metalmanu

Chicos, mirad...

 

 

¿Cuánto pensáis que puede salir la broma? Paso de dar parte al seguro, que ya lo tengo frito este año, y tengo franquicia de 99 euros, así que igual que no es una cosa muy importante pago algo más que la franquicia, pero me olvido de dar parte, peritos e historias.

 

He llamado al conce y telefónicamente no me quieren dar un presupuesto, que tengo que llevar el coche, y es difícil llevarlo, porque curro siempre que están abiertos, y cuando yo no curro están cerrados.

 

También barajo llevarlo a un chapista "cualquiera", si me recomendáis alguno por la zona centro-sur de Madrid, me podéis mandar un MP, vivo por Conde de Casal-Pacífico.

Yo estaba pensando en comprarme una silverline o una einhell en amazon, salen por 50 pavos, y son herramientas de calidad básica pero válidas para el uso aficionado y no profesional, al menos así te lo venden, las silverline incluso las vende una tienda de detallado bastante importante de Madrid y no creo que vendan algo que no sirve.

Vaya pasada, me parece demasiado, 600 euros, y cuando esté finalizando alguien meterá más pelas jejeje.

Creo que lo que no soporto de mis asientos es la parte de tela, la tela speed ya se nota vieja, no es negra, es grisacea, tal vez unos asientos deportivos de cuero negro sean casi la mejor opción en el caso que gusten negros.

Hola, siendo mi coche blanco, la combinación que siempre me ha gustado es blanco con cuero marrón, pero claro, o lo pides nuevo así o es difícil dar con una unidad así en el mercado de segunda mano que es donde adquirí mi a4.

 

He visto estos asientos en eBay, http://www.ebay.es/itm/181086820704?_trksid=p2060353.m1438.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT, ¿qué tal los veis de precio?, ¿cuánto podría sacar por lo míos que son S-line mixtos piel tela speed?

 

Otra cosa es ya la dificultad de poner los asientos nuevos jejeje.

Que pasada de curro, me quito el sombrero, ¿has tenido que cambiar capó, aletas y paragolpes?, eso mínimo, comprar los faros, la parrilla, antinieblas y mil cosas más que no son tan evidentes. Podrías hacer un brico y subirlo al foro jajaja, como transformar tu A4 B8 básico en un S4 B8 restyling.

Exterior continuista, parece un restyling del b8 restyiling, habitual en Audi. El interior si que da un cambio inmenso, parece el de un BMW mezclado con el de un Jaguar.

Muy guapa la rosca, a disfrutarla

Hay que entender como funciona ebay, hay que pujar al final, cuando quedan segundos para acabar la puja, por lo que estés dispuesto a pagar y te lo llevas por 1 euro más que el segundo máximo apuntador. Eso en resumen, yo uso un ebay snipper llamado gixen que puja automáticamente por ti y no tienes que estar atento al último momento.

 

Aquí hay más info http://www.kenrockwell.com/tech/ebay/how-to-bid.htm

http://pages.ebay.com/link/?nav=item.view&id=231607951131&globalID=EBAY-DE&alt=web

 

Rosca (volante) achatada en puja. Si os interesa decidme y os ayudo a ganarla.

Hola chicos, no gano pa "golpes", tengo un rozonazo en la aleta trasera derecha, y hay algo de hundimiento, no es simplemente rayón, la chapa está algo hundida, he intentado acceder con mis manos para sacar el golpe pero hay un plástico debajo de la aleta (¿cómo se llama?), ¿es fácil desmontar el plástico?, ¿podría acceder de otra forma?

 

Mi idea es sacar el bollo (que ni se nota en realidad) y reparar el rayón con los lapices lacquer and paint esos del conce, lijar, pulir, como en el brico de "reparar arañazos"

 

O tal vez me deje tonterías y lo lleve a un chapista, no creo que me salga demasiado caro la broma, al seguro ni de coña, tengo franquicia de 99 euros y ya he dado este año 4 partes.

Hola!

 

Mis llantas, aunque en un estado aceptable para cualquiera del común de los mortales, me gustaría que estuvieran como nuevas, son una zona complicada del coche, reciben picotazos, roces, polvo de las pastillas de freno, halos extraños en la laca, están sometidas a mucho calor, etc. es decir, no están como nuevas.

