tronic
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Bienvenido, un saludo desde canarias.
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Hola
, primero de todo Feliz Navidad :claugh: y después quiero haceros una pregunta que no esta relacionada con el audi coupe, pero creo que como es un mal que tambien tienen nuestros coches igual me podeis echar una mano. El caso es que tengo un Opel Corsa B, 1.7 D del año 98 que es el que utiliza mi mujer, he estado apunto de jubilarlo pero el pobre podriamos decir que ha sido un "compañero fiel" todos estos años y he decidido en vez de cambiarlo, hacerle una buena puesta a punto para que me dure unos pocos años más. Ya he acabado con el apartado mecanico y ahora estoy con el estético y entre las cosas pendientes por hacer es tapizar la puertas delanteras cuya tela, como le pasa a nuestros audis se ha despegado. Ya he desmontado las puertas, limpiado los famosos restos de espuma amarilla e incluso he encontrado a la venta la misma tapiceria que la original ASI que "solo" me queda colocarla, la duda que tengo es que en la tienda donde compré la tela me dieron una cola de contacto para altas temperaturas que dicen ellos es el que suelen utilzar los tapiceros para estos menesteres, pero mirando las instrucciones, he visto que dicen que ahi que echar pegamento en las dos zonas a pegar esperar a que se seque y despues pegarlas y mi duda después de todo este rollo que os he metido :shocked: es: si espero a que se seque el pegamento, en cuanto pegue la tela a la puerta no se va a poder mover ni corregir nada y si es ASI como le voy a ir dando a la tela la forma que tiene la puerta para que quede bien tapizada, sabeis si podría pegarlas como la cola un poco humeda y despues secarla una vez colocadas.A ver si alguien ha hecho anteriormente algo similar y me puede echar una mano. Saludos y gracias a todos. -
Bienvenido, asi a primera vista tiene bastante buena pinta ese coupe, esperemos que te muchas alegrias.
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Jajajajajaja, hostiaaaa que me rompo.
Ese paisano da para escribir un libro.
Jeje...yo tambien lo conozco y podriamos decir que efectivamente tiene una personalidad "peculiar".
Lo único bueno de cañamina es que es de los pocos desguaces que aun te dejan trastear en los coches sin nadie controlandote.
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Buenas, refloto otro hilo más para hacer una pregunta.
Antes de ayer estuve en la Audi preguntando por los cables que se necesitan para conectar el ordenador y el borde que estaba allí, además de decirme que tenía que cambiar de coche ya, me aseguró (sin mirar ningún sitio) que los recambios para esos audis tan viejos están dados de baja y no los pueden conseguir.
¿Esto es verdad? Creo que era tronic el que decía por aqui que aunque habían tardado en llegar desde Alemania, se los habían traido... ¿tendré que volver por allí a encargarlos o algo?
Un saludo
Hola, efectivamente yo los compré en la Audi, concretamante en Asturwagen de Gijón, y me los pidieron a Alemania porque ellos no los tenian en stock, tardaron unoa 12 dias en traermelos. Eso si tambien te digo que el operario al que se los pedi tambien me dijo algo similar a que el coche era muy vejo y que seguramente no tendrian esos repuestos, pero bueno le ayude un poco para encontrarlos en el etka y después hubo suerte que todavía había existencias en Alemania. No estoy seguro del todo pero puede que los cables tengan esta referencia 893 571 516 A, facilitasela al trabajador de Audi, a ver si es la correcta. Saludos.
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Precioso, una maravilla de coche. Enhorabuena por poder comprar esa máquina
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Fijate en este enlace, es de como desmontar el techo, pero como para ello hay que desmontar la zona de los altavoces tambien te sirve.Saludos.
http://www.tvr-cerbera.net/Public/Audi_Coupe_Headlining/Index.html
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Bienvenido al foro, esperamos ansiosos las fotos de esa máquina.
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Yo llevo desde el 2006 y me conecto esporadicamente porque no tengo mucho tiempo, pero si que es cierto o por lo menos me da esa sensación que últimamente hay menos movimiento, aunque tambien va por épocas. De todas maneras es lógico nuestros coches ya van cumpliendo muchos años y cada vez quedam menos, la verdad es que yo ya he visto desaparecer unos cuantos.
