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Otros dos para mi, y me he apuntado en la lista.
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JSPASSAT - 2
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ANGEL 2.8E - 2
JoseRLV - 2
Tronic - 2
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Si vas a mas de 140, se tiene que pasar a la posición 1 automaticamente.
Lo primero es pasar el vag-com para ver el error. Despues de las balonas hay dos cosas gordas, la centralita y el compresor, y centralitas se pueden encontrar por internet.
Depende de lo manitas y ganas que tenga, yo negociaría una buena, pero buena bajada. Le contaría que cualquiera que conozca un poco ese coche se iba a echar para atrás en cuanto viese esa luz encendida, y que además, como es compraventa tiene que dar un año de garantía. Lo de esa garantía solo vale si estás dispuesto a pelear judicialmente y si cuando te lo vendió no te comunico en el contrato los fallos.
Si el coche no se cae, las balonas no están pinchadas y es un buen comienzo. Puede ser un sensor de ruedas que falla, o que necesite un ajuste básico, no nos pongamos en lo peor.
Si eres de madrid, yo tengo una centralita de suspensión que conseguí en un desguace, para probar.
Gracias por responder. El coche efectivamente no se cae, solo marca ese error en el caso que he descrito, en otras circunstancias va perfecto o al menos eso dicen, tendré que probarlo. El compresor me ha dicho el vendedor que lo cambio hace poco mas de un año junto con la bomba de inyección por lo que supongo que no sera el causante del problema. Gracias por el ofrecimiento de la centralita pero vivo en canarias así que el tema de Madrid me queda un poco lejos.
Pasare el vag-com a ver que dice. Un saludo.
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Había dejado el tema de lado porque en principio me habían dicho que el coche estaba vendido, pero lo volví a ver anunciado y me han dicho que al final el hombre que lo iba a comprar tuvo problemas con el banco y el coche sigue en venta. Mañana iré a verlo, hoy he estado en la tienda y el coche no lo tenia en la exposición ya que como dije es el coche de la mujer de uno de los dueños de la tienda de compra-venta. He hablado con el dueño y me ha dicho que el coche en principio estaba muy bien pero que tenía estos dos fallos uno que de vez en cuando se iluminaba la luz del airbag y otro que la luz de la amortiguacion se iluminaba si se iba a mas de 140 y se ponía en la posición cuarta, ya que detectaba un desnivel en la misma, me comento que en la Audi le habían dicho que era la centralita pero que como lo que detectaba era muy poco y solo se iluminaba en esa circunstancia el no lo había reparado. No se si esto que me dice es asi porque yo no tengo ni idea de como funciona esa amortiguacion así que igual me ha metido una trola de ordago. Me gustaría como mañana voy a verlo me dijeras cuales pueden ser la causa de ese errores y que mirar para comprobar que todo funciona OK. Muchas gracias.
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Si los kms son reales, yo creo que le saldrán mas cosas por antiguedad (manguitos, gomas y otras zarandajas) que por desgaste, cosas no muy caras pero quizás algo coñazo.
Lo mas caro sería alguna balona de la suspensión o la bomba de inyección, el resto mas asequible.
Y dificil elección quearse solo con dos coches, el Audi coupé está muy bien, aunque yo prefiera el Allroad.
Gracias por contestar, efectivamente en esas averías ya había pensado y en el turbo también.
En allroad sería para sustituir a un corsa del 98, del coupe no me pienso deshacer nunca, o al menos esa es mi idea.
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Hola, necesitaría que me echarais una mano en una posible compra de un audi all road low range 2.5 TDi del año 2000. El coche en cuestión tiene 155000 Km y un solo dueño, lo vende un compraventa, pero conozco al anterior dueño ASI que se que los datos son reales, el coche se que siempre tuvo buen trato y mantenimiento adecuado.
Como se que os gustan las fotos, el coche en cuestión es este:
http://www.segundama...a=35_s&st=a&c=4
El coche se usaría poco, sustituiría a un corsa del 98 que tengo actualmente y además sería como segundo o tercer coche ya que tengo tambien un volkswagen passat de los actuales que es mi coche de diario y un audi coupe (el de la firma) que utilizo de vez en cuando. El allroad seria básicamente porque me encanta la bicicleta de montaña y necesito un vehículo para cuando salgo poder llevar la bici y poder meterlo en alguna pista sin mayores pretensiones.
No tengo mucha idea del coche, usando el buscador he visto que hay de 163 y 180 CV, el que yo he puesto no tengo ni idea que potencia tiene (tendré que preguntarlo), que son algo delicados de distribución, palieres y suspensión (por generalizar). En fin si me equivoco en algo o tenéis alguna información me gustaría que me la aportarais, ¿ creéis que es una compra recomendable?. Me echa un poco para atrás que tenga tanto tiempo pero pensando en el uso que le voy a dar pienso que puede durar otros diez años,en fin no se, espero vuestro ayuda.
Un saludo y gracias
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Otro para mi..
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Bueno a la primera pregunta decirte que si tu coche es el B4, es decir, el que tiene la parrilla integrada en el capo si que puedes poner los faros elipsoidales que son los que montaba el S2 ABY, de hecho yo los he cambiado y en mi coche tengo esos faros, decirte que la iluminación mejora una barbaridad eso si el precio es elevado. Si dices que tienes el 2.3E entonces creo que tendrás el B4.
Respecto al ordenador decirte que la pantalla de debajo de los testigos alargada es la de la temperatura exterior no la del ordenador, el ordenador es una pantalla cuadrada y va encima de los testigos. En este caso comentarte que yo le instale el ordenador a mi coche que también es un 2.3 E.
