Jump to content

Bignose

Miembros
  • Mensajes

    67
  • Ingresó

  • Última visita

Todo lo publicado por Bignose

  1. Bueno, lo primero me he comprado un vagcom nuevo, que el mío es muy viejo y no sea por eso que no puedo hacerlo... por que es muy raro que no me salga el modulo a5 de sensores cuando llevo el line asist, el control de velocidad con control de distancia y el braking asist.... a ver cuando me llegue si puedo activarlo... saluddos
  2. tienes vag com? podrías mirar tu referencia de la gateway?
  3. tengo que mirar mi gateway a ver que referencia lleva... podría ser eso...
  4. Hola, no lo tiene... pensaba que sí pero no... en los extras tampoco me sale el pr 8n7 que es el smart beam saludos
  5. eso quiero!! pero no consigo activarlo!!! pues si se puede activar sin la cámara debe ser por que mi vagcom es muy viejo?? no me sale el módulo a5... y en el modulo 9, en el Byte 5 sólo me sale la opción de activar el bit 6, high beam assistant. Si lo activo, el FIS me indica error de luces largas automáticas... En el MMI, tampoco me aparece la opción de activar el Smart Beam en luces exteriores ayuda!! saludos,
  6. Bueno, creo que ya sé por que me da error al activarlo... simplemente, por que aunque llevo asistente de cambio de carril, luces adaptativas dinámicas de estas el retrovisor no lleva cámara por lo que no tiene esta opción... me miraré el tema retrofit a ver si no es muy complicado... saludos,
  7. Hola, pues resulta que tengo un cable con la versión 12.12.0 Mi audi es un 2014, mod. 2015 Llevo luces automáticas con modo viaje. No sé si la versión que tengo de cable es demasiado vieja pero no consigo activar el smartbeam pues no me sale el módulo A5 sensores. En el módulo 9, el byte 5 es diferente a lo que he encontrado en el foro. Sólo sale una función que es el high beam, lo activo, y entonces el coche me dice que fallo sistema luces largas automáticas, entiendo por que falta codificar los sensores. es por culpa del cable? es por que en el mod. 2014, no está el módulo a5 y no se puede configurar o hay que ir a otro módulo?? a ver si alguien me echa una mano por que no encuentro la respuesta en ningún lado. saludos,
  8. De momento subo las fotos del anuncio pues lo tengo que ir a lavar que todavía no he podido y de bajarlo de alemania quedó algo sucio... de paso, os pongo un par de mi anterior M3!!
  9. jaja!!! del todo de acuerdo!!! aunque yo creo que hubiera sufrido menos... No hubiera podido subir el puerto, se hubiera quedado derrapando como un condenado... así que no hubiera tenido que bajarlo!!!!
  10. Bueno, bonita ruta ayer con el S5 para bajarlo!!! me cago en el google maps y la madre que lo trajo al mundo!!! Ruta por puerto de montaña hasta llegar a la autopista, con una nevada del copón y neumático de verano!!! En ningún lado, de la ciudad en la que recogí el coche tenía neumáticos de invierno para mi coche.... pero bueno, llegada a España sano y salvo.... mañana cuelgo fotos!!
  11. No, tiene 59.000km y todavía está el anuncio... la verdad, sportback blanco con diferenial sport no me suena con 40k que estuviera en mi rango de precio... la patada seguro que es similar al M pero arriba, el M es mucho M, no se yo si el S5 tirará más... de momento... en cuanto me recupere de todos los gastos, piso, coche e hija.... miraré de hacer un stage 2 de ABT, ahí seguro que tira más algo más parecido al M espero... aunque también, son coches muy diferentes, sólo por el peso hay un abismo....
  12. Buenas, pues por autopista podré decirtelo pronto... Le tendré que hacer 1200km sólo recogerlo... la verdad, el consumo no me importa mucho, para mí sólo es un reflejo de si va como debe o no el coche, vengo de un M3 e92, el s5 seguro que gasta mucho menos, el m3 es muypero que muy gastón, razón de 22l en ciudad y 13-15 litros autopista... saludos,
  13. Buenas, pues me presento por aquí, vengo de BMW, mi anterior coche era un M3 e92 que vendí hace un par de semanas. Llevo buscando durante un mes más o menos S5 sportback en alemania y al fin he encontrado la unidad que buscaba. En breves lo tendré por aquí. Es un S5 sportback de finales de 2014 procedente de leasing y comprado en audi. Está plagado de extras. Enumero los más relevantes. MMI plus. Diferencial torsen deportivo. Select Drive. Smart Beam con luces automaticos. Asientos deportivos electricos con memoria y ajuste lumbar y calefactables de cuero/alcantara. Retros fotosensibles, calefactados y plegables. Suspensión deportiva con damper control. Llave confort con arranque sin llave. Techo corredizo. Kit manos libres. PDC con cámara trasera. Tempomat con control de distancia. Asistente cambio de carril. Start/Stop Llantas 19 pulgadas. 5 plazas (no hay muchos la verdad) Volante achatado y algo más que me debo dejar... es un cambio contundente para mí... Siempre había tenido coupes y al ser padre recientemente pues me he decidido a pasar a 4 puertas. Bajo casi 100 caballos teóricos, y digo teóricos pues no hay m3 que de realmente los 420cv, pero espero no notar mucha diferencia al ser este un motor con compresor con un par continuo de 440n. Loco estoy por ir o este jueves o martes que viene a por él. Cuando lo tenga, subo fotos de presentación!
  14. Hola, me acabo de comprar un S5 con esta opción... va con el iphone??? saludos,
  15. Hola a todos, debido a asuntos laborales he tenido que dejar la idea de comprarme un Audi TT 2tsi y pensar en algo como un a4 avant tdi... Vaya cambios da la vida!!! Suerte que son para bien!! La cuestión es que buscaba un motor efectivo pero no con menos de 170cv... Por lo que el 2.0 tdi 170cv es el elegido... Llevo un rato buscando sobre avería del motor y veo con sorpresa no muy buen el tema de los inyectores... Al final de mucho leer veo que audi ha reconocido el fallo y hay una campaña para solucionarlo... Mi pregunta es... ¿que años comprende los coches llamados a campaña? ¿Que más debo tener en cuenta a la hora de ir a ver un coche como el mencionado? ¿alguna avería común a parte de la ya indicada de los inyectores? Gracias a todos!!