SergioA4B6

BIENVENIDO AL FORO!!! Preciosa maquina que tienes, al igual que el resto te pido mas fotos y que nos cuentes que le has hechoo Un saludooo

Llevaba tiempo sin dejarme caer por el foro por el trabajo y demas pero bueno os comento, lo de las vibraciones y la sensacion del embrague llevo varios dias que no se lo he vuelto a notar, asique cuando tenga los sintomas otra vez ire al mecanico para que me diga que puede ser. Os ire informando

Os iba a escribir en unos días ya que fui ala casa para pedir presupuesto de revision(490€) y me dijeron que me pasara un dia para que lo viera el mecanico y me dijera lo que opinaba, así que aun sigo en las mismas desgraciadamente...

Eso estaría de lujo, ya que al final me ha echado para atrás eso mismo, que apenas se verá.

Muchas gracias Serjio, que me has escrito lo mismo en los dos hilos... soy un novatoo

Además enchufamos el vagcom y sólo dio error(digo "sólo" en plan un poco irónico) el needle lift aensor g80, ke tengo entendido ke es el inyector n3. Y el tema volante motor, podría acerlo yo, precio y si me lo cambian cianto podría ser? Estoy asustadito... Jaja

Espero no llegar tarde, aoy de san Sebastián, como tendría ke acerlo para temer un portamatriculas en mi negritoo?

Buenaaas Yo tambien quiero unooo porfavooor!muy elegantees porciertoo

Lo del embrague alguien sabría decirme? Podría ser todo porke el taco de la caja de cambios(el de abajo) este roto?

Y como podría comprobarlo fácilmente? Como más informacion, a poco ke acelere(da iual en primera ke en punto muerto)deja de notarse. Que 140/taco me parece carillo..

Y eso en leuros ke significa?jaja y ai algún brico por el foro de como cambiarlos oalgo?lo buscaría pero esty con el movil y va lentito

Buenas tardes a todos. Tengo un a4 b6 avant 2.5tdi quattro de 180cv y ace un tiempo atrás muy de vez en cuamdo notaba que el coche al ralentí vibraba y hoy se lo yevo notando todo el día y emcima el tacto del embrague al pisarlo o soltarlo es "rugoso" nose como explicarme, espero que lo entendáis. Alguna vez os a pasado a alguno o sabéis que puede ser? Me toca hacerle cambio de aceite, puede ser por eso que vibre? Y el embrague yeva algún líquido o algo que pueda estar gastado? Igual e preguntau alguna burrada pero soy novatillo jaja Os agradecería que me echarais una mano dentro de lo que podáis Gracias a todoos

lode aparcar de noche sin farolas reconozco que es un poco jodido porque ves poco y nada y andas un poco dando palos de ciego(sin rozar el coche, eso nunca jeje) no me quiero imaginar si fueran mas oscuras... y lode homologar el laminado delante por enfermedades de la piel es cierto pero ya he visto en algun foro que les han echado para atras incluso con eso asi que nose. Tambien tengo entendido ( y lo he leido en internet en las leyes actuales) que si estas diagnosticado de fotosensivilidad puedes tintar hasta la delantera (ya he visto algun americano con todos los cristales laminado en espejo). Salu2!!!

La gente que conoces que lleva vinilos?por que en ese caso 120% ilegal. Ami me dijo el ingeniero que intentaron quitar los vinilos pero que como no se podia que eran legales directamente, aunque luego ya habló con Audi y demas pero le pasaron la itv sin nigun fallo. Ami me encantan las lunas traseras tintadas bien negras pero reconozco que con las delanteras queda mucho mejor, siempre que veía a un frances(que es a los que mas veo) con todos los cristales negros se me caía la baba y de repente... ZAS!!!el mio los tiene y encima legales!

Preciosa maquinaa!!BIENVENIDO AL FORO!!

