Viktoraceo

jod** vaya aspiraciones, cualquiera diria que ese es el proyecto de una ingenieria tecnica de 3 años. Como dice golfo_tt, creo que es un proyecto mas bien de letra y de ingenieria electronica mas que mecanica, pero te animo a que tires adelante puesto que la idea es buena. Si puedes secuestrr a alguien que controle de drivers y electronica de potencia seguro que te servirá de gran ayuda.

Por cierto soy estudiante de ultimo curso de maquinas navales e ingenieria tecnica naval, y la verdad ando loco con el proyecto tambien. Si necesitas una mano ya sabes :crying_anim:

Pues la verdad, yo no confio en algo regulado al 100% en una centralita....., pero podria ser factible. Que yo sepa en el mercado no hay ningun modelo que lleve esa tecnologia, ni protos siquiera, pero si lo haces y te sale bien, ya sabes, ponle copyright que sino..... ahora que es un proyesto xungo, demasiadas cosas tienes que hacer, es mas facil de escribir que de decir, lo de las naves es muxo mas facil

Vi tu TT en bahia azul :crying_anim:

Creo que os habeis equivocado con la de SEAT...antiguamente decian:

 

Siempre Estaras Apretando Tornillos

 

:clap1: :clap1: :clap1:

 

Jo.. como os pasais.... :clap1:

 

Jeje, lamentablemante tube que apretar bastantes mas tornillos en el Audi que en las dos "setas" que he tenido... :clap1: :clap1:

 

Y una de mi curro... BMC: Baseboard Management Controller

Por cierto y GSI?¿

Video grabado este verano en las autopistas alemanas del “buga” de un servidor por mi hija.

 

Alemania, paraíso de los automovilistas, donde se puede circular libremente por las autopistas menos algunos tramos que están limitados a 120 o menos, no al revés como nos mienten los gobiernos del resto de países.

 

Donde nadie se escandaliza por ver a alguien circular a altas velocidades y la inmensa mayoría (97 %) está de acuerdo con su legislación vial.

 

Donde los políticos no confunden ni enfrentan a la población entre ella misma manipulándola con demagogia barata para poder eximirse ellos de toda culpa y seguir chupando tanto como se pueda del cargo.

 

Resultado: conductor concienciado de que donde no se puede correr, no se corre, economía de costes en tiempos de desplazamiento reducida y pocos, poquísimos accidentes de tráfico en relación al resto de países aplicando la fórmula vehículos / habitantes.

 

El resto, falsedades y manipulaciones de los gobiernos de turno.

 

Saludos.

La diferencia es que en España somos todos unos ZOTES y si nos quitaran los limites las cunetas se saturarian de nengs en agonía luchando por salvar sus tristes vidas.

a plena luz del día... <_<

En la raba, hace tyiempo que anda colgado ese video. Yo las muy pocas veces que he ido por esa carretera he pasado verdadero miedo. Un dia la pille con niebla y de noche, por suerte todos estos capullos estaban follando en el mirador y no pusieron en peligro la vida de nadie.

Para un capricho asi me lo gasto en z4 coupe que seguro que me lo paso mas bien.

Muy a pesar de todo, en ocasiones el radiado espectacular de una carrera, partido de futbol o vuelta ciclista sencillamente suelen ser emocionantes a mas no poder.. :crying_anim:

 

Y de imparcialidad nada, Telecinco barre para casa evidemenetemente, hasta De la Rosa cuando era comentarista iba a favor de Alonso.. :crying_anim:

Yo diria que barria mas hacia McLaren...

En cataluña, se puede ver por Telecinco, y TV3 (autonomica catalana), y la verdad prefiero verlo por la autonomica, 50% menos de publicidad, y los comentaristas bastante bien, tiran más hacia De La Rosa (por ser catalán y tal), pero muy bien, a parte de que tienen a un experto (no me acuerdo del nombre), es algun alto cargo de Seat Sport creo, que me corrijan si me equivoco, pero el tio sabe un rato largo.

 

Saludos.

Si te refieres al Merlo es bastante mafias el colega, el jefazo de la reconocidisima escuela MONLAU, aparte de en mi opinion un poco capullo.

en algunos motores japos, en la tapa del motor pone DOHC

 

Double Overhead Camshaft

que se refiere a la disposicion de las valvulas

DOHC en espagnolo: Doble arbol de levas en cabeza.

Quien dijo 50.000 €?¿

The starting price of the 265 bhp Audi S3 in Germany is EUR 35,150.

En mi opinion sigue siendo muuuucha pasta. Son seis kilitos de nada.

Bueno y TV3 no se queda corta... El Merlo es un capullo que cada dos por tres ha de soltar: "el piloto X esta pensando que... bla bla" ¿Pero tu que c*** vas a saber lo que piensa el piloto X?

A parte son unos sonsainas, una vez me quede sobado viendo una retransmision de F-1 por TV3...

