Esparrall1972

Pues segun me han dicho fuentes fiables el tema esta en recortar la banda negra y acoplarsela al bajo mediante masilla , despues una buena lijada imprimacion y a correr . Eso me lo ha dicho un aleman en una web audi alemana que suelo visitar cada dia y que dice que segun que gente lo hace asi. Otra cosa es que te lo haga un profesional por que si no menuda put.. m**** os puede salir .

ESPERAR QUE HAGO UNAS AVERIGUACIONES.

Pues deben ser unos remaches con una cabeza muy gorda ,ancha y muy larga por que el agujero donde se suponen van los tornilos es muy profundo y ancho .No se como se debe sujetar eso . Me ire al conce a ver que dicen

Joer que guapo el Sportblack blanco , si lo se me pido el mio en ese color aunque sea un 3 puertas.

Ya se como se hace , pero no os lo voy a decir . Encima viene de fuentes muy profezzzionales.

.....despues de 5 horas de busqueda , otro perdido por vete tu a a saber . Mirad si estoy intrigrado , que lo estoy buscando como un loco y eso que tengo el 3 puertas.

gracias por esa pistilla,chicos hay que buscar mas,parece que si,a mi me corre prisa que mañana monto el frontal delantero,asi que sigo currandomelo otro poco... Si ya ves , estas tias solo salen con gente de pasta si no nada.... Lo otro me la como yo , que soy el amo de las ensaimadas.je,je,je. :drool: pd,esta buena la alemana regalale una ensaimada aver si...

Aqui por Mallorca hay una alemana que se pasea con un Sportback azul con el añadido del S3. Lo que pasa que yo de aleman na de na .

A mi me lo pusieron en el conce, en ese par de dias que se pasa el coche mientras lo matriculan, lo limpian y le pasan la revision pre-entrega. Me cobraron 300 euracos todo incluido (aleron S-Line, pintura negro brillante, colocacion e iva). jod** que barato para ser el conce!!!!

Alguien sabe que tipo de tornillo y de que medida son los 2 que sujetan la matricula trasera . Es que llevo el portamatriculas y va sujeto con un peazo tornillo . Los que no llevais el porta..., la teneis atornillada a esos 2 agujeros que se suponen son para la matricula o la llevais remachada al chasis. Gracias.

Hombre , no se que decirte , yo quiero el Bugatti Veyron azul que ves en mi post y un chalet de 800 m2 en Valldemossa y se que no hay solucion.

Ale Bou , ya lo has "sentido" :lmfao:

Alguien tiene un marcador del 2006 pa vender?

Joer tio , te tienen ignorado .Yo en mi antiguo audi, debajo de los faros.

Ok amigos . Lo dejaremos correr y no haremos chapuzas.

Hola . Me gustaria saber si alguno de vosotros le ha acoplado a vuestro coche esta pieza del Audi A3 8P o si sabe de alguien que lo haya hecho .Me parece que el parachoques no se parece ni por asomo .Lo digo por si habria que hacer solo una pequeña ñapa. Gracias!!!

Hola . Me gustaria saber si alguno de vosotros sabe si se puede acoplar esta pieza al parachoques trasero de un Audi A3 8L o si sabe de alguien que lo haya hecho o si seria muy engorroso .Gracias!!!

Arrancas el motor pisando el freno? Es que no se donde lei que alguien le pasaba lo que a ti, y resultaba que era porque pisaba el freno al arrancar el motor. La cosa tiene toda la logica del mundo(siempre y cuando tengan unos ingenieros electronicos/electricos mas zoquetes que yo, que aun no he terminado la carrera). Resulta, que las bombillas funcionan a 12v en parado y a 14v cuando el motor esta encendido, es decir, a la tension que da la bateria. Mientras arrancas el motor, el alternador produce picos varios de tension y corriente, por lo tanto, si el sistema electronico esta mal diseñado o las bombillas son malas, (que puede ser debido a ambas cosas), esos picos llegan a las bombillas de los faros/pilotos traseros/etc y las funden. Desde que lei esto, presto atencion al arrancar el coche para no pisar el freno; es decir, arranco con el freno de mano puesto y embrague pisado. Antes, si te soy sincero no era consciente de como lo arrancaba, si con el freno pisado o no. Desde entonces... nunca mais! jaja Saludos Pues si quieres que te diga la verdad pues nunca me he dado cuenta de si lo piso o no Gracias tio , ya lo mirare.Saludos.