Yo también tenía entendido lo del 30% pero entre lo que dijo el ingeniero, y que lo cristales parece que se pasan de ese porcentaje y estando homologados igual han cambiado la ley o algo... Haber si alguien más opina

Buenas tardes a todos, Os escribo esto simplemente como dato para que sepais tengais en cuenta y para aclarar posibles dudas. El tema es que mi coche (Audi A4 B6 2.5TDI Quattro) es de importacion traido de Italia y venía con todos los cristales menos el parabrisas delantero tintados. Con menos de una semana con el me paro un municipal para decirme que era ilegal y que fuera a la itv(pasada hacia semana y media). Al poco me paro la Ertzaintza por control rutinario de papeles y les comente el tema y me dijeron que al llevar el logo de audi de que era un tintado de la casa eran homologados. Y para rematar, en Agosto cuando me iba de vacaciones me denuncio la guardia civil porque en la ficha itv no ponía nada del tintato. Pues bien, al volver de vacaciones me puse en contacto con el ingeniero de la itv donde la paso mi coche (Teruel) y me dijo que era el primer caso que veia que denunciaban porque no lo ponia en la ficha, entonces le mande unas fotos y hablo con audi y su respuesta fue lo siguiente: Según el bastidor que nos indica y mirando la parcial de Vidrios de seguridad, los cristales que lleva están homologados. Te adjunto el listado de las contraseñas que aparece en la parcial. Total que no tengo nada en la ficha itv ya que segun el ingeniero ellos nunca lo añaden ya que con el logo de que es tintado es legal, asi que llevo impreso el correo de audi en el coche por si las moscas... Os adjunto la foto de la parcial de vidrios. Y para aclarar las dudas, ya que los pocos temas que hay de esto en el foro (que yo haya visto por lo menos) no lo aclaran os informo. La ley no permite instalar laminas solares de ningun tipo en los cristales delanteros, PERO si es cristal tintato (es decir, el cristal es negro de fabrica), estan homologados en España hasta un 70% de oscuridad. Esto son palabras textuales del ingeniero de la itv. Espero que os haya servido de ayuda, y para finalizar una foto del perfil de mi coche que tengo por aqui. (ya hare un resportaje jeje) Salu2!!! P.D.: Como puedo conseguir las pegatinas de ASI??jeje

Perfecto gracias golfinho, es que los temas que habia leido en el foro no entendia muy bien pero estos tres que me has enseñado me aclaran todo.

Esas Tomason que decis son preciosas, y mas que a los rojitos, quedan preciosas cuando lo llevas tirado al suelo!(digo porque el mio es negro y me gustan muchisimo, no por jod** )

Me gustaria que alguien me ayudara dentro de lo posible con lo del sensor G80 que me tiene preocupado. Ademas ayer ala tarde/noche volviendo mi novia de irun a mitad camino dice que noto que bibraba mucho el coche y lo notaba mogoyon en los pedales pero que al rato se paso. Yo una vez le note el tacto del embrague "rugoso" como que no iba fino, y alguna vez si que al ralentí(creo que esta bien escrito jeje)vivraba el coche un poco. alguna idea de que puede ser? Solo tiene 190.000km y no lo ando a cuchillo ni mucho menos... SALU2!!!

Buenas a todos, he leido este post y tengo abierto otro hilo sobre lo mismo(nose si habreis vito), tengo un a4 b6 2.5 quattro y ayer en el vagcom saltaba todo el rato el mismo error (Needle lift sensor G80) Lo unico que le noto es que me descarga el turbo alas 2400rpm y vuelve a dar otra patada casi de seguido, sabeis que podria ser? El mio tiene ahora 190000km y no le noto ni falta de potencia ni consumo excesivo, ya que me consume igual que a "A4quattro" un saludo y gracias

Pero el tema es que yo no le noto falta de potencia ni consumo excesivo, es mas, Mixto: 7,8l/100km y Carretera/Autopi: 6.4l/100km Solamente le noto eso de que me descarga el turbo en 2400rpm y vuelve a dar otra patada. De todas formas podria ser algun contacto mal o algo? Como podria mirarlo y donde esta? Graciaaas

Este es el modelo que quiero montar

Muy buena explicacion, entendido perfectamente y ala primera. gracias!

Ami que tambien me gustan mucho las OZ al lado de las lambo que has subido adrygz... me tiro a las lambo jejeje Pero esta claro que el tema llantas es muy personal. Yo haber si monto las RS4 en mi B6 en 18" con separadores cuando ahorre un pokillo