbo que un caza F-104, en una carrera de 1000 m.

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El Ferrari 2003-GA (con 600 kilos y alcanza una velocidad máxima de 369 km/h) se impuso en la distancia más corta (600 m) al Eurofighter (21 toneladas y 2448 km/h). El coche invirtió dos décimas menos que el avión.

 

Pero en la segunda prueba, sobre 1200 m, se impuso claramente el caza, con un tiempo de 14" por 16"7 el Ferrari. Y en los 900 m de la manga de desempate el avión invirtió 13" exactos y el coche de F1 dos décimas más.

 

Hay otros precedentes históricos. En 1931, el piloto italiano Tazio Nuvolari, al volante de un Alfa Romeo 2300, fue superado por un biplano Caproni 100. En cambio, en 1981, en canadiense Gilles Villeneuve fue más rápido con su Ferrari 126 Ck turbo que un caza F-104, en una carrera de 1000 m.

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