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200turbo

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Mensajes publicados por 200turbo

  1. Vendo una pareja de faros elipsoidales (con lupa) originales de audi RS2/ABY con kit de Xenon H1 (aftermarket) en cortas(lupa).

    Tienen las patillas reparadas, pero se anclan firmes y no tiemblan ni se mueven.

    El derecho tiene la carcasa reparada.

    No tengo los motores electricos de regulación, se entrega con reguladores manuales.

    Los cristales y las lupas están en perfecto estado.

    El kit de xenon se camufla debajo del faro con facilidad, es de 6000k, luz bastante blanca, no da el cante.

    El precio son 300€ con envio incluido en la peninsula.

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  2. Facil , tienen el fondo blanco y van con circuito electronico como los de los coupe de la serie B4 , los b3 llevan cada reloj por separado

     

    Aparte de que escasean.

    No es lo mismo unos faros de coupe, que unos de ABY/RS2, que si los primeros valen 50 los segundos valen 300, aunque unos se puedan poner en los otros, pero no es lo mismo aun siendo similar.

    Oferta y demanda.

  3. Buenos dias,

     

    Hace bastante que no me conecto la verdad, así que lo primero saludar a todos!!! :)

     

    Pues el tema es que quería cambiar la suspensión del S2 para ponerla un poco mas dura(sin que sea tabla) y bajar el coche unos 40/45mm .Alguien lleva algo parecido a lo que busco en el suyo? Que me aconsejáis montar???

     

    Graciass

     

     

    Hola Edu.

    Yo tengo puesta KW V3 y es una maravilla, regulable en altura, compresión y extensión.

    Si pasas algún dia por valladolid dame un toque y la pruebas a ver que te parece.

    Saludos.

  4. Me gusta tu forma de expresarte, tu educación y tus modales.

    Yo he sido el que te dijo un par de cosas claras, y eso que la movida de las piezas no era problema mio, pero me jode que la gente te intente ayudar, porque estas mas perdido que ni sé, y encima te pones a meterle mano a tu coche y lo dejas que ni arranca, lo destrozas y desajustas por todos lados, y eso que se te explicaron las cosas bien claritas de como hacerlo, pero se ve que un poco torpe si que eres, y cuando empiezas a pedir piezas, que eso es culpa tuya, porque si el coche va bien con lo que tenias antes, es que no tienes ni idea de ajustarlo ni tu mecanico tampoco, y resulta que las piezas que compras no te valen, pero el coche empieza a funcionar perfectamente con tus piezas originales cuando antes ni arrancaba?

    Mira chico, si eres un trazas, busca un buen taller, pero no jodas tu el coche y encima intentas hechar las culpas a los que te ayudan.

    Si no sabes pilotar, no te compres un avión, que lo vas a jod** y te va a salir cara la tonteria.

    Creo que a la mayoria de los que están en este foro y en el otro, los que te han respondido, poco les vas tu a engañar o a enseñar, que ya somos perros viejos, y con gente como tu cada poco nos topamos.

     

    Ojito con ayudar o venderle algo a este personaje, que se las gasta de cuidado.

  5. Depende del aceite, del uso del coche y del estado del sistema de recirculacion de gases, del turbo y del motor.

    1 litro cada 5000km no es mucho consumo en estos coches, y hay casos de más de 1 litro cada 1000km, estando el motor perfecto, pero lo tira por el sistema de recirculacion dándole cera al coche.

    Eso con aceites buenos, Mobil1 5w50 o similares, que si hechas aceites inapropiados, tipo 5w30 por ejemplo, no te da tiempo a rellenar si vas a fuego.