soymarte

Apoyo esta idea, apuntadme. BERNAT Yo también, pero antes de dar todos los datos de quien me lo vendió, prefiero informarme un poco más sobre las cuestiones legales. S2 Es lo justo. Te comento un precedente: mi cuñado compró un coche a un compra-venta, con 78.000 kilómetros y al poco tiempo se enteró que le habían afeitado...130.000! (208.000 reales!) Trás intentar vanamente negociar con el vendedor (ya sabeis: yo no lo sabía, a mi también me engañaron..) se decidio finalmente a consultar un abogado y el resultado fue poco alentador. En la factura ponía "78.000 kilómetros contador" y esto es lo mismo que nada. Finalmente lo dejó, porque el abogado le pedía 1.500 euros de provisión, y además fue honrado, le dijo que habia muy pocas posibilidades de ganar el juicio. Hay algún añadido a los kilometros en la factura? Si pone xxxx km "contador", esto un seguro para el vendedor, ya que lo unico que este reconoce es que el contador marcaba estos kilometros, y nada más, sin obligación de conocer la certeza o no de este dato. Con solo esto, él gana el juicio, seguro.. Suerte! BERNAT Pues tengo que mirar a ver que pone exactamente en el contrato porque ahora mismo no me acuerdo. Mañana os comento. S2

Apoyo esta idea, apuntadme. BERNAT Yo también, pero antes de dar todos los datos de quien me lo vendió, prefiero informarme un poco más sobre las cuestiones legales. S2

Jooood*r, impresionado me he quedado con las aventuras de los hermanos Quake, intentaré contactar con ellos para ver si me pueden aconsejar. Muchas gracias por todo

Lo compraste sin garantía ? Yo si lo pillo le recuerdo que bien se anda con las dos piernas, si quiere una rota ya sabe <_< . [/quote Le dije que sin garantia no lo compraba, y me dice que no me preocupe, que él se encarga de comprar una garantia. La compro en Hispano Alemana de Diagnosis, ademas, al revisarlo pone: Liquido refrigerante, vigilar niveles. Cuando se jodio el coche, leo bien la garantia y no cubre la culata ni ninguno de los componentes que se hayan roto derivaods de esa avería. Unos listos, vamos!! Seguro que no se podrá denunciar por lo menos por lo de los km??

Hola a todos, En julio 2006 compré un A3 2.0 TDI, con 50.000 km, se lo compré a un chico que se dedica a traerlos por su cuenta. Ahora, y gracias al amigo Luis1978 (que lo miró con el vag-com) me he dado cuenta de que al traerlo de alemania tenía 84.500 km, es decir, el tio le ha afeitado 35.000 km. Hicimos un contrato en el que pone claramente que el coche tenía 50.000 km en el momento de la venta. Mis preguntas: ¿Se puede demostrar mediante algún papel que ese coche tuviera esos 84.500 km?? ¿Tendría que llamar a Alemania para pedir una copia de la revisión que se le hizo con los 84.000?? ¿Alguien ha denunciado este tipo de actuaciones?¿Que ganaremos denunciando? A mi me gustaría denunciar a este jeta: Desde el dia que le di la señal, hasta el dia que me lo entregó (1 semana despues) le hizo 1.000 km más, le rayo un retrovisor y me dio mucho la lata para que le pagara 50 euros de un impuesto que encima le correspondía pagar a él. Ademas me lo dió con pérdidas de anticongelante, resultado, culata rota y 2.500 euros de reparación, un hijo de put* vamos! Saludos y espero vuestros consejos

REVISA EL BASTIDOR DEBE DE ESTAR MAL COPIADO. Wenas Luis, te agradecería que me miraras este número WAUZZZ8P94A0705500, necesito saber el historial de este coche porque creo que me lo vendieron con los km rebajados. Por otro lado, si esto ha pasado y me lo ha vendido un particular...se puede reclamar algo?? Muchisimas gracias por las molestias. ULTIMA VISITA A TALLER: 2006-05-04 CON 084500 KM. Luis, se puede denunciar al vendedor por esto?? Hay algun sitio donde pueda conseguir esta información por escrito?? Gracias y saludos

REVISA EL BASTIDOR DEBE DE ESTAR MAL COPIADO. Wenas Luis, te agradecería que me miraras este número WAUZZZ8P94A0705500, necesito saber el historial de este coche porque creo que me lo vendieron con los km rebajados. Por otro lado, si esto ha pasado y me lo ha vendido un particular...se puede reclamar algo?? Muchisimas gracias por las molestias.

