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abril

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Mensajes publicados por abril

  1. La otra noche aparque al lado de una pared muy chula, llena de graffitis, y no pude evitar echar alguna foto que quiero compartir con vosotros, llevan un filtro para hacerlas un poco más impactantes pero he de decir que la pared es chulísima, en toda la zona inferior lleva led que cambian continuamente de color generando un contraste visual muy bonito. con cambios de color continuos.

    .

     

    foto 1.jpg

    foto 2.jpg

  2. hace 20 horas, RomuloTDI dijo:

    Yo la pondria de intercambio, son piezas que han sido rescuperadas integramente y estan en perfecto estado pero por un precio muy inferior al de nuevo.

     

    Ahora mismo no recuerdo si tu coche es un B6 o B7 (creo uq era un B6), aqui te dejo algunas cremalleras:

     

    Estas son para un B7 1.9Tdi 115cv:

     

    https://www.autodoc.es/repuestos/mecanismo-bomba-de-direccion-10299/audi/a4/a4-avant-8ed-b7/18411-1-9-tdi

     

    Estas son para un B6 1.9Tdi 130cv:

     

    https://www.autodoc.es/repuestos/mecanismo-bomba-de-direccion-10299/audi/a4/a4-avant-8e5-b6/16049-1-9-tdi

     

     

    Gracias. Pero esas que me  pones de Autodoc, son nuevas...no?

  3. Saludos a todos. Me acaban de notificar los del taller que la cremallera está rota y os quiero preguntar dentro de las tres opciones; desguace, intercambio o nueva que solución barajariais vosotros para montar...el dinero no me sobra y el coche es ya viejito. En una weeb de recambios he visto una de Lizarte nueva por 275 euros y de intercambio no tengo ni idea lo que puede costar, me gustaría saber vuestra opinión.

     Gracias.

  4. Puedes comprar los muelles en muchas tiendas online. Si no quieres excesivos problemas busca unos que no superen los 3cm y que tengan contraseña de homologación para tú modelo. Después buscas cualquier ingeniero y por 90/120 euros te lo gestionan sin excesivo papeleo ya que no es reforma de importancia. Luego con el papel que te faciliten vas a ITV y vuelves a pagar otra cantidad para meterlos en fecha y listo. Recuerda que si después te cansas o decides quitarlos por cualquier causa deberás de volver a gestionar la desinsalación con un tramite similar.

  5. Viendo el modelo que te gusta quizas podrías valorar subir un poco de diámetro y buscar unas fat-five que son originales de A8 con buje directo 57.1 estéticamente al ser más grandes quedan muy bonitas, al ser unas palas gordas dan la sensación de ser aún más grandes...de 19

     

    8.5x18 ET45  SIN PROBLEMAS.

    fat five.jpg

    1-c.jpg