abril

hace 34 minutos, deckel dijo:

Abril muy guapo, cuando le pongas las 19 multirradios te quedará espectacular.

Gracias. Seguro que le sientan bien pero lo más probable es que después de ITV las quite ya que con las 18" va de lujo.

A ver si con este contraste se ve algo mejor.

 Creo que lo he empeorado, pero bueno algo se aprecia

Una foto de la nueva parrilla RS. A la espera de montar el mes que viene las Multirradio en 19"  para I.T.V.

 Se ve un poco oscura pero aún así se aprecia.

Has tenido en cuenta la ITV??

Las llantas que has escogido en 19" le quedan espectaculares una vez montadas. Yo he tenido varios modelos y es, quizás, el que más me ha gustado y mas bonito ha echo a el coche en conjunto. Yo las mandé a  Portugal para que me añadieran unos separadores para sacarlas algo más y quedaron bestiales aunque sin ellos quedan bien ya que creo recordar son 8x19 ET35

El Martes subo alguna foto. Lo vuelvo a llevar el lunes porque al ser la calandra negro brillo y las rejillas de los nieblas mate queda feo. Me las van a pintar en brillo

Todo montado, la nueva calandra RS le da un aspecto algo más deportivo...

Bueno pues echa la distribución, cambio de mecánica a chapa que lo cierto es que están justo uno enfrente del otro,  para pintar paragolpes delantero , trasero y capó. Espero que la nueva calandra RS quede bien integrada al ser de nido de abeja como las tomas de aire.

Precioso, muy fino...que lo disfrutes!

hace 4 horas, GETAUTO dijo:

 

Lo normal y la tendencia es que sean de plástico, pero no por ello son menos eficientes.

 

Muchas gracias...

hace 19 minutos, GETAUTO dijo:

 

Nosotros usamos ambas marcas y bien. Asegúrate de que tienen sus 2 años de garantía en caso de problemas.

OK gracias, en la imagen de los kit de SKF veo las aspas de la bomba como de bronce pero en contitech me parecen negras...no seran de plático?

Bueno, pues según el chasis el mío no lleva el amortiguador de oscilación, ahora tengo dudas si comprarlo Contitech o SKF...alguna sugerencia??

Yo creo que lo más similar a los s-line pueden ser los Blistein B4-Sport:

hace 1 hora, deckel dijo:

Sin duda bilstein b8.

 

No te arrepentirás.

Imagino que serán compatibles con los muelles s-line que sabes son más cortos..verdad?

hace 3 horas, RomuloTDI dijo:

Yo en el A6 monte KYB y muy contento.

 

Habla con los de KYB a traves de su web a ver que te pueden ofrecer para el tuyo.

...lo preguntaré

hace 2 horas, Tolo dijo:

Hay que mirar todos los números... Pásamelo por privado si quieres y puedo intentar ayudarte.

No te preocupes, el Miercoles el mecánico va a quitar la tapa y dice que seguramente se vea...gracias

Con la de EGR que hay por ahí anuladas...

Preciosos. Un par de colas rectas y nada más. Qué lo disfrutes.

Quiero cambiar los amortiguadores de mi b6 avant 19 tdi s-line y me gustaria que me recomendaseis unos iguales  o similares a los s-line de serie ya que me parecen confortables...gracias

En 27/4/2018 a las 14:38, Tolo dijo:

Debería ser suficiente, lo que pasa que a veces hay sorpresas.

 

El dato que tengo yo  (ETKA) es 8E-2-297-100. Este es el último con amortiguador hidráulico.

 

El tensor que le correspondería es 045 109 243 C.

 

 

 

 

 

El tensor "normal" (sin amortiguador hidráulico) 038 109 243 M

 

 

El mio es 8E5

Entonces cabe la posibilidad que el modelo concreto 19 TDI b6 Avant del 2004 AVF puedan llevar unos dicho amortiguador y otros no??

hace 2 horas, Tolo dijo:

Debería ser suficiente, lo que pasa que a veces hay sorpresas.

 

El dato que tengo yo  (ETKA) es 8E-2-297-100. Este es el último con amortiguador hidráulico.

 

El tensor que le correspondería es 045 109 243 C.

 

 

 

 

 

El tensor "normal" (sin amortiguador hidráulico) 038 109 243 M

 

 

Muchas gracias

hace 2 horas, Tolo dijo:

Hay dos versiones del tensor, una con amortiguador y otra sin amortiguador(posterior) mirátelo bien...

Con el bastidor no es suficiente?. Hay que desmontar para comprobarlo?...gracias

Toca cambio de distribución y bomba y creo que al final montaré Contitech después de haber visto que muchos lo habéis puesto. Es un avant b6 19tdi AVF y la referencia de el kitt es CT1028WP4 pero tengo una duda, ya que he visto la misma referencia acabada en P7 que incluye los amortiguadores de obscilación y no se si es uan pieza que se debe o no de cambiar.

 Muchas gracias

Siempre que se baja la altura por mucho que regules caidas y convergencia casi siempre gasta por la parte interior. Yo siempre compro neumáticos con dibujo simétrico para cambiarlos de lado cada ciertos kms.