Ya pero no sabia que poner....."206 ahostiao"...."mercedes 2 c***"....ejemmmm, no volverá a pasar, yo quería que la gente se riera un rato y me estoy llevando alguna bronca que otra....en fin, por algo soy "forero novato" a eso me referia con la lluvia de caneos pero siempre con buen rollo, cariño y amor, asi no duele tanto Esto confirma las teorias de mi novia: SOY UN LECHÓN!!!

ya ya ya lo seeeeeeeeeee, ha sido un falloooooooooooo

Hombre Boston, me alegro de que a alguien le haya servido de algo!!! S2

Ya pero no sabia que poner....."206 ahostiao"...."mercedes 2 c***"....ejemmmm, no volverá a pasar, yo quería que la gente se riera un rato y me estoy llevando alguna bronca que otra....en fin, por algo soy "forero novato"

¿¿Chaval??

Hola aqui te apunto un comentario de otro forero, por probarlo no pierdes nada: Hace poco compré un A3 1.9 TDI 110 cv que tiene aproximadamente 6 años. El coche estaba impecable excepto que le faltaba potencia, subiendo pertos de montaña y esas cosas. Después de mirar en este y otros foros, decidí intentar solucionarlo yo mismo : - Limpieza del caudalímetro : me llevó unos 30 minutos desmontarlo y limpiar las chapitas metálicas con un pincel y alcohol. - Añadí un bote de limpiador de inyectores al depósito de gasolina, estaba lleno al 50%, en el bote ponía que echara el bote con el depósito a tope pero se lo eché enero de todas formas. Espero un par de horas por si ayudaba a que se mezclara el limpiador de inyectores de gasolina. Arranco el coche, salgo para la autovía y empiezo a pisarle, todo normal, son poca potencia, pero al rato el motor empieza a "ralentizarse", piso a fondo y el motor no acelera pero de repente el coche sale literalmente disparado. Recorrí unos 100 km y al final del trayecto el coche es otro. No ha sido milagroso, no es igual que recien comprado pero yo diria que ha rejuvenecido considerablemente. En marchas cortas tiene más "pegada" el motor suena mejor, mas "fino" En fin, espero que esto le sirva de ayuda a alguien que se encuentre en la situación que estaba. Casi lo llevo al taller y menos mal que probé esto, me he ahorrado una pasta. A lo mejor una limpieza en el taller hubiera tenido un resultado mejor, pero cuesta bastante más que lo que hice yo mismo. -------------------- A3 1.9 TDI 110 cv Valencia P.D.: yo hice algo parecido y ademas repsol10 =perfecto Hola Manel07, ya había leido ese hilo, y tambien lo hice. Limpieza del cauda, un botecito de wins para limpiar los inyectores y el coche va mejor, mas fino y suena menos. Pero yo creo que al final le tendré que cambiar el caudalimetro. El coche va bien, pero aun le falta algo de potencia. El vagcom no da ningun error....inexplicable. S2 Chicos, una pregunta, ya que os veo muy mañosos con lo de desmontar el cauda: ¿es complicado? ¿merece la pena? Lo digo por que mi novia tiene un ibiza y se que el problema que tiene de potencia es como consecuencia del caudalimetro. Un amigo con un Córdoba se fue a la mercedes (si, no es coña) y era más barato que el de seat y, por supuesto, compatible. Ahora..si no es complicado de limpiar, me arriesgo. ¿Que aconsejais? Gracias y s2 Hola Davisuco, te comento, aunque no soy un experto: Desmontar el cauda no es complicado, por lo menos el del Audi, necesitas una llave Torx del 20 si no me equivoco. Y se limpia con un pincel y alcohol, aunque mucha gente recomienda limpiarlo con un spray de electronica con residuo cero (vale mas o menos 6 euros en cualquier tienda de eletricidad). Hay muchos hilos en el foro donde podrás leer como se hace, incluso con fotos del paso a paso. Hay mucha gente que dice que limpiar el cauda es una solucion a corto plazo, es decir, un parche. Yo por ejemplo se lo he limpiado y he notado que el coche va mejor, por eso ahora ya se que es lo que fallaba, dentro de poco se lo pondre nuevo. ¿Cual poner?? Estoy pensando en poner el de mercedes, de marca pietburg, vale unos 90 euros y he leido buenos comentarios sobre él. El que trae de serie es de Bosch.

El del plateado y los picos no lo he leido, podrías poner un enlace??

Eiinnn??? Este es un email que me han enviado, no era yo el del Audi. De todas maneras, ole por el del mercedes.

