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cojeando

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Todo lo publicado por cojeando

  1. Mi consejo es que quites el DPF cuanto antes, yo le hice repro+egr+supresor de DPF y el coche es otro completamente. Se nota que al quitar el DPF el turbo trabaja mejor y el coche tiene mucha mas fuerza. La egr anulada se nota que el coche tira desde menos vueltas y con la repro que llevo el coche se estira de manera bestial.Además es cierto que el coche consume menos a velocidades sostenidas, el último viaje que he hecho de 480km a 120km/h me ha sacado una media de 4,7 el ordenador, cosa que antes con el dpf era imposible. Saludos!! Como has anulado dpf? Gracias
  2. Buenas, un a4 2.0 tdi tiene dpf? fap? existe forma de anularlo? gracias
  3. Buenas, dada la cantidad de cosas que se pueden hacer con el dichoso cable me decido a comprar, ahora bien, qué versión? dónde? me da un poco de miedo que pueda tocar algo peligroso, pide guardar cambios? qué requisitos debe tener el ordenador? muchas gracias
  4. Siento lo del robo, es una faena, no me cae nada bien la Mutua, todo lo contrario pero.... es lo que tenías firmado, no leemos lo que contratamos
  5. unos minutos que caliente, primeros 2000 km suave y ve subiendo sin barbaridades, muy importante tiempo de calentamiento
  6. Muchas gracias, lo compraré esta semana y ya sólo necesitaré alma caritativa que me de unas clases! jeje
  7. viendo un despiece no se podría ver la referencia del turbo?
  8. alguien me confirma et que debo llevar máximo y mínimo? muchas gracias
  9. El que sea de Madrid, cerca de Villaverde está CLH, allí se carga la base de todos los gasóleos
  10. a mi me parece caro, pide precios de nuevo en más conces
  11. gracias por las respuestas, alguien sabe algo concreto?
  12. Buenas, Quería saber qué diferencias hay entre ambos motores, la diferencia es gestión electrónica? Turbo? Muchas gracias
  13. Enhorabuena, yo también estoy rompiendo el cerdito por este foro!
  14. me presentaré cuando monte alguna cosilla, es bastante básico respecto las cosas que veo por aquí!