CUATROCIRCULITOS

Ahora si DESCARGANDO , gracias por el aporte fenomeno!!!

Hola La he liado parda, jejejee. El otro dia me lie a regular los faros del vehiculo, con las dos ruletitas de turno que hay en el foco , y no conseguia quedarme agusto con el reglaje. No me quedaba agusto porque los movia al reves . es decir el reglaje que yo creia que era para horizontal lo usaba como altura y el otro al reves....en definitiva que de tantas vueltas que le metia el faro se me ha quedado mirando al suelo nivel cazahormigas. Por lo que se ve se ha salido el sinfin de la ruletita y ahora tiene fin . No se mueve el faro. y la pregunta es : ¿Que hago ahora ? he pensado en desmontar el faro , y ya me he hecho la llave torx 3.1 ( 40 cm le he soldado) para el tercer tornillo de desmontar el faro. pero no se si podre acceder a la ruleta por dentro .

Hola, voy a comprarme este bicho , cual es vuestra opinion?? me valdra para la codificacion de la llave ?? AAAAAYYYY dedirme argoooo!!! Saludos y gracias

Hola, retomo este hilo. No entiendo nada de electronica , pero os digo: Si compro en ebay una llave base de dos botones igual que la mia, y compro un transpondedor canbus, ID48 de Cristal, para poner en esa llave . la llevo a que me la graben a cualquier tienda de cerrajeria , que sepan hacerla claro. luego la meto en el coche y la caso con el vehiculo ......no sobra con eso ??? la llave original pone HAA , que no se que es , por cierto . Gracias

Hola , yo tambien tengo una sola llave y la he abierto separando las dos partes , pero ahora despues de quitar el tornillo para ver si el transpondedor es de una manera u otra , no se como separar, sacar o yo que se y asi verlo. Teniendo en cuenta que solo tengo una llave , es Sabado y necesito el coche ...llevo unas " cagaleras" de la muerte por si la lio . ¿ Podeis echarme una mano para saber como sacar el transpondedor ? si es para adelante o atras , o es separar la llave en dos mitades...... Estoy comprando la llave y el transpondedor en ebay y no se que transponder le corresponde , canbus o no se , por eso quiero verlo. En caso de comprar ambas cosas , solo me faltaria grabar la llave y casarla yo mismo con el vehiculo, verdad? Gracias y personar si me he aprovechado de este hilo , era por no abrir otro igual Saludos

Hola amigos. Pues con respecto a las luces diurnas con mi vehiculo esto es lo que hay en las ITV en las que fui a preguntar, a diferentes ingenieros : - UNICAMENTE se pueden llevar las luces diurnas o day light en los vehiculos que los lleve de fabrica y ellos comprobaran que segun el codigo de los focos si corresponde a su fecha de fabricacion. - TODAS las modificaciones que se realices posteriores deben de llevar un proyecto, la homologacion de fabricacion del producto , el certificado de instalador con su correspondiente homologacion de instalador autorizado, y el posterior pago para su insercion en la Tarjeta Tecnica. - Es totalmente independiente lo que digan las autoridades , Guardia Civil, Policia Municipal, Policia Local,etc... . Si nos paran y no nos dicen nada no hay problema , pero si pueden hacerlo. En definitiva , no me pongo las luces diurnas , me quedo como estoy . Se me olvido preguntar si cuando me tire un pedillo, tengo que ir corriendo a homologarlo por el remanente que deja en el ambiente y no ser de fabrica Saludos y lo siento , chatos . Spañistan sacacuartos.....

Bienvenido chato !!!!

Muchas gracias, saludos

Hola, Gracias por el aporte , pero para introducir el antirobot , me sale en ruso , cagüen!!! no puedo descargarlo ya que no paso de ahi

Este es mi chico grande y su corazon

Gracias por las bienvenidas. vere todos los enlaces . Un saludo

Hola, Vuelvo a presentarme ya que me quede sin mi A4 hace un tiempo, y he conseguido volver al mundo Audi con mi nueva machine . Me he comprado un A6 2.5 tdi V6 Avant quattro, pepinazo para mi gusto , es del 98 con 200.000 Km . Espero permanecer mucho tiempo en el foro esta vez, ya que eso quiere decir que el coche funciona , jajajajajajajaja. Un saludo a todos y me alegro de volver a pertenecer aqui.

muchas gracias susopampin :notworthy: . Estoy verderol todavia. ...Y sin permiso , faltaria mas . Saludos

Jejeje, cierto antinieblas , es la costumbre que me ha metido mi mujer (camionera para mas inri). Lo siento :P

Increible , os podeis creer que ayer por la noche me paro la G Civil, para revisarme las bombillas del coche , porque brillaban demasiado los faros ?? Y que me toco sacar bombilla por bombilla para demostrar que eran homologadas, o sino me retenian el coche ??? y aun el tio me dice que como he hecho para que esten tan limpios los focos?? y que me toco explicarselo??? y lo mas grande QUE AUN TENIA DUDAS DE QUE PUDIESE LLEVAR LOS CUNETEROS DENTRO DEL FOCO!!!!!!!..... 1 hora de cuneta a un GCivil muy joven , que no sabia de que iba el tema . Por favor , que los enseñen mas hombre!!!