Este es un email que anda circulando por ahi, leelo y da tu opinion: Resulta que llego el otro dia a una terraza de un bar en mi pueblo Griñon) con el A6, mi mujer y yo. Aparco justo enfrente de las mesas y sillas y al lado de un pedazo de mercedes 600 SEL V12 con matricula m....nm osea que si no me equivoco es del 1992 mas omenos. > Bueno a lo que vamos, nos sentamos junto enfrente de los dos coches y creo que el dueño era un cincuenton que estaba tomando algo con su mujer a nuestro lado. En esto llega un 206 "ultrastreetrayotunnig" en un color inexplicable y todo reluciente y lo tipico con las acelerones para que se oyeran sus "maxmegatubarros". > Va el tio y aparca en doble fila detras (en gran parte) del mercedacos y del mio. Se bajan dos pinpines con los pelos despeinados hacia arriba y engominaos hasta el culo, se quedan mirando el Mercedes y mi A6 y se sientan en la mesa de al lado con otros tres colegas que ya estaban en la terraza. A la que venian a sentarse el hombre del Mercedes le dice educadamente al chico que le quite el coche que va ha salir. > El neng le dice que si que ahora mismo y entre risas con sus amigos comenta por lo bajini que una m**** que mucho coche pero que le va ha tocar esperar un ratito. Mientras el se regocija con sus amiguitos los cuales tambien se partian el culo, el cincuenton del Mercedes con el coche ya un rato encendido le toca el claxon y le dice que haga el favor de quitarselo y el niñato le dice "que te esperes hombreeee, tanta prisa y tanta ´´poll*" palabras textuales y el crio sigue bebiendose su caña con los amigos de fondo partiendose el culo. > Ahora viene lo bueno. El tio del mercedes mete marcha atras y acelera a tope con sus 408 CV que tiene el bicho (si no me equivoco) y le mete al del 206 un estacazo del copon y le empotra toda la puerta del copiloto para dentro medio metro por lo menos, yo y todos los de alli nos quedamos asi, menos el crio del 206 que se quedo blanco. Se avalanzan sobre el viejo todos los chavales y tres o cuatro tios que estabamos alli les paramos los pies, el dueño del 206 le empieza a gritar al del mercedes que si esta loco que si tal....el cincuenton se baja tranquilamente (la mujer ni se menea,se queda sentadita) y le suelta al chaval que creia que ya se lo habia quitado y que no habia visto el coche y le dice para mi la frase del siglo. > Al loro: "MIRA HIJO PARA SER CHULO EN ESTA VIDA HAY QUE TENER c*** Y DINERO y ahora saca los papeles que hacemos el parte, y no te preocupes que la culpa la he tenido yo, pero tu coche se va a quedar un mesecito en el taller, un poco mas de lo que tu me has hecho esperar a mi". Im-presionante la gente hasta aplaudia, el niñato no sabia donde meterse y creo que no va ha olvidar esa frase en su vida, je, je fue para verlo, casi le pido un autografo al del mercedes, mi heroe y hasta a la mujer que ni siquiera hizo gesto de preocupacion. A todo esto decir que el mercedes ni siquiera se abolló, unosrasguños de la inexplicable pintura del otro y ya está, vamos ni comparación con lo que le hizo al 206. <_<

