josefumi

Mas que esperar esos diez minutos yo esperaria a hacer 3 o 4 kilometros, no es lo mismo diez minutos al ralentí en frio (no conviene) que diez minutos circulando, pero vamos, que de lo que se trata es de no achucharle estando frio, ademas se nota que el coche no quiere mambo! Respecto a si aún no me han dicho nada del mio, despues de que me borraran el error empezo a ir bien, pero como se que esto es aleatorio seguro que dentro de unos dias vuelve a las andadas y casca otra vez, yo creo que va a ser lo mismo que al tuyo, falla, no falla, falla, no falla,falla, no falla...... :drool:

:drool: :drool: :blink: :cry1: o****, pero que bueno el del Cordoba... jod**, está visto que hay gente sin complejos...

El mio acaba de hacer 49000 y hace un mes le cambié un sensor de temperatura que hacia que arrancara mal (jod** parecia un 127) y ahora no se que c*** será, yo creo que han montado alguna pieza de mala calidad y por eso se están jodiendo. Respecto al oxido, si estas en una zona de playa y la pieza no está bien tratada es posible que eso le afectara, digo yo...

jod** que mal lo he "quoteado" jajaja,

El TT de 180 es gasolina, no tiene nada q ver, no se puede comprara cvs gasolina con cvs diesel. No estoy de acuerdo contigo tio, los caballos son caballos, estamos de acuerdo de que el caracter no es el mismo entre gasolina y diesel, pero los caballos son los mismos. Mi mujer tiene un 330d que tiene practicamente los mismos caballos que mi TT, y cada vez que lo cojo alucino con los huevos que tiene, ya quisiera yo "semejante" paquete para la zambombina mia...

estaba pensando lo mismo, parece que esta como reviraoooooo

jod** como me gusta!, pero a mi TT negro no se que color podria darle, teneis alguna foto por ahí para darme una idea??

No creo que la valvula sufra por darle en frio, al fin y al cabo abre y cierra para dejar pasar aire y no creo que le afecte la temperatura del motor. Lo que sí sufre es lo gordo, cilindros, pistones... por no tener la correcta temperatura no está todo lo bien adaptado que debe y el desgaste es muy superior, aparte de que si el aceite no es demasiado bueno, tarda mas en lubricar....

Si le zumbas en frio te acabaras cargando muchas mas cosas (y mas graves) que la valvulita, y verás como le acabara gustará en breve tragar mas aceite que a una freidora... En frio siempre suave, suave...

Lo viste en google?? pues estaba pensando vender las llantas, lo que pasa es que estan NUEVAS, y la gente las querra regaladas, pero si te interesan... Gracias a todos por la bienvenida!!!!!!

Lo compré con los logos ahi, tampoco creas que me convencen demasiado, pero por no andar quitandolos... pues ahi se quedan! :blink:

mas fotos:

jajaja, menuda bienvenida. Que conste que tengo salón de belleza y peluqueria, asique aqui hay steticiens, peluqueros, masajistas... pero viendo lo que me decis del pelo (y yo tengo buenas greñas), no quiero ni imaginar lo que seria meteros a haceros la cera.... jajaja. Lo dicho, muchas gracias y saludos para todos. Ahi van unas fotos del aparato:

Hola a todos, escribo este post para presentarme, aunque quizas sea un poco tarde porque ya abrí otro post sin presentarme previamente, (aprovecho para saludar a Caním, NachoTT, AnTTonio, Cuprax, y a NandoTT que se estan enrrollando intentando solucionar mis dudas). Pero bueno, supongo que me perdonareis ese desliz... Lo dicho, me llamo Jose, tengo la zambomba esta de 180 cv, y me teneis para lo que sea, por cierto, soy peluquero y el que se presente con un TT a verme le corto el pelo gratis... jajajaja

hola de nuevo, no lo estoy llevando a un conce, lo estoy llevando a un taller de bosch. Anoche ha vuelto a empujar bien, asique dudo mucho que sea el turbo (Será el miedo), no se, la verdad es que llevo dos meses con el coche y al final le voy a coger mania...

