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Presentacion S4 y problemilla


pabloV6

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Hola, pues el viernes pasado fui a por un S4 2.7 biturbo conocido del foro, el de Atreyu, tras 11 horas en tren llegue con un colega a Malaga, quede con Atreyu para ver y probar el coche y salvo unas cosar de chapa y un piloto se ve todo OK. Prove el coche y me gusto y se vino conmigo. En el viaje de vuelta a casa vi que fallaba el marcador de gasolina, habia llenado el deposito y casi hasta medio deposito bajaba la aguja normal pero despues de parar y emprender el viaje de nuevo la aguja no bajaba y sorprendido de haber hecho 420 KM con menos de 1/2 deposito me quedé :notworthy: . ¿que es lo que puede fallar? En el cuadro central tambien fallan unas filas que se ven las rallas y al rato se ve bien, haber si alguien me ayuda.

 

P.D: cuando pueda colgare fotos aunque ya sabeis cual es.

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Hola, pues puede ser de varias cosas

 

habria que comprobar el aforador, desmontado la tapa que va en el maletero pudes verlo, hay conectar un pilimetro en los terminales y medir la resistencia que tiene. e ir calculando segun lo lleno que esta, otro fallo que suele pasar es que los terminales del conector del aforador se sulfatan, y mide mal la resistencia

 

y por ultimo el propio cuadro que falle, en este caso tendras que sustituir el cuadro. operacion costosa sobre los 600 euros

 

un saludo

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Yo lo tengo en el taller por todo lo contrario. En la carretera de noia a Padron antes de llegar aurdilde, a eso de las 11:30 de la noche, nos pillo el incendio ese tan heavy que hubo en Padron enAgosto, al dar marcha atras para dar la vuelta, vuala, nos caimosen la cuneta de culo, y durante 5 minutos todos los del coche y los amigos del otro coche adrenalida a tope con el incendio a 200m. Al final pasaron los vecinos de un granja que estaban controlando el incendio para que no se acercase a su granja de caballos y entre todos levantaron el culo del coche y salimos, y esde entonces hasta barcelona, llenaba el deposito y me marcaba un tercio menos de deposito, y cuano el FIS decia que me quedaba para hacer 10km, llenaba y resultaba que quedaban unos 25 ltrs.

 

En fin, estan cambiandome el aforador y el viscoo del ventilador que se jodio del calenton intentando salir ( y todo lo paga el seguro, Menos mal)

 

Que quede solo en el aforador.

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  • 1 mes más tarde...

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