Ranka

Bueno, ¡ Feliz año a todos ! Ha pasado bastante tiempo desde la presentación y aunque no he escrito casi nada, he leído, leído y leído.....y alguna cosita le hemos ido haciendo al juguetito gánate. Interior: Limpieza, limpieza y limpieza hasta que han dejado de salir y encontrar cosas extrañas, ja, ja, ja,.....Le he colocado pomo del S 3, y pedales de aluminio. Además todos los plafones estaban quemados-partidos y me ha costado pero con paciencia, pegamento y "apañitos" he conseguido que funcionen las luces interiores. El tapizado del techo totalmente descolgado vi que había que desmontar y retapizar, de modo que de forma provisional lo fije con alfileres largos y doblados y la verdad que ha quedado bastante bien y aceptable....de momento así queda.

Hola. Tras leer y leer voy teniendo algo claro lo que le voy a ir haciendo al juguetito. Una es ponerle un pomo de cambio nuevo; y claro había visto ya el del S-Line que es muy bonito, pero he encontrado fotos del que creo que es el original en cuero de los modelos Ambition restilyngy no se si incluso quedaría mejor que el primero en mi coche; ya que el interior es todo negro o gris pizarra; en definitiva, mas bien elegante que deportivo. Adjunto la foto . Alguno sabeis las referncias de este ultimo ? . Supongo que también es de buena calidad ( al menos el aspecto lo parece), ¿Qué opináis ?

Me gusta el aspecto negro mate o satinado que te ha quedado. Podrias dar alguna informacion del vinilo en cuestión y donde lo has adquirido ? Saludos.

Me encanta como te ha quedado. Creo que el aspecto de aluminio le da algo de luminosidad a toda la consola y se coordina bien con el del pomo S. Line que tanta gente ha colocado. Me lo apunto. Enhorabuena. Saludos.

