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Francisco alcala

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  1. Yo tengo cita el día 5 de diciembre de los 60 mil km. Aceite y filtro, aceite caja de cambios, filtro de combustible, de polen, liquido de frenos, y mantenimiento del techo solar. Presupuesto alrededor de 700/750 euros. Ya os lo concretaré exactamente cuando la haga.
  2. Bien bien, gracias! Me pillaré un vagcom más actual y me pondré a ello. Estoy más familiarizado que con el obdeleven.
  3. Muchas gracias compañero! Yo quería también ponerme a haberlo y así lo veo más claro. Sabéis si se puede hacer con el vagcom 12.12? Que es el que tengo del anterior coche jeje.
  4. Muy guapo, y muy bien equipado. Por las pinzas de freno delanteras intuyo que es el 190. A disfrutarlo, ahora la espera va a ser eterna jejej. Y a quitarle la dichosa pegatina esa de 240 km/h, el mío también la traía. Cuando se la quitas ya el coche si pasa de 240
  5. Gracias. Ya he conseguido recibir el código mTAN. Y también he podido iniciar sesión en Audi Connect en el coche, o sea en el mmi plus. Ahora lo que no me sale es el tema de determinar el Usuario Principal... Ni con la sesión abierta ni cerrando sesión. Y por lo tanto no me sale dónde poner el código este que se rasca en la llave... En resúmen que no me sale, o no lo encuentro, el apartado de gestión de usuarios. A ver si me podéis ayudar jejeje
  6. Buenos días, estoy intentando hacerme la cuenta en Myaudi para usar la app. El problema está en que no recibo el codigo mTAN para hacer la verificación del contrato... Ni con el número de movil ni con el correo electrónico. Alguien le ha pasado? como puedo solucionarlo? Gracias!
  7. Buenas tardes! Me presento desde Córdoba. Tras 7 años con un A3, ha tocado cambiar de coche y ha caido un A4 Avant. Un amigo que trabaja con coches de importación me ha traído este Avant 2.0TDI 190 Stronic, con 54 mil km. La verdad es que estaba muy contento con el anterior coche, pero esto es otro nivel la verdad. Extras como el HUD, el Virtual o los asientos en cuero y Alcántara son una auténtica maravilla. Os paso alguna foto y estamos en contacto.
  8. Me quedo mas tranquilo al saber que no solo me falla a mi
  9. Gracias Jaco! Pone en el equipamiento de serie que trae "Preparación para activación de función de navegación". No se... Si no se puede ver navegación aunque sea en modo simple (no en plan Google Earth), no sé si interesa. Más premium si se queda el interior si lo lleva jeje. Me informaré en el conce, aunque la mayoría de las veces los comerciales no tienen ni p.... idea, y aún no tienen en exposición para comprobarlo in situ.
  10. Me edito, mirando el equipamiento de serie aparece el smart beam incluido, pero en el configurador te lo pone para añadir como opcion. Supongo que irán puliendo estas cosas.
  11. Buenas tardes, soy Francisco y vengo del subforo del A3 8v, y estoy tanteando la compra de un nuevo Avant Sline modelo nuevo de 2020. No se en el modelo actual (creo que no) pero ahora el configurador da la opcion de meter el Virtual Cockpit por 400 euros, sin tener que elegir el MMI Plus, que son 2800 pavos. Entiendo que no va a tener las mismas funciones, pero sabeis si se puede ver el mapa del android auto en el Virtual Cockpit? Aunque fuese con vagcom jejeje. Tampoco encuentro la dimensión de la pantalla normal, de MMI plus si he encontrado que es una 10,1 pulgadas de marca Samsung. La de serie es la misma? Y como extra, incluiríais el "smart beam" (luces cortas y largas) o las activo luego con vagcom? la verdad que en el actual que tengo le he hecho varias tonterias con el cable sin problema, y 185 eurillos que se ahorra uno . Como anécdota, que te cobren 90 euros por el espejo del parasol iluminado en un coche de mas de 40 mil euros............... Gracias de antemano chavales!!
  12. Hola compañero. Muchas gracias por el aporte. Podrías especificar el paso con el Vagcom? Que pasos hay que seguir? Entrar en Engine? es que no me queda muy claro. También he leido que dando tres veces al contacto también se purga la bomba de gasoil? Gracias de antemano.
  13. 25 mil km y cuesta entrar marcha atrás a veces.
  14. El mio es un 1.6 TDI, no el ultra sino el normal,con llanta de 17, de ahí esa autonomía. Pero esos 1100 km fue en un viaje a Portugal que hice con conducción siempre legal. Pero lo normal que vengo haciendo es de 800-900km.
  15. Mi máximo reportaje ha sido de 45.86 litros, sin apurar reserva. Eso si, un buen rato dandole con tiento a la manguera del surtidor hasta que se quedó el gasoil que se derramaba jeje. Por cierto creo q hice casi 1100 km con ese depósito, pero no lo recuerdo exactamente. Este depósito no tiene como los coches más antiguos para sangrar el aire que se queda dentro?
  16. Yo te voy a dar mi humilde consejo, ya que no soy un gran detailer, por aquí te podrán aconsejar sobre los tipos de productos que hay,que por cierto es un lío jeje. Yo para el interior, solo un paño microfribra y un cubo con agua, agua sin ningún producto, y con dos años casi aun huele como nuevo. Para el exterior a veces lo lavo a presión y otras a mano, con un guante de microfribra, y dos cubos, uno con jabón de carrocería y otro con agua clara donde enjuagas el guante. Un par de veces al año le he dado cera Collinite 476s, a las llantas con un limpia llantas, y también da un toque de limpieza usar un abrillantador de neumáticos, si es mate mejor. Y siempre que laves el coche, sécalo. Puedes comprar de todo a buen precio en nuestro patrocinador carcarepassion. Espero haberte ayudado. Un saludo.
  17. Hombre exteriormente lo veo bien, me parece bastante deportivo. Interiormente le hubiese puesto otro cuadro de instrumentos, el volante del nuevo TT, y unos asientos bucket. Pero bueno, ellos sabrán que son los estudiados jaja. Un saludo
  18. Pues ya lo tenemos oficialmente! 2.5 TFSI con 367 cv. http://www.autobild.de/artikel/audi-rs-3-sportback-2015-5498269.html
  19. Me parece una pasada! Bastante a tener en cuenta.
  20. Fíjate en el viento, de llevar el viento a favor, a llevarlo en contra puede variar el consumo un montón. E ir a rebufo de algún coche, siempre guardando una distancia prudente de seguridad, también se nota.
  21. Yo tengo una duda con respecto a los híbridos enchufables (plug-in). Estos coches solo funcionan o 100% eléctrico o 100% gasolina?? No tienen función de que funcione conjuntamente ambos motores? Muchas gracias por compartir tu prueba del e-tron. La verdad que para personas que no hacemos más de 10.000 km al año no interesa, pero este tema de los híbridos avanza a toda leche, y bueno, eso está bien.
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