Hammax_55

esa es la centralita ??

centralita perdon

perdon y la cebtealita cual es donde va ??

busque en vwvortex y no he encontrado nada , me dicen que es facil desmontar la centralita pero ni siquiera se que es .. ni por donde empezar , hay que sacar el aceite y el filtro del haldex antes de sacarla ? esta cerca del haldex ?

gracias por la info fui a esa pagina , pero esta en ingles no le entiendo nada ..

y en que parte esta ??

hay algun post sobre como hacer para sacar y desrmarla

con sacar la ecu te refieres a sacal la centralita ?? eso lo puedo hacer yo ??

con sacar la ecu te refieres a sacal la centralita ?? eso lo puedo hacer yo ??

no no la conozco

sabes escuche que sacando el fusible del haldex se podia saber si es o no el haldex , bueno lo saque probe hacer un giro y hacia el ruido ese crrr igual y pegaba tirones asi que me da a pensar que no es el haldex , luego volvi a poner el fusible y seguia haciendo ese ruido al girar pero ya no tironeaba ( aclaro es un ruido crrr que hace al girar , no vibra nada ) ni se siente vibraciones en el coche .

bueno a mi que me pasa lo mismo escuche de que sacando el fusible del embrague haldex podiamos saber si era , bueno lo saque y hace el mismo crrrr de siempre cuando giro y chillaba y tironeaba lo que me da a pensar que no es el haldex no ??

alguien que sepa que conteste !! me pasa lo mismo !! el put* crrrr ese me tiene loco , aunque luego del cambio de filtro y aceite ya no tironea mas al girar bien cerrado , ha vuelto a hacer el crrrr , tengo un audi tt 1.8 quattro 225cv Sline

no guardo el coche en cochera y ni hay una gota derramada en el piso , el tironeo que hacia cuando giraba cerrado dentro de lugares cerrados ( cochera ) ya no lo haces mas , solo hace ahora el ruido al girar que como una vibracion y se escucha atras , aclari el auto no vibra solo se escucha ese ruido a vibracion , ahora cuando cambie el filtro y aceite dejo de hacerlo y ahora ya esta de nuevo .. lo unico que el tironeo no lo hace mas , no se que hacer ..

me sigue haciendo nuevamente el ruido al girar el coche ese ruido que se habia ido automaticamente al cambiar el filtro y el aceite del hadex !! sera que le hara falta un poco mas de aceite ?? le puse solo uno ?? a alguien le paso ??

hola a mi pasaba lo mismo sentia como una vibracion al girar atras y tambien cuando giraba cerrado era como que el coche tironeaba , le cambie el aceite y el filtro del haldex y automaticamente no lo hizo mas estaba feliz , pero en cuestion de dias me lo ja vuelto a hacer , sera porque le falta aceite ?? yo le puse un bote nomas .. a alguien le paso ??

hola a mi pasaba lo mismo sentia como una vibracion al girar atras y tambien cuando giraba cerrado era como que el coche tironeaba , le cambie el aceite y el filtro y automaticamente no lo hizo mas estaba feliz , pero en cuestion de dias me lo ja vuelto a hacer , sera porque le falta aceite ?? yo le puse un bote nomas .. a alguien le ha pasado ??

ok gracias

si alguien pasa la pagina de ebay donde sale , lo agradeceria

en ebay ? la he buscado pero no he dado con ella

jaja eso si !! igualmente no hace falta ponerlas la manguera entra a presion en todas las entradas y la presion de aire no es fuerte se puede hacer sin abrazaderas

pasa que audi se conoce justamente por hacer piezas muy originales en su caracter insustituibles nada parecidas a otra justamente para que caigas a ellos a comprarlas , es obvio que esteticamente es mejor la otra , pero la funcionalidad es la misma recolectar los gases de tapa de balancines y valvula de respiro que a la vez son aspirados por la admision , en cuestion de vista , estetica no se la ve porque la cubre la tapa de plastico que lleva sobre el motor . ventajas no se pudre como la original , pregunte a varios mecanicos y me dijeron que no afecta para nada , si la cambio sera por el hecho de mantener su originalidad , solo por eso .

ninguna opinion ??

Muy bueno

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