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chemagall

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  1. Jaja, jo pues dentro yo no lo veo tan mal. El azul no es tan intenso como sale en la foto ya que estaba a pleno sol. Pero, bueno, como muy bien decís va a gustos Sí. A ver si saco un rato y subo la resolución
  2. Si es que este programa es muy soso y no me las deja cargar originales. Las he tenido que reducir de tamaño Sí, es verdad, las llantas y la suspensión deportiva (pq creo que debe llevar la suspensión S-line que se ofrecía) le quedan muy bien. El color, no era precisamente el que andaba buscando ya que me iba más el negro, pero lo que poníais por aquí, la he visto una unidad segura (a pesar de los Kms) y eso me ha convencido
  3. Lo compré en TT shop, y han tardado casi un mes, por cierto. Costó, unas 75 Libras, a lo que le debes añadir el transporte
  4. Después de haber hecho las oportunas modificaciones y dejarlo a mi gusto por fin os paso a presentar mi TT. Vaya mi agradecimiento a aquéllos que me habéis ayudado con consejos y aclaraciones Os cuento las modificaciones que le he hecho; no he querido hacer modificaciones que se salgan mucho de las opciones que ofrecía la marca. La verdad es que el coche estaba impoluto de pintura, de llantas (lleva las RS4), la capota nueva y de interiores (aunque los asientos, que eran en cuero y alcántara, estaban un tanto deteriorados en la parte del alcántara). - Tapicé la parte de alcántara y elegí un cuero azul perforado (es un color parecido a un cuero azul que venía como opción), quedando un cuero mixto negro-azul. No estaba muy seguro de cómo iba a quedar pero al final la verdad es que estoy contento con el resultado. - También le hice el volante y lo forré en cuero azul y negro perforado, ya que estaba un poco deteriorado - Le he puesto el Rear Valance, que casi no se nota ya que la pintura es en un color azul oscuro - Le he escurecido discretamente la luneta de atrás y el deflector - Como tenía que ponerle un Manos Libres le he instalado un equipo de audio con Manos Libres para poder acceder a leer otros formatos de audio y unos altavoces ya que uno de ellos tenía la membrana reventada y sonaba a lata. - Y, por último, un pomo nuevo en color plata, que estaba un poco sobadillo. Espero que os guste.
  5. Ya verás como también harás una buena compra. Ya nos lo enseñarás
  6. Hola, buenos días: Como me queda poco para cambiar las ruedas andaba pensando en cambiar las llantas de mi A6 (3.0 TDi - C6) ya que las que lleva de 16 le desmejoran bastante, creo yo. Eso sí, creo que debería ir acompañado de una bajada de suspensión de 3 cm. Necesitaría que me ayudarais en lo siguiente, por favor: 1) ¿Cómo y dónde puedo encontrar las Old RS6 en 18? ¿Precio medio de mercado? 2) ¿Qué medida de llanta lleva? Es 8J? y el ET? 3) ¿Qué muelles y amortiguadores pondríais? ¿Marcas y precios? Qué preguntón, jeje Muchas gracias
  7. Mi mecánico me ha dicho que precisamente las EGR benditas son las que aumente la posibilidad de que se fastidien los tapines de nuestros 3.0 TDi. Así que yo en cuanto los tenga que cambiar (que no faltara mucho) la quito también
  8. He comprado un 1.8 T de 180 CV Roadster en un azul oscuro con llantas SLine, con 145000Km, muy cuidado, con Libro en Audi y todo lo que comentabais cambiado. Tiene cuero y alcantara, pero el alcantara está con bolas y le voy a meter un cuero azul perforado que le combine con el resto del cuero negro que no está nada mal, También he pedido un rear vallance y un pomo a los de TT Shop, pero son unos tardones. Cuando lo tenga a punto os pongo fotos
  9. Gracias a todos por vuestras aportaciones Ya lo tengo y es verdad es superdivertido, me encanta el tacto deportivo que tiene, la dirección, suspensión, etc. Ese aire retro que me tenía ya enamorado de hace tiempo
  10. Cada cuánto se le cambia la Correa de Distribución? Cuánto vale poner un FIS nuevo?
  11. A mi tb me ha petado el MMi Y digo yo... Existe en el mercado algún autorradio con navegador y bluetooth que se pueda acoplar, pq yo no veo el hueco