Solo queria hacer una reflexion en voz alta acerca del famoso "hueco de paso de rueda". En principio, respetando equivalencias del neumatico, el hueco entre la rueda y el paso de rueda para 16", 17", 18", 19" y etc. debe ser y es el mismo... Lo que cambia es la proporcion entre llanta y goma que hay en la rueda... A mas llanta, menos perfil de goma... Se que es un tema muy basico pero leo a veces comentarios donde parece no estar claro...
Despues está el tema de lo que te dice la vista: Ves un coche y lo ves muy alto o muy bajo...
El famoso hueco entre rueda y carroceria debe ir en consonancia con la medida de llanta que se monta. A mas llanta menos hueco (muelles mas cortos) para mantener un equilibrio... Es por esto que los TDIe con suspension deportiva (-20mm) y llanta 16" se los ve bajitos y en cambio con esa misma suspension con llanta 18" o 19" parece que el coche va un poco levantado... por no hablar de la llanta 19" en suspension normal que queda, a mi juicio, muy desproporcionado. Es cuestion de proporciones visuales...
No se si me he explicado... y perdon por la chapa...
Saludos!
Hola compañeros. Yo no lo acabo de ver claro el tema, como he dicho antes yo llevo suspension normal y 245/40/18 y mi idea era montar 245/35/19 y me habeis hecho dudar muchisimoooo jajajajaja. Pero resulta que si entras en esta web http://www.equivalencias.info/neumaticos/ aparte de ver todos los neumaticos equivalentes puedes ver la medida total de neumatico+llanta y resulta que neumatico+llanta 18" hace un total de 453mm y en llanta 19" 454mm es decir una diferncia inapreciable, por lo tanto se veria el mismo paso de rueda. Evidentemente me gustaria mas bajito el coche pero tampoco me desagrada como queda ahora con 18 y con 19 seria 1mm menos de hueco. Algun aporte por favor??? Gracias. Un saludo.