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Yo en coches de esta edad y sobre todo kilometraje, en vez de coger como determinante el tipo de motor, preferiría buscar una unidad en buen estado (menos kilometros posibles, un solo dueño, etc), eso si siempre y cuando fueran los motores de cinco o seis cilindros. Estos coches en mal estado te pueden hacer que acabes sin un duro y con el coche en el desguace porque estas harto de él. Si lo que buscas son prestaciones fulgurantes olvidate del coupe a no ser del S2 los demás ni si quiera el 2.8 v6 son especialmente rápidos. Yo en mi caso puedo hablarte que tengo un 2.3 el coche no es rápido pero se mueve bien, mas que suficiente, es una gozado ir en carretera con él y el ruido del motor de los cinco cilindros para mi es insuperable. Mucha suerte en tu busqueda.
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Buenas tienes el coche precioso! yo estoy mirando como cambiar las luces del cuadro y paneles ademas de las puertas ya que estan poco "vivas" y algunas fundidas pero nose por donde empezar....
mi pregunta es para cambiar las del cuadro hay que desmontarlo? y las de la consola central es muy complicado?
Gracias!
Buen reflote, ya han pasado casi cinco años desde que puse el post, madre mía como pasa el tiempo. Bueno respecto a la pregunta,efectivamente las bombillas se cambian como ya te han contestado, el cuadro se quita muy facil ( hay varios bricos de como hacerlo) y las bombillas de la consola pues igual, lo único tienes que tener cuidado al hacer palanca el el boton para que puedas ver la bombilla. Yo cambie las bombillas del cuadro por unas nuevas, después le puse diodos rojos pero como mejor queda es con esferas de plasma que es como lo tengo ahora, iluminan como un coche actual, realmente es lo que te aconsejo que le pongas si quieres cambiar la iluminación. Saludos.
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Mirate este enlace, seguramente te servirá para el tema del mando de los espejos. Saludos.
Edito para decir que creo que las dos últimas fotos no se ven, seguramente porque el post tiene ya casi cinco años, pero vamos lo básico lo tienes.
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Tiene toda la pinta de ser la bomba, si la cambias yo aprovecharía para cambiarle tambien el filtro de gasolina si hace tiempo que no lo cambias. Saludos.
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La verdad que nunca lo había escuchado.
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Pues nada, enhorabuena por el feliz acontecimiento, espero que tengas mucha suerte y te vaya todo perfecto.
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Ok muchas gracias espero noticias
En el mensaje anterior ya te lo había puesto, creo que la referencia es esta 893 571 516 A, en todo caso dándole el modelo exacto de tu vehículo y las indicaciones de lo que te dije anteriormente, en la Audi seguramente te confirmaran la referencia. Suerte.
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¿ Tu me podias decir la referencia de los cables por favor ?. Es que en el desguace no lo encuentro por eso te lo digo
Lo siento los compré hace tiempo y no la se. En todo caso yo cuando los compré en la Audi no les di la referencia, les dije que quería los cables que controlaban el ordenador y que iban del cuadro a la maneta y ellos lo miraron directamente. De todas formas voy a ver si lo encuentro en el ETKA y te digo algo. Saludos.
Creo que puede ser esta pero no estoy del todo seguro, 893 571 516 A.
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Yo cuando monté el ordenador los cables los compré en la Audi, por lo menos hace un par de años los tenian, los tuvieron que pedir a Alemania pero en poco tiempo estaban aqui, el precio creo que andaba entre los 30 a 40 euros. Saludos.
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Muy bonito Valenciaga. Por cierto que es lo que se ve en la 1º foto debajo del ordenador, se parece a la pantalla FIS de mi passat, que no creo que sea, pero vamos viniendo de ti, no descarto nada
Saludos.Por cierto supongo que viste el post donde puse las piezas que te compre, la verdad que quedaron perfectas (te pongo el enlace por si no lo viste).
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Ha mejorado mucho el coche. No se si lo habrás hecho pero es conveniente que tras el pulido apliques un tratamiento para señar la pintura y cerrar los poros. Saludos.
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Bienvenido, magnifico coche.
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Gracias por los comentarios.
Audi Coupe 2.3E (Intentando Nueva Juventud II)
en Audi 80 / 90 / 100 / A6 C4 / 200 / Cabrio / Coupé
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A mi me gusta mas de serie, es decir, con la madera, creo que le da un toque de distinción al coche. Lo que si me gusta es el pilar central con el carbono. En todo caso has hecho un trabajo magnifico y es otra opción a valorar. Quiero darte la enhorabuena, porque ,estas dejando ese coupe IMPRESIONANTE.