Hola. Pido disculpas porque mi intención ayer era poner las fotos y en un segundo mensaje para que no fuese muy largo comentar algo; pero hize varias pruebas para lo de las fotos y agoté el cupo de los cinco para los novatos. Bueno, tras hablar con mi padre y el mecanico del pueblo que se lo ha hecho casi todo en los ultimos años la situacion es la siguiente: Motor: Se le ha hecho la distribucion y el cambio de correas en dos ocasiones; la ultima con 295.000 Km. por lo que proximamente tocará, pero no es lo mas prioritario. El caudalimetro se le cambió en una ocasion, y se le ha limpiado ( spray) en varias ocasiones incluso sin que fallase. El turbo, al parecer "se le fué hace unos 7-8 meses. Se le puso un turbo de segunda mano (esto no se lo hizo el mecanico del pueblo) , no sé el estado; pero la diferencia de precio fué de unos 250 euros a mas de 1000. No saben nada si al cambiar turbo, se le limpio la EGR y la admision, aunque el de mi pueblo insiste en que el se la limpió en una ocasion. Nadie sabe nada de inyectores. Parece que nunca han dado problemas. :shocked: Los cambios de aceite, filtro de aceite y de aire han sido rigurosos; tarea de mi padre, je,je,je,. En todos sus años y Km. ¡ nunca se ha cambiado ningun silentblock ni por supuestos amortiguadores o muelles ! :shocked: Ningun problem de dirección ni de frenos. Cambios de pastillas, y liquidos;,pero nunca se han cambiado los discos de freno. :shocked: En los ultimos meses dejó de funcionar el aire acondicionado; pero el compresor está bien y no parecer tener fugas. Hace tres meses se le fué el embrague que se le cambió por completo. Interior Esta muy sucio. Las guanteras central y puerta del conductor estan descolgadas. Pomo del cambio muy estropeado. Volante tambien con aspecto de muy usado; pero lo veo recuperable y con un tacto estupendo. Tirador freno de mano gastado y de mal tacto. Consola con pintura en buen estado. Cuadro de instrumentos con iluminacion algo apagada; creo que por suciedad. Tapizado en Alcántara oscuro, sucio, pero bonito. Radio CD tan mala y fea que parece un perro guardian. Exterior El color me gusta bastante. Limpio es muy bonito; pero en las fotos no se aprecia lo estropeado. Son todo swirls, numerosos piquetes en paragolpes, capó delantero y filos de las puertas. Varios desconchones de la laca. Algun "bollito". Aunque el cierre con el mando funciona, le falta un bombin en la puerta del conductor. Faros delanteras originales enteros, pero muy rayados y parecen sucios por dentro. Lleva lamparas H-7 pero ilumina poco. Un piloto lateral de intermitente descolgado y un piloto trasero roto ( tapado con cinta aislante). Antena "out". Goma en la parte superior del parabrisas totalmente estropeada y "comida" por el sol; no se como no le entra agua !!!!!! LLantas originales Ambiente con algun rayado y desconchon en el tapabujes, pero en general en buen estado. Neumaticos Vrerderstein 195/65/15 diferente modelo delante y detras aún en buen estado..... ............... Y el coche como va ????????.....................................Pues ¡¡¡¡ DE P-T- MADRE !!!! Aún con todos los defectos descritos cuando te sientas, comodo,noble, sigue andando "como un bestia", frena como siempre de bien y sigue transmitiendo CALIDAD GLOBAL de segmento premium; .....eso que solo algunos coches transmiten y solo algunos aprecian de verdad. Solo lo he notado algo "bronco" y con la amortiguacion "tocada". Alumbra poco. Comprendereis que estoy como un niño con zapatos nuevos y aunque tengo un Mercedes C- 200 en el garaje, este es sin duda mi nuevo juguete. Lo intentaré poner un poco a punto, con mesura.....que es muy posible que duerma en la calle, pero asi no lo puedo ver. El mecanico es amigo y me hace cosas a buen precio, sin prisas. Por lo pronto le va a arreglar el aire, revisar la admision. Es partidario de no tocar lo que por el momento funciona bien ( turbo, inyectores, etc). Le pondremos el bombin e iremos pensando en cambiar amortiguadores, muelles, copelas y silentblocks que veamos. Le pondremos la goma al parabrisas delantero y lo iremos "maqueando" poco a poco ( pomo, arreglar guanteras, ver que hacemos con los faros y el piloto trasero (me gusta ese rojo oscuro como ahumado), brazos de los limpiaparabrisas, tirador freno mano,...........) ....en fin, un verano acojonante. Nota. : Lo del desguace que tanto parece haber tocado "la fibra" es sencillamente porque nadie lo queria y solo le pasaban lo del Prever...........Mi gran problema es que no tengo garaje mas que para un coche.........que dilema.... :lmfao: SAludos.

Hola a todos. Despues de la presentación, os vuelvo a comentar que practicamente lo he salvado del desguace. Es un 8L del primeros del año 1998, que ha pasado por mi hermano y despues hermana. Tiene 380.000 Km y parecia que le habia llegado su hora después de que la "hermanita" se hubiera encaprichado de un Civic.

Saludos a todos los componentes del foro. Soy Ranka; de Granada. 50 añitos pequeñitos; pero 50. Es una cifra ya algo dura y sé que no soy un "pollito", pero por el momento todo bien. Acabo de quedarme con el A3 1.9 Tdi de mi hermana pequeña que inicialmente fué de mi hermano mayor. Un maquinon del año 1998, con 370.000 Km ...... "reales" (je, je, je,) ....... con acabado Ambiente de la época, color rojo granate oscuro. Aspecto externo deplorable para un amante de los coches como soy y situacion mecánica dudosa ........ aunque espero que con mimo recuperable en todo. La "hermanita" cambió de coche ( Honda Civic), apenas le pasaban nada.....y no he podido resistirlo; ademas tengo hijo e hija de 18 y 19 añitos y me parecia un coche fantastico para ellos; aunque lo cierto es que me gusta mas a mi que a ellos . En cuanto lo tenga en casa y lo lave, subiré fotillos. Participo tambien en otro foro; "mbfaq" en el que he compartido, me he divertido y aprendido mucho. Estoy seguro que aqui será igual. Un abrazo.