Hammax_55

Este es el arreglo que hice ahi se ve la T de metal y acoples de manguera con bridas no siento que El coche marque algun fallo y como comente antes estas mangueras no llevan presion , son de venteo que opinan ? .

Recuerdan dije me quedo genial la maquina que luego de cambiar filtro y aceite del haldex al girar no hacia ruido , hoy gire y me lo hizo luego de escucharlo un par de veces frene y gire la direccion a tope hacia los dos lados con el coche en punto muerto y luego di una vuelta y lo guarde y no lo senti , que se yo ya no se que pensar lo cierto es que apenas lo cambie automaticamente dejo de hacer el ruido al girar y de tironear cuando giro bien cerrado pero .. hoy senti ese ruido suave nuevamente atras ..

Le puse una T de metal con acoples de manguera de venteo en las puntas con bridas luego uni a cada salida , salida de tapa del motor , salida valvula respiro del motor y por ultimo entrada manguera de recirculacion que lleva los gases al motor , pero creo que esta T que hice no es la valvula pcv que dice borjas , porque esta no lleva presion de aire muy fuerte a mi me quedo barbaro puse fotos de la que estaba se ve cortada alguien sabe como se llama ??

Fotos de mi valvula , motor bam 1.8 225cv quattro sline

Alguirn dijo que era el cicuito de un bam pero el mio es un bam y esa valvula no es igual a la de la foto

Si a mi se me corto y no sabia como se llama

Si borjas parece ser esa no se como se llama , en realidad viene convesa forma para reducir espacio , su funcion es la de enviar los gases al motor nuevamente para no contaminar el medioambiente , no ejerce presion alguna ni otra funcion , como aqui en Argentina cuesta tanto conseguir este repuesto , lo fabrique yo con una T de metal y mangueras en cada extremo , mas adelante si encuentro la original la cambiare , por cuestion de originalidad , peroven realidad la funcion es la misma .

Otra .

Este es el que saque .

Hable con un mecanico y me dijo que no habia problema , es la manguera manguera que saca los gases del motor , manguera de venteo y los vuelve a meter para emanar gases toxicos al ambiente , no es una manguera que deba soportar presiones de gas solo cumple la funcion de recirculacion , ya bajare fotos .

Se mevha cortado la manguera recirculadora de gases que sale del motor y por el momento le he fabricado una con una T de metal un trozo de manguera de venteo y un par de bridas alguien sabe como se llama para comprarla y si es compatible con alguna otra ??

Cual es el plastiquito ? Porque a mi me falta el plastiquito que va sobre la perilla izquierda del clima y aqui en argentina no se ve alguien sabe si es compatible con la de otro auto ??

Luego de renega buscando la put* llave opte por sacar el filtro con golpecitos de martillo y destornillador fue muy facil y ahora Cuando giro no hace ningun ruido ni tiron !! Quedo genial la maquina !!

A llave se puede hacer con un tubo de la medida del estriado creo 47 con una amoladora se le corta una seccion y se la suelda sobre una planchuela en L y ya ..

Gracias por la info me tarda mucho en llegar , le dire al service que le de golpecitos para aflojarla e igual para ponerlo a ver que onda

Perdon esa parte no eea para mi jaja

Metal lube ?? Nunca nombre de echar eso , compre tal cual me informaron en audi aceite y filtro , solo que lei por ahi que le daban vuelta la parte interna del filtro y me parece que si viene de una forma es medio raro que halla que invertirlo antes de ponerlo .

Pregunte en audi y ne dijeron que vienen asi por pedido , una pregunta si destapas el filtro y das vuelta la parte de adentro tambien calza , y adentro dice IN hay que cambiarlo tal cual viene o darlo vuelta ? De pronto la pregunta parece boluda Pero prefiero sacarme la duda .

Uff sin ir mas lejos aca ppr fin consegui fitro y aceite del haldex ahora la llave no la consigo !! No se como hare ..

o se le da vuelta la parte de adentro asi ..

asi viene tal cual ..

Uff estoy hasta las bolas !! Por fin consegui en argentina el put* aceite y filtro ahor a el problema es la llave !! No hay aqui y nadie La tiene .. Debere hacer una no se como .. otra cosa el filtro va puesto tal cual viene o la parte de adentro hay que darla vuelta ??

Gracias back891 pero me quedo igual con españa , porque conseguis lo que quieras para el auto con dos mangos , aqui en argentina todo es muy caro y mas para un auto de alta gama , este auto aqui es un lujo . Lo unico bueno de argentina es que no te joden con el tema reformas , le pones lo que sea y no hay problema aqui el problema es poder conseguir variedad que no hay , y lo poco que hay vale un huevo ..

Ah mira vos gaudy , si esta me dijo audi que venia de linea asi , debe der a pedido calculo , la trajeron en su momento de alemania

Ahh por fin veo otro !! Dime el tapizado vino asi original ?