josefumi

Ya estoy aqui, acabo de venir del taller, me ha dicho que puede ser del caudalimetro o de la valvula electrica del turbo, según iba se me apago el testigo del cuadro... de momento hasta que no falle algo no se lo llevo. Le comente lo del caudalimetro pierburg dice que no me lo recomienda, que tiene otros paramentros... Y al decirle que los bosh fallan me dijo que los habian cambiado, que ahora ya no van con filamento sino con lamina y que el precio si era de intercambio, (como los erasmus, jaja) que eran 90€ mas iva. Y ahora digo yo, quizas no sea el caudalimetro, porque justo a coincidido darle algo de vidilla y arreglarse, como si tuviera m**** en la valvula, asique nada, a esperar, que pensais? Byessss

vale, entonces que hago? ahora que va bien espero a que casque del todo o lo llevo ya??. Llevo el coche a un concesionario Bosh, allí me montaran el caudalimetro de la marca que decis? Buf, menudos rollos... Por cierto, desde que hizo lo de la perdida de potencia marca menos consumo el ordenador... nose... Respecto al tema de las luces, menuda cagada que un coche de esta "categoria" tenga que ir con unas luces asi, creo que Audi deberia fijarse mas en su gama intermedia...

vale, entonces que hago? ahora que va bien espero a que casque del todo o lo llevo ya??. Llevo el coche a un concesionario Bosh, allí me montaran el caudalimetro de la marca que decis? Buf, menudos rollos... Respecto al tema de las luces, menuda cagada que un coche de esta "categoria" tenga que ir con unas luces asi, creo que Audi deberia fijarse mas en su gama intermedia...

Hola a todos, este es el primer mensaje que escribo en este foro, asique lo primero aprovechar para saludar a todos. Tengo un TT Roadster 180, el caso es que el sabado noté que el coche iba andando menos, apenas sentia el turbo a partir de tercera, al poco rato se encendio el testigo de fallo de motor... Leyendo en esta pagina he visto que posiblemente sea el caudalimetro o suciedad en alguna valvula del turbo o algo así por llevar una conducción ahorradora. Ayer Domingo le he dado zapatilla para ver si podia ser por tener algo de suciedad y ahora zumba de c***, y sientes el turbo en todas las marchas. El caso es que el testiguito sigue ahí y no me gusta nada, se apagara? lo llevo al taller?. Y otra cosita, tengo la luz de xenón original pero no alumbra nada, mi mujer tiene un Bmw 330 con xenón e ilumina 10 veces mas, es normal?? Muchas gracias por cualquier aclaración, ya he visto que por aqui hay gente que controla asique seguro que me ayudais. Pdta: En cuanto puedo pongo las fotos de mi TTito, a continuacion describo los extras que tengo para presentaroslo!!! TT Roaster 180cv Negro LLantas Porsche turbo 18" separadores suspension S-line xenón (que no alumbra...jajaja) lavafaros Sistema de sonido Boxe alarma cuero negro calefaccion en los asientos