 

¿Sabéis en Madrid dónde llevarlas? Siempre he leído acerca de los portugueses, ¿alguna experiencia con los portugueses?, ¿algún taller concertado con los portugueses en Madrid?

¿Enceráis el coche cada 3 meses? El sueldo no os da para cera! Jeje, yo personalmente creo que una cera como la Collinite dura más tiempo.

Tuve el coche en el chapista , pero hace mes y medio y me acabo de dar cuenta de esto... tendré que abrir panel y comprobar

La luz roja no enciende, ni la luz blanca que ilumina el suelo, en el resto de puertas bien, ahh, y la puerta del conductor no cierra con el cierre centralizado, tengo que cerrarla con el espadín.

 

¿Será un tema de fusibles? ¿A alguien le ha pasado?

Aqui os presento mi ultima mod, tiradores de puerta interiores del RS5, es un pequeño detalle pero para mi son wapisimos. Espero que os gusten:

 

 

Y subo una fotillo que le tire al lr a por agua:

 

 

Un saludo familia!

 

P.d: esta semana me llegan 2 cositas mas...

 

¿Es complicado ponerlos? Lo digo más que nada porque al C5 de mi suegro se le ha roto el tirador de la puerta del conductor y lo han echado atrás en la ITV, su idea es llevarlo al S.O. pero tal vez buscándolo en desguaces y poniéndoselo uno mismo salga mejor, digo yo.

Mochilo a ver si me dice algo el compi...

Te he pasado los enlaces, eran un ejemplo, con lo que llevan anunciados... pero hay uno de los dos con una buena hostia que tal vez lo despiecen porque está fatal de chasis

Y yo busco un volante chato

http://pages.ebay.com/link/?nav=item.view&id=161742129542&globalID=EBAY-DE&alt=web

Pille uno achatado Sline de A3 y se lo cambie al q me lo montó

El del A3 tiene botonera diferente es el de las flechas en la izquierda y es de un disparo el airbag y el del A4 mío es de dos disparos , depende de a q velocidad tengas el accidente

Este era el antiguo mío y el q compre del A3 y me lo cambio por el os he mostrado veréis q los botones cambian.

Muchos de ustedes ya estáis muy al tanto...

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Estoy espeso macho, no me entero de la historia, ¿compraste un volante de a3 y lo cambiaste luego por uno de a4?, o ¿pusiste los mandos y el airbag de un volante del a4 al volante del a3 que compraste?, ¿Qué se llevó el tío que te lo montó a cambio?

Gordísimo ese volante! No entiendo lo que dices del doble disparo, y de la botonera, ¿ese volante no es de A4 o A6 y has tenido que cambiar los mandos multifunción?

Es que he visto en una web dos RS5 accidentados, me da curiosidad, volantes del RS5 enteritos, con su pomo, asientos de los buenos, etc. es únicamente curiosidad.

Hola, ¿alguien está metido en el mundillo de desguaces y vehículos accidentados y tal?, he visto algunas webs por ahí, y muchas veces los coches están muy enteros, volante, FIS, asientos, pijadillas varias, pomos, incluso piezas de chapa completas o llantas. Entiendo que o los venden bastante caros porque hay gente que los sabe arreglar y ponerlos otra vez en el mercado o los despiezan y te venden ya las piezas al precio habitual.

Metalmanu no llevas roscas ahí ni ná, no te sobrará una de tres radios para el mio [emoji23] [emoji23]

Tengo de 3 radios prerestyling sline y uno de 3 radios restyling con levas.

 

Aunque parezca mentira al final la cosa ha quedado en sacar uno y poner otro. Al tornillo del volante le quedan 3 de sus 5 usos, la otra vez que saqué el volante fue para instalar el tempomat (lo hizo kantusjack)

 

Pedales Sline la calidad de la foto no es muy buena

 

 

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¿Son de los que van atornillados? Yo tengo para colocar los famosos del chino del S4 y me da una pereza... los que tengo no van atornillados, se encajan y tienen mandanga.

Hoy tocó poner aireadores del reestyling y los pilares en negro que poco a poco me van llegando...esto es como un puzzle jajajjajaa

Saludos

 

 

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Yo tengo un PRE y creo que mis aireadores son como esos del "restyling" (cromados), ¿cuál es la diferencia?, igual me venían así por el paquete S-Line interior.