Este es un email que anda circulando por ahi, leelo y da tu opinion: Resulta que llego el otro dia a una terraza de un bar en mi pueblo Griñon) con el A6, mi mujer y yo. Aparco justo enfrente de las mesas y sillas y al lado de un pedazo de mercedes 600 SEL V12 con matricula m....nm osea que si no me equivoco es del 1992 mas omenos. > Bueno a lo que vamos, nos sentamos junto enfrente de los dos coches y creo que el dueño era un cincuenton que estaba tomando algo con su mujer a nuestro lado. En esto llega un 206 "ultrastreetrayotunnig" en un color inexplicable y todo reluciente y lo tipico con las acelerones para que se oyeran sus "maxmegatubarros". > Va el tio y aparca en doble fila detras (en gran parte) del mercedacos y del mio. Se bajan dos pinpines con los pelos despeinados hacia arriba y engominaos hasta el culo, se quedan mirando el Mercedes y mi A6 y se sientan en la mesa de al lado con otros tres colegas que ya estaban en la terraza. A la que venian a sentarse el hombre del Mercedes le dice educadamente al chico que le quite el coche que va ha salir. > El neng le dice que si que ahora mismo y entre risas con sus amigos comenta por lo bajini que una m**** que mucho coche pero que le va ha tocar esperar un ratito. Mientras el se regocija con sus amiguitos los cuales tambien se partian el culo, el cincuenton del Mercedes con el coche ya un rato encendido le toca el claxon y le dice que haga el favor de quitarselo y el niñato le dice "que te esperes hombreeee, tanta prisa y tanta ´´poll*" palabras textuales y el crio sigue bebiendose su caña con los amigos de fondo partiendose el culo. > Ahora viene lo bueno. El tio del mercedes mete marcha atras y acelera a tope con sus 408 CV que tiene el bicho (si no me equivoco) y le mete al del 206 un estacazo del copon y le empotra toda la puerta del copiloto para dentro medio metro por lo menos, yo y todos los de alli nos quedamos asi, menos el crio del 206 que se quedo blanco. Se avalanzan sobre el viejo todos los chavales y tres o cuatro tios que estabamos alli les paramos los pies, el dueño del 206 le empieza a gritar al del mercedes que si esta loco que si tal....el cincuenton se baja tranquilamente (la mujer ni se menea,se queda sentadita) y le suelta al chaval que creia que ya se lo habia quitado y que no habia visto el coche y le dice para mi la frase del siglo. > Al loro: "MIRA HIJO PARA SER CHULO EN ESTA VIDA HAY QUE TENER c*** Y DINERO y ahora saca los papeles que hacemos el parte, y no te preocupes que la culpa la he tenido yo, pero tu coche se va a quedar un mesecito en el taller, un poco mas de lo que tu me has hecho esperar a mi". Im-presionante la gente hasta aplaudia, el niñato no sabia donde meterse y creo que no va ha olvidar esa frase en su vida, je, je fue para verlo, casi le pido un autografo al del mercedes, mi heroe y hasta a la mujer que ni siquiera hizo gesto de preocupacion. A todo esto decir que el mercedes ni siquiera se abolló, unosrasguños de la inexplicable pintura del otro y ya está, vamos ni comparación con lo que le hizo al 206. <_<

¿Qué es hacer un log??

Hola aqui te apunto un comentario de otro forero, por probarlo no pierdes nada: Hace poco compré un A3 1.9 TDI 110 cv que tiene aproximadamente 6 años. El coche estaba impecable excepto que le faltaba potencia, subiendo pertos de montaña y esas cosas. Después de mirar en este y otros foros, decidí intentar solucionarlo yo mismo : - Limpieza del caudalímetro : me llevó unos 30 minutos desmontarlo y limpiar las chapitas metálicas con un pincel y alcohol. - Añadí un bote de limpiador de inyectores al depósito de gasolina, estaba lleno al 50%, en el bote ponía que echara el bote con el depósito a tope pero se lo eché enero de todas formas. Espero un par de horas por si ayudaba a que se mezclara el limpiador de inyectores de gasolina. Arranco el coche, salgo para la autovía y empiezo a pisarle, todo normal, son poca potencia, pero al rato el motor empieza a "ralentizarse", piso a fondo y el motor no acelera pero de repente el coche sale literalmente disparado. Recorrí unos 100 km y al final del trayecto el coche es otro. No ha sido milagroso, no es igual que recien comprado pero yo diria que ha rejuvenecido considerablemente. En marchas cortas tiene más "pegada" el motor suena mejor, mas "fino" En fin, espero que esto le sirva de ayuda a alguien que se encuentre en la situación que estaba. Casi lo llevo al taller y menos mal que probé esto, me he ahorrado una pasta. A lo mejor una limpieza en el taller hubiera tenido un resultado mejor, pero cuesta bastante más que lo que hice yo mismo. -------------------- A3 1.9 TDI 110 cv Valencia P.D.: yo hice algo parecido y ademas repsol10 =perfecto Hola Manel07, ya había leido ese hilo, y tambien lo hice. Limpieza del cauda, un botecito de wins para limpiar los inyectores y el coche va mejor, mas fino y suena menos. Pero yo creo que al final le tendré que cambiar el caudalimetro. El coche va bien, pero aun le falta algo de potencia. El vagcom no da ningun error....inexplicable. S2

Puedes explicarmelo mejor?? es que tampoco entiendo mucho. Gracias

up up

El vagcom no dice nada, para el ordenador el coche está perfecto. Me ha dicho el mecanico que si el caudalimetro no está bien es muy posible que el ordenador no lo detecte, por eso no salia error. Por otro lado le han hecho la prueba del turbo, y está perfectamente (uuufff, menos mal), sopla con toda la fuerza. Le cambiaré el cauda, me recomendais el Bosch o el Pietburg???

Lo de la repro es para pensarselo, yo creo que tarde o temprano le haré una....

Nadie echa un cable??? Enga, a ver si lo solucionamos porque le han limpiado el cauda y sigue igual, aunque va un poco mas fino.

¿Con cuantos km habeis cambiado el caudalímetros? Mi coche es un 20 TDI y tiene 72.000 km