taelnp

Perdón por la doble respuesta. Me he intentado bajar el update.exe del tutorial para hacer un backup del RR antes de empezar a cacharrear en él, pero está el enlace caído. Me lo podríais pasar o resubir ? Mi email es ************************

Si el navegador también tengo que actualizarlo, pero eso no me preocupa. Primero voy a actualizar el cacharro. Por lo que he mirado en mi aparato llevo estas versiones: Shell: 2.90.8 OS: EN-PRIMA-128-v1.59 MCU: D05A4RI65TH--1-V1.10 Por lo que me pasó José Tortola tengo actualizaciones para todo, así que a ver si me pongo hoy con ello y lo dejo a la última Respecto al Igo next Gen son los mapas actualizados o ya son de hace tiempo ?

Hola compañeros!!! Cuánto tiempo, hace ya un par de años que monté el roadrover gracias a vosotros y al foro que por leerlo me di cuenta que existía tal aparatito... Gracias a él tengo películas, cámaras delanteras y traseras, tv, etc... El único defecto que tiene es que se está quedando viejo poco a poco y cada vez hay menos software para win ce, es todo android¡ Yo desde que lo monté hará un par de años no lo he actualizado y me ha funcionado perfectísimamente bien, pero querría actualizarlo antes de que no vuelvan a sacar algo para él y por lo menos tener los archivos a buen recaudo guardados en un cd. Alguien podría subir a mega o algo así todos los archivos necesarios de las últimas versiones para actualizarlo todo? He intentando descargarlos de los que he leido en el post pero parecen todos caídos. Un saludo, muchas gracias pro la atención y por aguantar tal tostón!

Mm, la corriente del switch va directamente a la caja de fusibles. No he probado a conectarlo a otro sitio. Las cámaras, en este caso la que falla... tiene la corriente también a través de un relé y si no tengo el switch enchufado trabaja perfectamente. Me he puesto en contacto con el vendedor mostrándole el video y me ha dicho que me mandará otro probado previamente para ver que funcione, eso si... previo pao de otros 10$.... inconvenientes de compras chinacas defectuosas.

No sé si visteis el post, pero alguna idea... ?

Pues que rollo, he revisado toda la instalación eléctrica y está perfectamente. El fallo más peculiar es que con el coche parado todo funciona correctamente, pero con él encendido, cuando meto la marcha atrás el conmutador hace un ruído del demonio como si no funcionase, y pasa a la de delante y para. Aquí os dejo un video donde os muestro el problema:

La cámara trasera ya la tengo así, que justo es la que me da las interferencias. Pero ha sido ahora al montar la delantera con el conmutador. Llevo un año con la trasera instalada como dices, con el relé activado por la luz de freno pero cogiendo +12v de otro sitio constante y hasta ahora no había tenido problemas con ella. El error debe de venir de otro sitio

Es normal que esa caja del filtro no tenga ningún tipo de filtro ? Saco la rejilla pero por el otro lado no tiene ningún filtro :S Ya lo he colocado todo y pasado el cableado. Tengo un peuqeño error que mañana espero encontrar revisando la instalación. Probé las cámaras con el coche parado y todo ok, pero cuando lo fui a encenderlo para sacarlo del garaje tengo una interferencia brutal en la cámara de marcha atrás, con la cámara de delante no pasa.

7 eurazos dos cables de esos en la audi, que robo... menos mal que los corto al medio y tengo para coger corriente 4 veces. Por suerte en mi coche tengo la pletina entera casi cableada pero libre, así que no tengo problema en coger corriente bajo contacto varias veces Hoy por la tarde le busco el hueco para sacar el cable al motor. Alguna idea de por donde ?

7 eurazos dos cables de esos en la audi, que robo....

okis, lo estaba viendo en otro post ahora mismo

De acuerdo, mañana lo miro, gracias. El conector que tengo que pedir en la audi ? por referencia o le explico cual quiero ?

Perfecto todo claro, mañana lo termino. La corriente para al aparatín la sacaste de los fusibles del lado del copiloto ? los que van a la drecha de la guantera ? De los 3 "paquetes" de ellos que hay, hay 2 color crema y uno color negro. Tengo entendido que los de color negro son 12v bajo llave,no ? Podría enchufarlos ahí y poner el fusible ? Solo tendría que ir a la audi por una cleva

La alimentación son los fusibles que van por un lado de la plaza del copiloto,no? ummm, el cable azul del RR entiendo donde se tendría que conectar, pero en mi conmutador el único cable de salida que hay es el rca de la cámara delantera. Bueno, en la punta del rca tiene un cable rojo etiquetado como "display triggers lines", pero no sé si será para eso.