Creo que de golfinho tt, no lo se. Un TT azul, en bahia azul.

Patetico país en el que no se llega a fin de mes y la gente se rehipoteca por un Audi.

Nismo, si no hay pasta, haz como yo, SEAT TERRA. No tiene prestaciones ni calidad de Audi pero por lo menos puedo llegar a fin de mes.....

.... capullo!

No me dice absolutamente NADA. Tanta espera para esto <_<

Me quedo con el culohuevo.

P.D. El golf GTI creo recordar que tambien marca 300... no se de que os sorprendeis.

En este hilo solo voy a poner esta, mi opinión...

 

Nunca tendria un Fr o cupra... "eso" no va conmigo.

 

Tener "un eso" no produce urticaria, te lo aseguro...

Claro pero no es super-exclusivo

Lo unico que lo distingue, y que a la vez nos salva , es que el cliente tipo de este VW no es el mismo que los megachupi Cupras y los supertomahawk FR..

 

 

ahi le has dao, aun hay clases..... :clap1:

 

 

 

Es curioso que cuando a mas de un propietario de audi se le llama pijo se ofende y se sube por las paredes, eso si luego en el foro a escupir que si las clases y que si los seats son de macarras... patetico.

 

 

Que tristes las generalizaciones...

... y lo de las clases ya es pa mear y no hechar gota.

 

 

Razón no te falta, tener un bicho como un Cupra R no es ser menos ni tener otro "estatus". Es simplemente disfrutar de un coche con una prestaciones muy superiores a muchos otros de mas renombre y pagando un precio razonable. En Alemania pasa lo mismo con VW, para ellos es como para nosotros la Seat. Ojito en un semáforo con bacilar de coche que a mas de uno le habrán sacado los colores al ver el culo de un Seat de estos despues de que se ponga en verde el disco !!!

 

Saludos !!

 

 

por lo que a mi respecta, yo no he hablado de clases superiores e inferiores...

 

Lo que es un hecho, es que en gran medida, el poseedor de esos megachupi Cupras y supertomahawk FR, es un cliente tipo bastante definido, el cual tiene poco que ver con el cliente objetivo al cual van dirigidas las ventas de otros modelos VAG... Estudiemos un poco de benchmarking, senyores

 

Gracias a cosas como salir a toda pastilla de un semaforo en verde dejandote las gomas, es como se encasilla a un cliente de los cupras o fr esos...

 

Por salir de un semáforo apurando marchas no significa ser un macarra. Yo disfruto de mi coche de muchas maneras, y si me apetece darle caña en un semáforo pues se la doy, tenga un seat, un audi o un porsche. Seat es una marca de iniciación al grupo VAG. Marca para gente joven con un poder adquisitivo limitado que aspira a un S3 pero no le llega y se compra un Cupra, es una buena forma de fidelizar a un futuro cliente que así va conociendo la tecnología de la marca y quien sabe si mas adelante se comprará un VW o un Audi. Creo que hay que darle su mérito a marcas como Seat que hacen de primer escalón para acceder al Grupo VAG.

 

Saludos !!

 

 

Gente joven y con mucha familia y equipaje ?? porq sino a q viene un Alta y un Toledo que son casi clones...y al León no le meto porq es más bajito

No te voy a decir que no. Seat es la clonación y el huevismo elevados a la maxima potencia. Pero de huevos se cuecen en todas las casas. Cuando salio el golf V... que decepción, de la linea harmonica del antiguo R32 al huevo cromado nuevo (no se me ofenda naiden). Ahora ya va entrando mas por los ojos (gracias al GTI) pero vamos, que tire la primera piedra el que no le pareciera un put* huevo el nuevo golf cuando salió.

Lo unico que lo distingue, y que a la vez nos salva , es que el cliente tipo de este VW no es el mismo que los megachupi Cupras y los supertomahawk FR..

ahi le has dao, aun hay clases.....

Es curioso que cuando a mas de un propietario de audi se le llama pijo se ofende y se sube por las paredes, eso si luego en el foro a escupir que si las clases y que si los seats son de macarras... patetico.

Que tristes las generalizaciones...

... y lo de las clases ya es pa mear y no hechar gota.

De coña mide la presion en libras, y pulgadas de mercurio (ya ni tan siquiera milimetros de mercurio!!!)... Se puede se mas anti-standard?¿?¿ Solo le falta la calculadora para que hagas los calculos... :blink:

Quiero y no puedo de RX-8

Ya iba tocando, estoy hasta los webos de tragarme toda la tinta de los diesel en los semaforos cuando voy en bici. Lastima que en Barnacity no haya uno puesto.

Se que el comentario es de mal gusto pero... Me parto con el autobus bailongo.

Por dios no dejeis escapar esta maravillosa oportunidad:

QUE ALGUIEN LO LLAME!!!

Un familiar mio tenia uno y la verdad es que era un buen tanque. Los antiguos peugeot diesel son muy duros.

El Super siempre calentando...

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