Que va hombre ,una tarde no!! En 5 minutos lo cambias si le pillas el truco .Al menos yo cuando se me funde solo es sacar la tuerca esa con la llave de tubo ,desencajar tirando hacia fuera sin miedo y cambiar la bombilla . No veas el coñazo de llevarlo al conce.Saludos.

O investigar en su vida privada a traves de la informatica sabiendo asi datos muy personales? Viene a ser eso como que a uno no le importa la edad de otro? Que alguien me lo explique . Gracias.

Yo nunca he entendido lo de borrar la matricula , que es por si un atentado o algo asi? Q

Escucha , no se te ocurra llevarlo a esos chorizos .!!!!! A mi me paso lo mismo (solo la 1ª vez , je,je). Parece que los de Audi lo hacen a proposito para cuando no puedas quitarlo con el destornillador se lo lleves a ellos <_<( conmigo lo tienen claro) . Si el tapon fuera de hierro no pasaria esto y se desenroscaria de put* madre .Mira Cesar , lo que tienes que hacer es coger la llave de tubo ,me parece que es la 12 o la 13 (el otro dia tanbien cambie la bombilla por 4 vez en un año) y la desenroscas , luego veras que el faro tambien es jodidisimo de quitar (para que lo fuerzes , lo jodas y se lo lleves pa que te claven 300 euros) .Pues bien ,en la parte del faro que da en la aleta lateral le metes alguna cuña de madera por que con los dedos como que no entran (yo lo hago con unas pinzas por la mitad ) y tiras hacia fuera sin miedo ,luego solo tienes que desencajar el faro pegandole cuatro meneoshacia los lados y hacia fuera . No te extrañe que cuando le hayas puesto la bombilla nueva y les de al contacto se te joda caulquier bobilla del otro faro .Esto es lo que tienen toda la parafernalia electronica de los coches de hoy en dia.

No es necesario que acudas siempre al concesionario para solventar los problemas. Un ejemplo es el xenon. Si tienes una lampara fundida tienes varias opciones: - Concersionario: Casi 200€ - En otras empresas: 60€ En parte tienes razon, cuanta más electronica más posible es que algo fallé, pero que hariamos hoy en día sin Dirección Asistida, Aire Acondicionado, elevalunas electrico... Imagino que como el coche de Valber estaba en garantía Audi se habrá hecho cargo de la reparación. En eso tambien estoy de acuerdo .La direccion asistida y el aire acondicionado son primordiales ,asi como los airbags .Yo me refiro a chorradas como el living home ,espejos calefactables ,sensor de luces y lluvia ,etc etc....yo tambien estoy a favor de los avances tecnologicos siempre que sirvan para algo. , pero es que aveces se pasan .

Si es que ya no hacen los coches como antes .De cada vez ,mas mano barata , menos calidad , mas pijadas y jilipolleces electronicas que no sirven absolutamente para nada , si no que para cuando se jod** , jod** a la vez a las demas circuiterias de los demas elementos electronicos del coche y que para cuando vayas al concesinario (por que tienes que ir por c*** ahi) tengas que donar los riñones y parte del higado .Por eso yo me pedi mi Audi con lo imprescidible ,con la minimas chorradas para cuando pasen estas cosas. Cuantas mas centralitas , mas relees y mas cableado , mas problemas tendreis y mas dinero os fundireis . Que si espejos reclinables , que si sensores de lluvia , para que!!!Pues para cuando vayas a arreglar el sensor de lluvia (por ejemplo) te soplen 200 euros por no haberle dado a la palanquita , pero vamos!!!!!