Por fin me llegó el conmutador que pedí. Lo he ido a montar y me ha surgido una duda, bueno dos... La 1ª: El cable azul que trae el RR etiquetado como "reverse", el que detecta la marcha atrás, yo lo tenía enchufado a la luz de marcha atrás para que entrase sola la cámara trasera, que era lo que tenía hasta ahora. El swicth que me he comprado trae lógicamente un cable azul que se tendría que conectar a esta señal de marcha atrás, el caso es... que hago ?? Desconecto del RR el cable azul y lo conecto al switch ? o empato el del RR y el del switch juntos a la señal de marcha atrás ? No entiendo muy bien como sería el esquema de comunicación entre ellos. Y otra cosa... de donde cogeis debajo de la guantera +12v ? porque esta pieza tendrá que estar conectada siempre a corriente,no ? Aquí está toda la info del aparato que me recomendasteis: http://www.aliexpress.com/snapshot/6399513021.html?orderId=65037139181529

que botón es ese ? el botón del parabrisas (reset), y para que sirve?

Para lo del ruído en las cámaras.... de donde habéis cogido la corriente ???? Porque como la halláis cogido de una bombilla o un cable que tenga la m**** del canbus os va a dar interferencias por culpa de eso. En esos cables la corriente no es constante por lo que había leído por ahí, ya que la centralita manda impulsos eléctricos para comprobar que la bombilla no está cascada. Es lo que me pasó a mi por lo menos en un principio y tuve que ponerle un relé.

uiuiui, que yo ahora la tengo pedida... Mi cámara trasera es esta: http://www.aliexpress.com/snapshot/250131336.html?orderId=15072737261529 Funciona perita, sustituí el tirador original para no romper la estética y va fabulosa Y el switch: http://www.aliexpress.com/snapshot/6399513021.html?orderId=65037139181529

En ello andamos, por ahora la tengo pedida pero aún no m eha llegado... cuando la monte ya te comentaré

PDC no sé lo que es, pero no lo debo de tener porque ni a la derecha ni a la izquierda del ESP tengo botón, están todos con el plástico. THanks a lot! me ha servido de mucho tu info. Estas navidades lo monto todo.

Perfecto, todo claro.... gracias! Procederé a la compra. El cacharrín trae pulsador o le enganchas tu el pulsador que tiene ? Estoy pensando en conectarle ese pulsador a uno de los botones que tengo de adorno al lado del boton del esp

Una pregunta, dices que cuando sacas la marcha atrás, la delantera queda encendida permanentemente. No entiendo muy bien como funciona esto. El cable azul del Roadrover, el que detecta que la marcha atrás está metida, ¿Donde lo conectas ahora? Antes lo tenía a la luz de freno de marcha atrás directamente. Y la corriente de la cámara de marcha atrás la tenía con un relé a la luz de marcha atrás cogiendo corriente directamente de una luz que ahora no me acuerdo. Debería cambiar todas estas configuraciones de la cámara de detrás para enchufar las dos cámaras delantera y trasera directamente al swith con corriente también directaemente conectada al switch para cada cámara,no?

Donde has conseguido el swith ?

Me interesa mucho el esquema de conexión que puso Tineo para la cámara delantera con el roadrover. Yo también llevo el roadrover con cámara trasera y quiero añadirle la delantera para que inicie sola al sacar la marcha atrás durante 15 segundos con un relé temporizado y un ladrón rca como comentáis. Me podríais explicar un poco mejor el esquema que pusisteis y si hay algún problema en él? Entiendo que habría que poner un relé de dos posiciones. La posición normal (pos1) sería que active al poner la marcha atrás mediante por ejemplo como lo tengo yo ahora, la luz de marcha atrás conectada al cable azul del roadrover, y cuando se quite la marcha atrás el relé pase a la posición de reposo (pos2) y que en este posición habría que poner un segundo relé, pero este temporizado para que al pasar los 10segundos desconecte. Nota: las dos cámaras cogen corriente directa mediante los relés y van enchufadas a la misma entrada de video del roadrover con el ladrón rca que comentasteis. ¿Problemas, fallos de esto?

Buenas tardes, voy a retomar este hilo, porque me parece muy interesante, el verano pasado ya quise montarlo en mi coche pero por falta de tiempo no pude hacerlo. Hace dos años que tengo el coche y cuando me llegó le monté el sistema Roadrover c6505, como muchos de vosotros también lleváis. En su día lo dejé preparado con la cámara de marcha atrás, la cual funciona estupendamente bien, y quedé con la mosca detrás de la oreja de ponerle la delantera. Lo que quiero es que también se active automáticamente al sacar la marcha atrás y meter la directa (el coche es multitronic). [Para que no se encienda este sistema cuando arranco el coche y meto la directa también le pondré un botón manual que le corte la corriente, y solo lo activaré para aparcar (utlizaré el botón manual a la derecha del esp que lo tengo vacío). He leído el hilo con el relé y el temporizador... y mi pregunta es... porqué en vez de poner un relé y un temporizador , no podemos poner un relé temporizado directamente ? Yo me he hecho con uno por menos de 20 euros. http://www.cetronic.es/sqlcommerce/disenos/plantilla1/seccion/producto/DetalleProducto.jsp?idIdioma=&idTienda=93&codProducto=150272054&cPath=1214&gclid=CLjV2avxtsICFSoewwodnacAeA La única duda que tengo para montarlo así es que pasaría si con este temporizador después de sacar la marcha atrás y meter la directa (estando aún viéndose la cámara delantera, porque el tiempo no se agotó...) vuelvo a poner la marcha atrás ¿Se vería la trasera o se seguiría viendo la delantera? Un saludO!