Jump to content

tuane

Miembros
  • Mensajes

    564
  • Ingresó

  • Última visita

Mensajes publicados por tuane

  1. Yo tengo el mismo modelo, 5 velocidades, 250.000 km sin tocar nada del cambio, todo de origen y si, me hace algo parecido, cuando llego de un viaje largo y sobre todo cuando maniobro en la Cuesta del garaje.

    Pero por lo demás, no me lo hace a diario, no es tan acusado como en tu caso.

     

    Ya ando mosca porque no debería tardar mucho en cascar embrague, bimasa...

    A ver qué nos dicen.

  2. Hola a todos.

     

    Como paso de andar cambiando brazos (y cualquiera pide un riñón por ellos), bicheando por AliExpress encontré estos limpias para adaptar a los brazos con enganche raro de los B6 de los primeros años.

    No sé si ha salido antes en el foro, pero aquí lo dejo.

     

    https://s.click.aliexpress.com/e/Od1w5UwOR

     

    Estoy esperando que me lleguen, ya contaré que tal.

     

    Dn2rthL.jpg

  3. De todas formas, para los que tenemos los brazos de los modelos de los primero años con ese cierre raro, en AliExpress ya venden un modelo tipo aerotwin para el que no hay que cambiar brazos.

     

    Estoy a la espera, aún no los he recibido, pero los 3 limpias para un Avant por menos de 12€...

     

    € 9,60  48%de DESCUENTO | Sumks limpiaparabrisas para Audi A4 B5 B6 B7 B8 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016
    https://s.click.aliexpress.com/e/Od1w5UwOR

  4. hace 29 minutos, Botica dijo:

    Buenos dias amigo, pues mas o menos como se describe si, ese ruido lo hace un 70% de las veces en primera y segunda velocidad  y sólo entre 2.300 y 2.500 rpm, a mi me suena metálico pero el mecánico me dijo que aunque parecía metálico era de aire y pensaba que era la egr pero ya esta descartada y al ver lo de la válvula de descarga pues pensé en miralo, sabrias decirme donde la tiene mi coche y como comprobarla? es un 1.9 Tdi BRB,gracias .

    Pues la verdad, no tengo ni idea donde lleva válvula de descarga.

    En tiempos pensé que al ser de geometría variable no llevaba, pero parece ser que si.

  5. Hola a todos y feliz año.

     

    Llevo tiempo en el foro al tener un A4 B6, y un amigo con un b8 allroad me pregunta que vagcom comprar y dónde.

    Yo tengo uno para mí B6 comprado hace milenios y no estoy al día del asunto.

     

    Podríais orientarme donde adquirir uno y sobre todo, qué versión es la más recomendable.

     

    Muchas gracias de antemano.

     

    P.D: trataré de convencerle de que se registre en el foro, tiene un allroad impoluto.

  6. hace 11 horas, abril dijo:

    Viendo el modelo que te gusta quizas podrías valorar subir un poco de diámetro y buscar unas fat-five que son originales de A8 con buje directo 57.1 estéticamente al ser más grandes quedan muy bonitas, al ser unas palas gordas dan la sensación de ser aún más grandes...de 19

     

    8.5x18 ET45  SIN PROBLEMAS.

    fat five.jpg

    1-c.jpg

    Buff...

    Es la leche, pero no me planteo pasar de 17, es más, subir a 17 y 225 es un soberana gil***ollez en un coche que ha pasado a tener un uso eminentemente urbano, con pocas salidas a carretera.

    Así que subir a 18 y con la altura de serie... (Ya invertí en su día en los bilstein B6, no voy a gastar además en muelles más cortos y una b8)

    Pero gracias por la sugerencia y las fotos, queda espectacular.

  7. hace 5 horas, Carlisu84 dijo:

    Con ese ET y ancho debe quedar muy poca distancia para que pague en el cuerpo de la amortiguación.

     

    Comprueba que los neumáticos sean equivalentes ya no solo para circular legal sino porque puede que te rocen.

     

    Unas llantas que siempre me han gustado mucho.

    Toca esperar que el vendedor me mande esas fotos y los datos que vienen en la llanta.

     

    Por equivalencia no hay problema.

    La medida 225/45/17 creo incluso que viene en la ficha como alternativa, con respecto a la 195/55/15 de origen aumentan un 2,11% de diámetro y son prácticamente idénticas (2mm.) Con respecto a la 205/55/16 que monta ahora.

  8. hace 6 horas, SUGAR dijo:

    Buenas tuane. Las llantas te garantizo que te sirven,las tengo montadas con neumáticos de invierno y discos de 312mm. Ahí va una foto para que te atas una idea. No son espectaculares pero a mí siempre me han gustado. 

    088AE4B9-1E46-49CA-B0EE-5EDB9C8D4EE3.jpeg

    Estupendo!

    Qué bonitas quedan.

    Claro que tu coche lleva sline exterior y supongo que la suspensión sline u otra rebajada de altura.

     

    No sabrás a ciencia cierta el ET, verdad?

    Muchas gracias por la info, se ve guapísimo tu coche.

  9. hace 14 horas, RomuloTDI dijo:

    Ok, como veas, como ya digo, para gustos....


    Pues si vas a otra provincia a por ellas no puedes ir en el AVANT y alli probarlas a ver como quedan antes de comprarlas?? personalmente creo que es lo mejor, aunque, como digo, no creo que tengas problemas.

     

    s2.

    Pues si, llevaré el gato y me aseguro sobre el terreno que ese ET de 48 no me va a rozar por dentro.

     

    Feliz año a todos.

  10. Muchas gracias Rómulo.

    Es que quiero asegurarme, pues voy a otra provincia a por ellas.

     

    Esas que pobres también molan, pero me decanto por éstas pues son el acabado pulido/como cromado, y con el resto de cromado y aluminio y el Avant en azul oscuro casi negro debe quedar de lujo.

    Amén de que montan gomas en muy buen estado y por menos de 300€...

    (Son 5 llantas con neumáticos)

  11. Hola amigos 

     

    Tengo una duda acerca de llantas.

    Mi A4 venía con las de 15" de quesitos, las cambié hace años por unas 16" de un forero.

    El caso es que he visto unas que siempre me gustaron, de 5 radios, pulidas y en 17.

    Estas del a8

    https://i.imgur.com/R7vhu3s.jpg

     

    Me tienen que enviar más fotos y datos, pues desconozco si el buje es de 57,1 y el ET.

    Creo por mirarlas por internet que son estas: 8JX17H2 ET48

     

    Con un ET  de 48 tendré algún problema sobre todo por la cara interna?

    Mi coche llevaba los muelles normales, ni sline ni nada y amortiguadores bilstein B6 (o sea, misma altura)

     

    Aunque ya apenas hago km. en carretera, mucha ciudad, tiene poco sentido cambiar de 205/55/16 a 225/45/17, espero no arrepentirme, pero es que me resultan bonitas, discretas y de un modelo de la marca de la misma época.

     

    no consigo ver ninguna foto del modelo con esas llantas.