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Mi egr (en un awx) perdía por el eje de apertura y cierre, estuve un tiempo con la misma anulada con Junta ciega, kit y codo de silicona.
Al tiempo le puse una nueva, pillada en AliExpress por 35€, y ahí lleva años.
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Yo tengo el mismo modelo, 5 velocidades, 250.000 km sin tocar nada del cambio, todo de origen y si, me hace algo parecido, cuando llego de un viaje largo y sobre todo cuando maniobro en la Cuesta del garaje.
Pero por lo demás, no me lo hace a diario, no es tan acusado como en tu caso.
Ya ando mosca porque no debería tardar mucho en cascar embrague, bimasa...
A ver qué nos dicen.
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hace 1 hora, Felixnn dijo:
Hola, alguien me podría ayudar ,quiero anual la varvula EGR del A4 2003 .
Me podéis pasar un enlace o un vídeo.
Si te interesa para eliminarla por completo.
Es el tubo de aluminio y el codo de silicona azul.
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hace 1 hora, seresmi dijo:
Yo hace más de un año que los llevo ...
Saludos.
Y que tal?
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hace 17 minutos, Carlisu84 dijo:
Anda que curioso entonces haciendo este minibrico se podría. Poner los limpias de las nuevas plataformas de audi
En cuanto me lleguen lo cuento por aquí.
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hace 5 minutos, Carlisu84 dijo:
Si son los de la foto no valen para b6.
Esos son de b8, A5, A6 A7..
En este vendedor se ve mejor...
Se elimina por completo la pieza de plástico original, dejando el brazo metálico pelado, y ahí, se colocan estos.
https://s.click.aliexpress.com/e/1bJYBJyDd
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Hola a todos.
Como paso de andar cambiando brazos (y cualquiera pide un riñón por ellos), bicheando por AliExpress encontré estos limpias para adaptar a los brazos con enganche raro de los B6 de los primeros años.
No sé si ha salido antes en el foro, pero aquí lo dejo.
https://s.click.aliexpress.com/e/Od1w5UwOR
Estoy esperando que me lleguen, ya contaré que tal.
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De todas formas, para los que tenemos los brazos de los modelos de los primero años con ese cierre raro, en AliExpress ya venden un modelo tipo aerotwin para el que no hay que cambiar brazos.
Estoy a la espera, aún no los he recibido, pero los 3 limpias para un Avant por menos de 12€...
€ 9,60 48%de DESCUENTO | Sumks limpiaparabrisas para Audi A4 B5 B6 B7 B8 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016
https://s.click.aliexpress.com/e/Od1w5UwOR -
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Pero di que modelo es.
Los B6 hasta 2003 llevan un tipo de enganche muy particular.
Si se te ha roto la pieza, en el conce la tienes barata y por AliExpress también.
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hace 5 horas, Tolo dijo:
Dependiendo de las ruedas que lleves y el suelo que pisas es normal, en parkings mojados lo hacen muchísimo p.ej.
Si, a mí también me lo hace cuando giro mucho a velocidades muy bajas en suelo mojado.
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Y un motor usado?
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hace 29 minutos, Botica dijo:
Buenos dias amigo, pues mas o menos como se describe si, ese ruido lo hace un 70% de las veces en primera y segunda velocidad y sólo entre 2.300 y 2.500 rpm, a mi me suena metálico pero el mecánico me dijo que aunque parecía metálico era de aire y pensaba que era la egr pero ya esta descartada y al ver lo de la válvula de descarga pues pensé en miralo, sabrias decirme donde la tiene mi coche y como comprobarla? es un 1.9 Tdi BRB,gracias .
Pues la verdad, no tengo ni idea donde lleva válvula de descarga.
En tiempos pensé que al ser de geometría variable no llevaba, pero parece ser que si.
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Puede ser un ruido como este?
Ya ves que hace más de 4 años y no hay avería, pero lo sigue haciendo
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https://www.mundodiagnosis.es/grupo-vag/71-comprar-vag-com-en-espanol-mas-1574.html
Ese por ejemplo?
Al parecer con todo en español, el que viene en inglés, cuesta 35...
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Hola a todos y feliz año.
Llevo tiempo en el foro al tener un A4 B6, y un amigo con un b8 allroad me pregunta que vagcom comprar y dónde.
Yo tengo uno para mí B6 comprado hace milenios y no estoy al día del asunto.
Podríais orientarme donde adquirir uno y sobre todo, qué versión es la más recomendable.
Muchas gracias de antemano.
