Jump to content

Francisco alcala

Miembros
  • Mensajes

    277
  • Ingresó

  • Última visita

Mensajes publicados por Francisco alcala

  1. Mi máximo reportaje ha sido de 45.86 litros, sin apurar reserva. Eso si, un buen rato dandole con tiento a la manguera del surtidor hasta que se quedó el gasoil que se derramaba jeje. Por cierto creo q hice casi 1100 km con ese depósito, pero no lo recuerdo exactamente.

     

    Este depósito no tiene como los coches más antiguos para sangrar el aire que se queda dentro?

  2. Yo te voy a dar mi humilde consejo, ya que no soy un gran detailer, por aquí te podrán aconsejar sobre los tipos de productos que hay,que por cierto es un lío jeje.

    Yo para el interior, solo un paño microfribra y un cubo con agua, agua sin ningún producto, y con dos años casi aun huele como nuevo.

    Para el exterior a veces lo lavo a presión y otras a mano, con un guante de microfribra, y dos cubos, uno con jabón de carrocería y otro con agua clara donde enjuagas el guante.

    Un par de veces al año le he dado cera Collinite 476s, a las llantas con un limpia llantas, y también da un toque de limpieza usar un abrillantador de neumáticos, si es mate mejor.

    Y siempre que laves el coche, sécalo. Puedes comprar de todo a buen precio en nuestro patrocinador carcarepassion.

    Espero haberte ayudado. Un saludo.

  3. Tengo un 1.6 tdi con 10.000 km.

    Generalmente hago todos los fines de semana el mismo trayecto de 160 km por autopista, y siempre a 120km/h con el tempomat puesto.

    Pero no entiendo como puede ser que oscile tanto el consumo. Hay veces que en el trayecto de ida con el aire condicionado encendido me marca 4,7l/100km, a veces en el mismo trayecto hasta 5,2l/100km (incluso en este caso con el aire condicionado apagado).

    Podría pensar que depende de la temperatura, pero es a la misma hora del día y más o menos la misma temperatura exterior, por lo que no entiendo como puede ser tan poco constante. Será debido al filtro de partículas?

    Fíjate en el viento, de llevar el viento a favor, a llevarlo en contra puede variar el consumo un montón. E ir a rebufo de algún coche, siempre guardando una distancia prudente de seguridad, también se nota.

  4. Yo tengo una duda con respecto a los híbridos enchufables (plug-in).

    Estos coches solo funcionan o 100% eléctrico o 100% gasolina?? No tienen función de que funcione conjuntamente ambos motores?

     

    Muchas gracias por compartir tu prueba del e-tron. La verdad que para personas que no hacemos más de 10.000 km al año no interesa, pero este tema de los híbridos avanza a toda leche, y bueno, eso está bien.

  5. Yo lo tenía al mínimo, rellené directamente del bote que compré hasta volver a dejarlo al máximo.

    Tiene año y medio y 23 mil km.

    Si veo que vuelve a bajar ya lo llevo al conce. Por ahora voy a darle un voto de confianza de que no haya problema jejeje.

    Si es para reponer un poco no creo que haya problema en echarle puro, si es una cantidad grande pues se lo echaría mezclado con agua destilada.

    Un saludo.

  6. Sabéis si se puede modificar para que los intermitentes traseros se entiendan como en el nuevo A8? Se van encendiendo desde dentro hacía fuera, es decir correlativamente cada led.

    Vuelvo a recordarlo con este video jeje.

    Por si alguien no lo había visto.

    El nuevo TT también lo hace.

  7. En Pelayo mi 1.6 Tdi Ambition, todo riesgo con franquicia de 180€ me sale por 380€.

    Lo que pasa que de primer conductor está mi padre que tiene 25 años de antigüedad en el carné.

    El precio me lo dieron en el conce, me dijeron que era precio especial para audi por parte de Pelayo, pero de eso ni idea.

    En mapfre me salía por mas de 500.

    Un saludo