buf, buf, buf, vengo mas acojonado que un cojo en una carrera de cien metros vallas... Llego ahora del taller y no es el cauda, por lo menos eso dice el famoso vagcom ese. Tenia dos errores grabados, uno de una valvula del turbo (no la de circulacion "DV") y otro de la sonda lambda. El caso es que dice que un error puede hacer que marque el otro y me ha apagado el testigo, diciendome que en cuanto se vuelva a encender vaya a ver si solo da un error. Dice que la valvulita es cara y que si el fallo es mecanico, puede ser un simple reajuste de no se que, a un manguito que no se puede arreglar y habria que cambiar el turbo ENTERO!!! jod**, solo de imaginarlo me da algo, me da a mi que mañana madrugo y lo tiro al rio. Espero que eso no sea y sea algo sencillo, pero vamos, de momento estoy temblando, si alguno sabeis que lo del turbo no será, decirmelo que os lo agradeceré rezando unos Padres nuestros para que al vuestro no le ocurra...jeje

jod**, que fuerte me parece que tengamos un coche que aparente ser algo y un dia ande y otro no, yo creo que esto no lo hace ni lo Lacia Logan de esos que valen lo mismo que la capota que mi coche... Ayer os dije que ya por la tarde notaba que no andaba y esta mañana se encendio otra vez el testigo. Yo creo es la valvula de descarga porque no suena el ruidito raro este. Nose, cuando lo lleve al taller os digo, pero menudas zambombas...

Llevo toda la tarde leyendo post y me estoy volviendo loco de tanta información, jod** lo que estoy aprendiendo, jajaja. El caso es que creo que mi caudalimetro no está mal. Esta tarde viniendo a trabajar a empezado a andar menos otra vez (me pone de los nervios), y me he dado cuenta de que cuando pasa eso no hace el ruido ortopedico ese que he aprendido es de la valvula de descarga, asique creo que van a ir por ahí los tiros, no creeis? encima ahora leo que si hay una valvula Forge, que si no se que, y me estoy volviendo loco, que le pongo? y por cierto, cuanto vale la valvula original. El caso es que siempre me ha parecido que no anda ni para atras, quizas sea porque la valvula esa esté mal desde el principio, antes que este tenia un Slk 230K, y andaba 10 veces mas. No se, no se...

Supongo que alguien por aqui lo sabrá, anTTonio dice que lo usa asique digo yo que lo tendrá. De momento no me lo bajo por el emule porque si no tengo como enchufarlo... Lo que le has hecho al tuyo lo tenia yo en un Slk que tenia antes (ese sique andaba) y lo podias hacer con la propia llave, echo de menos esas pijadas en este. Por cierto, no me llegan los mails diciendo que alguién ha contestado en el foro y lo tengo activado...

Queva tio, el alerón es el normal de serie, pekeñajo!!! jajaja Como haceis el conector para el programita que me habeis dicho? y de donde lo saco? el programa digo En la foto de tu firma parece el alerón del 3.2 aunq es verdad fijándote un poquito más es el reflejo Puedes encontrarlo por Emule, el conector está debajo de la palanca para abrir el capó.. jod** tio que rapido eres contestando!!! jajaja. Ya se donde está el conector, me referia al conector macho, el que "enchufa".. jaja, supongo que habrá algún esquema o algo así

Queva tio, el alerón es el normal de serie, pekeñajo!!! jajaja Como haceis el conector para el programita que me habeis dicho? y de donde lo saco? el programa digo

jod**, muchas gracias por ayudarme a todos. El coche tiene 49000 kms y le echo gasolina de 98 oct, concretamente la cara de cepsa, 98 plus creo que se llama. Lo que me extraña es que cuando da el error, el ordenador de abordo marca mucho menos consumo aunque lo vaya estripando entre marchas!!¿?¿?. Por cierto, soy de Salamanca y estaria bien poderme hacer un vagcom de esos, pero ni idea. Ahora que recuerdo, hace un mes le cambié el sensor de la temperatura de no se que, creo que falla a menudo, y en el aparato de diagnosis tenia grabado un error de la valvula del turbo, quizas sea eso lo que está fallando, o este suscio o algo de eso, porque si se "arregla" al darle chicha!, en fin, que no tengo ni idea. Muchisimas gracias a todos.

creo que llego un pelin tarde.... jajajajajajaja

Perdón, Boxe no!!!! Bose... si es que ya ni veo...

Yo tengo tambien el sistema boxe en mi TT y no te voy a decir que suena mal, por que no es así, pero vamos... que mejor no lo montes. El agudo es una m**** y el grave, justito. En mi anterior coche tenia un equipo bastante "majo" y por eso quizas tengo el oido demasiado educado... Por ese dinero montas algo bastante mejor, asique mi consejo es que no lo pongas y lo compres por tu cuenta. Saludos