P.D: trataré de convencerle de que se registre en el foro, tiene un allroad impoluto.
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hace 11 horas, abril dijo:
Viendo el modelo que te gusta quizas podrías valorar subir un poco de diámetro y buscar unas fat-five que son originales de A8 con buje directo 57.1 estéticamente al ser más grandes quedan muy bonitas, al ser unas palas gordas dan la sensación de ser aún más grandes...de 19
8.5x18 ET45 SIN PROBLEMAS.
Buff...
Es la leche, pero no me planteo pasar de 17, es más, subir a 17 y 225 es un soberana gil***ollez en un coche que ha pasado a tener un uso eminentemente urbano, con pocas salidas a carretera.
Así que subir a 18 y con la altura de serie... (Ya invertí en su día en los bilstein B6, no voy a gastar además en muelles más cortos y una b8)
Pero gracias por la sugerencia y las fotos, queda espectacular.
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hace 5 horas, Carlisu84 dijo:
Con ese ET y ancho debe quedar muy poca distancia para que pague en el cuerpo de la amortiguación.
Comprueba que los neumáticos sean equivalentes ya no solo para circular legal sino porque puede que te rocen.
Unas llantas que siempre me han gustado mucho.
Toca esperar que el vendedor me mande esas fotos y los datos que vienen en la llanta.
Por equivalencia no hay problema.
La medida 225/45/17 creo incluso que viene en la ficha como alternativa, con respecto a la 195/55/15 de origen aumentan un 2,11% de diámetro y son prácticamente idénticas (2mm.) Con respecto a la 205/55/16 que monta ahora.
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hace 6 horas, SUGAR dijo:
Estupendo!
Qué bonitas quedan.
Claro que tu coche lleva sline exterior y supongo que la suspensión sline u otra rebajada de altura.
No sabrás a ciencia cierta el ET, verdad?
Muchas gracias por la info, se ve guapísimo tu coche.
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hace 14 horas, RomuloTDI dijo:
Ok, como veas, como ya digo, para gustos....
Pues si vas a otra provincia a por ellas no puedes ir en el AVANT y alli probarlas a ver como quedan antes de comprarlas?? personalmente creo que es lo mejor, aunque, como digo, no creo que tengas problemas.s2.
Pues si, llevaré el gato y me aseguro sobre el terreno que ese ET de 48 no me va a rozar por dentro.
Feliz año a todos.
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Muchas gracias Rómulo.
Es que quiero asegurarme, pues voy a otra provincia a por ellas.
Esas que pobres también molan, pero me decanto por éstas pues son el acabado pulido/como cromado, y con el resto de cromado y aluminio y el Avant en azul oscuro casi negro debe quedar de lujo.
Amén de que montan gomas en muy buen estado y por menos de 300€...
(Son 5 llantas con neumáticos)
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Hola amigos
Tengo una duda acerca de llantas.
Mi A4 venía con las de 15" de quesitos, las cambié hace años por unas 16" de un forero.
El caso es que he visto unas que siempre me gustaron, de 5 radios, pulidas y en 17.
Estas del a8
https://i.imgur.com/R7vhu3s.jpg
Me tienen que enviar más fotos y datos, pues desconozco si el buje es de 57,1 y el ET.
Creo por mirarlas por internet que son estas: 8JX17H2 ET48
Con un ET de 48 tendré algún problema sobre todo por la cara interna?
Mi coche llevaba los muelles normales, ni sline ni nada y amortiguadores bilstein B6 (o sea, misma altura)
Aunque ya apenas hago km. en carretera, mucha ciudad, tiene poco sentido cambiar de 205/55/16 a 225/45/17, espero no arrepentirme, pero es que me resultan bonitas, discretas y de un modelo de la marca de la misma época.
no consigo ver ninguna foto del modelo con esas llantas.
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Inyector bomba?
Yo he pillado este por ser 100x100 sintético
https://www.endado.com/p/motul-specific-vw-50501-50200-5w40-m5w40vw
brico cambio sistema elevalunas a4 b6
en Audi A4 B6/B7 (2002-2008)
Publicado · Editado por tuane
Ayer petó mi elevalunas del conductor.
Ya he pedido el repuesto: https://www.endado.com/p/elevalunas-lemforder-60804750
Adjunto esquemas del elsawin por si a alguien le vienen bien.
guarnecido puerta.pdf motor elevalunas.pdf Marco ventanilla y elevalunas desmontaje.pdf cuadro gral. cableado puerta.pdf desmontar cristal del marco.pdf