chemagall

Jaja, jo pues dentro yo no lo veo tan mal. El azul no es tan intenso como sale en la foto ya que estaba a pleno sol. Pero, bueno, como muy bien decís va a gustos Sí. A ver si saco un rato y subo la resolución

Si es que este programa es muy soso y no me las deja cargar originales. Las he tenido que reducir de tamaño Sí, es verdad, las llantas y la suspensión deportiva (pq creo que debe llevar la suspensión S-line que se ofrecía) le quedan muy bien. El color, no era precisamente el que andaba buscando ya que me iba más el negro, pero lo que poníais por aquí, la he visto una unidad segura (a pesar de los Kms) y eso me ha convencido

Lo compré en TT shop, y han tardado casi un mes, por cierto. Costó, unas 75 Libras, a lo que le debes añadir el transporte

Alguna más

Después de haber hecho las oportunas modificaciones y dejarlo a mi gusto por fin os paso a presentar mi TT. Vaya mi agradecimiento a aquéllos que me habéis ayudado con consejos y aclaraciones Os cuento las modificaciones que le he hecho; no he querido hacer modificaciones que se salgan mucho de las opciones que ofrecía la marca. La verdad es que el coche estaba impoluto de pintura, de llantas (lleva las RS4), la capota nueva y de interiores (aunque los asientos, que eran en cuero y alcántara, estaban un tanto deteriorados en la parte del alcántara). - Tapicé la parte de alcántara y elegí un cuero azul perforado (es un color parecido a un cuero azul que venía como opción), quedando un cuero mixto negro-azul. No estaba muy seguro de cómo iba a quedar pero al final la verdad es que estoy contento con el resultado. - También le hice el volante y lo forré en cuero azul y negro perforado, ya que estaba un poco deteriorado - Le he puesto el Rear Valance, que casi no se nota ya que la pintura es en un color azul oscuro - Le he escurecido discretamente la luneta de atrás y el deflector - Como tenía que ponerle un Manos Libres le he instalado un equipo de audio con Manos Libres para poder acceder a leer otros formatos de audio y unos altavoces ya que uno de ellos tenía la membrana reventada y sonaba a lata. - Y, por último, un pomo nuevo en color plata, que estaba un poco sobadillo. Espero que os guste.

Ya verás como también harás una buena compra. Ya nos lo enseñarás

Hola, buenos días: Como me queda poco para cambiar las ruedas andaba pensando en cambiar las llantas de mi A6 (3.0 TDi - C6) ya que las que lleva de 16 le desmejoran bastante, creo yo. Eso sí, creo que debería ir acompañado de una bajada de suspensión de 3 cm. Necesitaría que me ayudarais en lo siguiente, por favor: 1) ¿Cómo y dónde puedo encontrar las Old RS6 en 18? ¿Precio medio de mercado? 2) ¿Qué medida de llanta lleva? Es 8J? y el ET? 3) ¿Qué muelles y amortiguadores pondríais? ¿Marcas y precios? Qué preguntón, jeje Muchas gracias

Mi mecánico me ha dicho que precisamente las EGR benditas son las que aumente la posibilidad de que se fastidien los tapines de nuestros 3.0 TDi. Así que yo en cuanto los tenga que cambiar (que no faltara mucho) la quito también

He comprado un 1.8 T de 180 CV Roadster en un azul oscuro con llantas SLine, con 145000Km, muy cuidado, con Libro en Audi y todo lo que comentabais cambiado. Tiene cuero y alcantara, pero el alcantara está con bolas y le voy a meter un cuero azul perforado que le combine con el resto del cuero negro que no está nada mal, También he pedido un rear vallance y un pomo a los de TT Shop, pero son unos tardones. Cuando lo tenga a punto os pongo fotos

Gracias. Otro saludo para ti

Gracias a todos por vuestras aportaciones Ya lo tengo y es verdad es superdivertido, me encanta el tacto deportivo que tiene, la dirección, suspensión, etc. Ese aire retro que me tenía ya enamorado de hace tiempo

Jo, muchas gracias Así da gusto

Cada cuánto se le cambia la Correa de Distribución? Cuánto vale poner un FIS nuevo?

Muchas gracias

A mi tb me ha petado el MMi Y digo yo... Existe en el mercado algún autorradio con navegador y bluetooth que se pueda acoplar, pq yo no veo el hueco

Gracias No lo he metido, pero sospecho que será cambiar el módulo entero del MMi

Hola, buenas tardes. Parece que me han echado mal de ojo Tengo varios fallos en mi A6 C6 del 2004 1) Fallo del MMI, no se enciende y si le doy al botón de radio aparece en el display fugazmente el logo de Audi y luego se vuelve a apagar. Hay otra opción en el mercado para montar otro equipo? Cuánto cuesta poner el mmi original?? 2) Fallo del freno de mano. Sale fallo en el FSI pero este funciona perfectamente. Precio?? 3) Sospecho que la válvula EGR pq sale icono naranja de motor. Precio? Gracias de antemano

Precioso TT ¿Dónde conseguiste las llantas? ¿Qué modelo son? ¿La rejilla de atrás del tubo de escape?

Hola, buenas tardes: Estoy interesado en comprar un TT Roadster MKI. Quería que me aclararais unas dudas que tengo: 1) Qué modelo es el más equilibrado y fiable? El 1.8T de 180CV? 2) El 1.8T Quattro lleva una suspensión diferente, más alta que los demás? Puede llevar llantas de 18¨¨? 3) El 1.8T 180 CV cómo anda de consumos?? 4) Qué fallos suelen dar?? Gracias de antemano

Hola, buenos días, desde Salamanca: Mi nombre es Chema y me estreno como nuevo usuario de Audi. Antes era más bemeuwista, pero las circunstancias me han llevado a tener un Audi y he de decir que estoy encantado con la calidad del coche y su forma de manejarse. Si hay algo que pueda aportar a este foro lo haré ya que entiendo que es una de las finalidades del mismo. Un saludo