Milotxo T

pillo sitio y encargo la pieza en Ebay. 2x5.50e decir que esta mañana he estado en el concesionario y no me vendian nada que no fuera el elevalunas completo al modico precio de 120e +IVA Gracias una vez mas ASI

dale caña amigo

Hola colegas alguien sabe porque ya no se pueden ver las fotos de los hilos antigüos ? perdonar mi desconocimiento.

aupa Carmelo crack ! que pena lo de las fotos tio ! yo he flipado muchisimo con este hilo. no se que ha pasado con las fotos, pero,,, no creoq ue te corresponda a ti repararlo. animo colega !

compre el mio el verano del 2013 con 238.000 km es un 1.8T 150 repro a 192, del 2001 va muy fino aunque consume aceite, ahora tiene 248.000

Hola a todos finalmente compré el cable en tododiagnostico, y bueno... aunque en un principio no me gustó mucho la presentación del producto,, ( me refiero a que viene el cable y un CD de esos vírgenes que podemos comprar nosotros, lleno de carpetas y documentos PDF con un montón de versiones del programa y un jaleo del copón) pero bueno, lo instale,,, y la cosa iba bastante bien. El tema es que el programa está constantemente pidiéndote que actualices, jod** pues un día harto de ver tanto ese mensaje decidí actualizarlo y ya no funciona. Se supone que en algún lugar de todas esas carpetas y archivos que vienen con el CD te dice que no lo actualices nunca. Pero no se, si tan importante es,, tendría que venir incluso impreso en el propio CD. El caso es que se lo hice saber vía mail y ,,, en principio me iban a solucionar el problema, pero ,, después de seguir las instrucciones que el técnico me decía,, en un momento dado por mucho lio de trabajo y que yo andaba liau, la comunicación se perdió. He pasado el verano intentando contactar con ellos y na,,,, y ahora en septiembre he seguido y tampoco he recibido respuesta. en el teléfono no contestan y los mails tampoco. Perdonar por el tocho, pero me parecía importante hacéroslo saber, y que así tal vez la empresa se ponga en contacto conmigo. un saludo !

Bueno pues finalmente ya está solucionado. compré un silencioso intermedio en un desguace (50 E) mas colocarlo en un taller especializado (50E) los diámetros del tubo no coincidían pero es ese taller son unos artistas ITV pasada. ahora cambiar el original por el que tenia antes 20 euros ya que lo mas difícil ya está hecho pues ni tan mal. toy contento cuando ponga el remus de nuevo le hare unas fotos desde abajo pa que veáis las diferencias

Hola chavales Pues,,he ido otra vez a la ITV y otra vez que me la han rechazado , insisten en que necesito un papel del silencioso que hay entre el catalizador y el de la cola. He hablado con un instalador de Remus.... y me asegura que si ese silencioso no es modificado en forma ni tamaño,,,, no necesita ningún papel concreto, ya que el propio silencioso ya lleva una homologación escrita. Pienso volver otra vez a la ITV, y a ver que me dicen. Porque vamos, ese silencioso lleva 4 inspecciones pasadas,,, y nunca han pedido ese papel.!!! Ya os contaré, que opináis vosotros ? Un saludo y gracias !

hola chavales ! pues intenté ir a hablar con el de la ITV a ver si me la pasaba sin mas,,, y me dijo que no. que (efectivamente) son dos piezas separadas, las dos remus,,, y que necesito los papeles de las dos piezas con sus referencias. el caso es que he hablado con un instalador de Remus...... y me dice que: en la cola es lógico que necesite el pape de homologación, porque cambia el tamaño o el sonido respecto a la pieza de origen. pero me dice que el tramo que va del catalizador al silencioso final,,, no tiene porque necesitar ese (joio) papel, siempre

siento no poder ayudarte, pero pillo sitio porque me interesa el tema.

Gracias por las respuestas ! Pues ayer hablé con el anterior propietario y me ha dicho que el solo ha modificado el tramo final ( el de las colas) y que solo le dieron ese papel y nunca ha tenido ningún problema. El los papeles de Carmelo puedo apreciar como en la foto de las colas también sale otro pequeño silencioso, al parecer van en el mismo tramo y por lo tanto corresponden a una única pieza. Pero en mi caso tiene una numeración diferente y no consta en los papeles. Intentaré ir de nuevo a la ITV y explicárselo, ya que entre esos dos silenciosos no hay ninguna junta de unión, solo hay un tubo de inox que los une. muchas gracias y ya os iré contando ! !

agradezco tu respuesta, pero según me dijo uno de los currelas de allí ese papel homologa uno de los tramos solamente. que buscará en algún lugar un papel parecido a este pero con el numero de serie del tramo correspondiente. y que haga mención al modelo de coche concreto tal y como hace ese papel. nose... miraré en algún taller de escapes,,,, y a una mala me curro un documento en photosop ! ( y que les den) porque homologado ya lo está. otra cosa es que no tenga el papel. un saludo ! PD: para el tema del photoshop,,,,, agradecería algún ejemplo similar de documentos de homologaciones de escapes sean remus o no. porque yo en ese papel en alemán,,, no entiendo naa. gracias

hola a todos ! no puedo aportar nada sobre el tema de la valvula de descarga, si que es verdad que el tema del silencioso ahora que ponéis lo de Supersprig , me ha recordado que hubo una época que se veía mucho ese tipo de terminación de las colas en revistas de tuning y eran superspring. a ver si estos PROs de escapes podéis echarme una mano con un hilo que acabo de abrir. no me deja poner el enlace pero se titula. Homologación escape Remus 1.8T gracias artistas !

Oye pues resulta que se ha solucionado solo ! debe haber sido el cambio de forma de conducción que me tenia tan harto,,, que le he dado bien de "cera" y,,, es que le va la marcha ! jjjj ha sido meterle unas buenas estiradas a las marchas,,, y de momento no ha vuelto ha fallar ! lo dejo dicho por si le sirve a alguien , y es que entre lo caro que se ha puesto correr con el tema de puntos y las supermultas, y el precio de los carburantes,, estamos "maltratando" a los coches ! (tanto modo ECO tanto modo ECO) un saludo !