Aquí tienes el brico que realice en su momento:
http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/148706-brico-instalacion-ordenador/
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Hola, bienvenido al foro. Ese coche tiene una pinta estupenda, disfrútalo.
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Venderias los manguitos por separado?
En caso de que los vendieras solos, cuanto pedirias por ellos?
Un saludo.
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Muy difícil de encontrar, como ha dicho Davidd1983 solo las he visto en ebay.de y en vendedores locales a los que hay que preguntar si las envían a España. Hace poco se vendieron unas en perfecto estado con el borde pulido y el precio fue de 1000 euros. Personalmente es una de las pocas cosas que pondría en mi coche esas llantas y si no pudiera ser las del modelo competition junto con la defensa del S2.
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Una foto, aunque ahora esta algo cambiado.
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Enhorabuena por esa nueva adquisición, se le ve una base bastante buena. Seguro que poco a poco y con paciencia lo dejas igual o mejor que tu anterior coupe.
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Mi voto para Albaud22.
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Ese motor es igualito que el mío y sin duda en un 2.3 de 133CV, esa ficha técnica no corresponde con el motor del coche, asegúrate bien del estado de papeles de ese vehículo antes de hacer la compra.
Aquí tienes una foto de mi motor y comprobaras que es igual que el que enseñas:
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Bienvenido al foro. La verdad que ese coupe se ve en muy buen estado y ciertamente cada vez es mas raro verlos ASI. Esperamos verte mucho tiempo por aquí, así que un saludo y mucha suerte con ese coupe.
Por cierto ponte alguna fotilla del interior que aquí somos muy cotillas y nos gusta conocer al detalle los coches de los foreros.
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Sres. JoseRLV y Tronic, pasen por este post y elijan tematica para el concurso!!Gracias
Hombre pues teniendo en cuenta que ya han salido fotos de exterior e interior, lo siguiente que pondría sería fotos de motores.
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Mira este enlace, está en ingles pero seguro que te sirve. Saludos.
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Pues mi voto para JoseRLV, me gusta la foto con el segundo plano difuminado.
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Bueno, voy a subir una de las que tengo por ahí guardadas.
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El coche tiene una base buena con un poco de paciencia y trabajo seguro que lo dejas muy bien, solo hay que tener un poco de constancia e ir mejorándolo poco a poco como si fuera un proyecto a largo plazo. Mucho ánimo y suerte.
Esperamos verte mucho tiempo por aqui.
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Madre mía! Ya sabes lo que opino... Es el REY de los Coupé. No hay duda, colega.
Saludos!
Enviado desde mi Motorola RAZR Maxx
Gracias, pero te aseguro que todavía tiene cosillas por hacer.
Tronic, vas al revés del mundo. Los mortales vamos a Canarias de vacaciones y tu al reves
El coche q decir de el. Magnifico y 90000 km. Imposible q este mal.
Lo de llevártelo a Canarias me parece muy buena idea. Seguro q es un gran entretenimiento.
Además aunque ya se q se mueve de vez en cuando. Una vuelta mas a menudo le sentara de maravilla.
S2
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La verdad que estoy pensando seriamente en traérmelo, y poder disfrutar de él de una vez, ya veremos como se dan las cosas.
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Bienvenido al foro. Respecto al coche decirte que con trabajo y un poco de paciencia seguro que lo dejas muy bien. El tema de la bomba de gasolina es uno de los males endémicos de estos coches, cuando yo la cambie creo que me salio por un 200 euros de la marca bosch.
Te aconsejaría que miraras la correa de la distribución no vaya a ser que te empieces a gastar dinero y dejes lo mas importante para el final y lo que es peor que se rompa y toda la inversión realizada al carajo. Yo sería lo primero que miraría junto por supuesto cambio de niveles y filtros. Un saludo y suerte .
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Bueno tal vez me pase un poco con la palabra restaurar, es evidente que este coche en el estado en el que está no necesita una restauración. Mas bien sería como pasar a otro nivel, poniendo un símel académico sería como pasar de un notable al sobresaliente, tal vez así me entandáis mejor lo que quiero decir.
Por cierto no penséis que mantener el coche así me supone un gran esfuerzo, cuando yo lo compré hace seis años estaba en un estado excelente y yo sólo lo he mejorado un poco, el poco uso que se hace de él también ayuda a que se conserve así, pensad que generalmente no llega a los 3000 Km al año.
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Madre mia como esta ese coche, impecable y, ¿aun quieres mas?. Lo vas a dejar mejor que nuevo.
Saludos.
No creas estos coches siempre tienen algo que mejorar y el mío no es una excepción.
jod** con la gasofa a 1,10 no me extraña... he estado este mes pasado en Gran Canaria y jode ver ese precio y aqui...
En Canarias tengo dos coches y los dos son de gasoil, asi que no se el precio de la gasolina, hoy reposté el corsita y el gasoil estaba a 1,14, en total 43 euros en llenar el depósito.
Un placer ver nuevas fotos de esa maravilla.
Restaurarlo?
Se puede dejar mejor de lo que esta?
Sin duda, a mi coche en una escala del 1 al 10, le pondría un 7 , mi idea sería llegar al 9. El 10 es imposible porque a mi entender un 10 sólo lo tiene un coche cuando sale de la fábrica.
jeje como bien dice nitro,restaurarlo?entonces ves el mio y lo quemas del tiron jejeje
Enhorabuena por ese pedazo de coupe impecable!
Jeje, no será para tanto, seguro que tu coche también esta muy bien.
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