This is the road machine http://imageshack.us...es/822/j5q9.jpg No me aclaro con las fotos . Solo permite gif???

Hola retomo el tema , con permiso. Sera por la edad , jejejeje 43 castañas, pero yo lo estoy haciendo a la inversa , estoy cambiando las molduras , de carbono a madera. Para gustos !!! me pase por un desguace y le quite las molduras a un A4B5 y me salieron por 5 Euros todas , no pude resistirme. Tener en cuenta que estaban forradas con vinilo simil carbono de los chinos y tenian mas marcas de rozes que pa´que, y asi le doy otro aire al coche . Menos mal que he leido este post pues , iba a tirar de las molduras puestas a lo Stallone. Pues nada a desmontar todo. Gracias por la informacion . Un saludo

Muchas gracias lo mirare

Hola pues lo dicho , ayer hice una limpiecilla del caudalimetro siguiendo el brico del post , y salio un poco de cacota , ademas mire lo que me comento luislucena de los tubos de vacio y estaban bien , tambien le meti el spray que os comente por la admision y parece que va mas suave y casi sin tirones. Genial luislucena, de todas las maneras me liare a limpiar la admision completa que parece que me quedare mas tranquilo y de paso la dejo como la patena , jajajajaja. Esta tarde levantare el coche y mirare las ruedas como me ha sugerido A4B51.8T, para saber si es algun rodamiento , muchas gracias a ti tambien. Estoy intentando colgar las fotos pero no hay manera , mecagüen !! Saludos

Sin lugar a duda es un carrazo lo que ofreces, pero el problema es que es gasolina ( que a mi me encantan) . Yo vendi una galaxy gasolina 2.0 guia hace tres semanas , despues de tenerla a la venta 5 meses por 2000 € menos de lo que queria , palme pelas , si !! pero queria venderla y no me quedo mas remedio. negociamos hasta un punto intermedio, y ya esta. Los tiempos que corremos pasan factura a todo. Hecha numeros , que por 500 € yo no me lo pensaba.... !!!!Otra cosa es que te duela desprenderte de el porque estas encariñadote , que es normal !!!! Un saludo

Gracias por el recibimiento, las fotos las colgare cuando consiga deshacer el intringuli del Xperia Z que me he comprado ya que le hize las fotos hace una semana y no diras que puedo sacarlas del movil al no tener el movil SD.

Muchas gracias, sera lo primero que haga. Un saludo ;)

Hola , la machine me hace un ruido de avion constante en el momento que cojo autovia , un rumor constante tipo MMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMM , como si no variara y no se por donde pillarlo . luego hare una grabacion haber si se distingue para ponerla en el post. Le he metido varios repretes ( subida de revoluciones y me suelta una nube negra negra ) por eso le quiero limpiar la admision con un producto que luego os dire cual es . Ademas cuando voy en bajas revoluciones y en marchas cortas (por ejemplo en 2ª y a 1700 revoluciones --o en 1ª a 1500 rpm) me pega unos tironcillos que yo se lo achaco a la porqueria de la admision . Tengo pensado liarme a hacer el brico de la limpieza de admision esta tarde , pero me gustaria saber vuestra opinion para ir mas encaminado ,ya que me lio en el motor echarme la manta a la cabeza . GRACIAS POR VUESTRA AYUDA . Un saludo

Siguiendo los pasos de un post de esl foro para cambiar la distribucion me queria poner a cambiar la distribucion con bomba incluida, y me da un miedo que no veas , es lo unico que me falta por hacer yo mismo. pero por 400 o 500 €€€ no me complico. No suelo esperarme tanto a cambiar la distribucion , cuando me compro un coche siempre la cambio por precacucion , no swea queee!!!. Saludos

A mi me pasa , despues de haber hecho un paralelo y dejarme las pelas. Y no me queda otra que ir a que me lo vuelvan a hacer . con las ruedas nuevas y equilibradas. Pero el mega taller que lo lleve me lo dejo torcido el volante ligeramente a la derecha y lo mas grande !!! dos de los pesos del equilibrado se han despegado "" . Lo de los tensores que comentais no lo sabia , lo llevare a un taller de confianza y se lo dire . Saludacos