fitille

Lo de siempre, hace falta mas información: la tornilleria y el ET de las llantas...

Pues no creo que sea tan sencillo arreglar el descuido. Si en un Diesel se le pone gasolina suele soluciinarse como dice, pero si a un gasolina se le pone gassoil, el problema es gordo...

Un saludo.

El ajuste de distribución podia solucionar el problema en casos determinados, ya que si no está bien tiembla y además el motor no tiene el mismo rendimiento.

Pero tambien puede ser el volante bi-masa en mal estado, que creo que es la campaña a la que te refieres.

Si tiembla mucho, es que habrá que cambiarlo.

S2

 

en cuanto el tema del compi un turbo lo que hace volver a meter los gases que vienen ya "viciados" de nuevo a la camara de combustion en este caso a mas presion asi se consigue comprimir mas la mezcla de aire/gasolina...

 

saludos

Me temo que no... los "gases viciados" solo sirven para mover la turbina, pero no entran de nuevo a los pistones, solo entra aire fresco comprimido, Franmoti ya habia descrito bien este punto.

S2

No es la intensidad, es la temperatura del color en grados Kelvin y efectivamente de serie salen con 4300.

Como te dice el compañero, como mas caliente mas azul y en teoria menos luninosidad.

Un saludo

Vaya pues buscando el teléfono de Leioa me ha salido este hilo en google.

 

Lo de las lámparas xenón(es lo único que quiero comentar) es verdad que dan difererntes tonalidades, y que la marca recomienda 24/48 horas de USO para que adquieran la tonalidad final, y esas bombillas son las que vende fábrica y si fábrica dice que son correctas que han pasado por su control de calidad y que se pueden montar sin problemas, el problema entonces lo tiene el taller con 'esos' clientes quisquillosos y pijoteras que quieren su luz gguaychachi de xenón.

 

En fin a veces hay clientes que de verdad se merecen un trato de m**** , los hay en todos lo gremios, se tienen muy creído lo de que el cliente tiene la razón.

 

Felices fiestas

Se nota que no te has leido nada de nada, no creo que valga la pena contestarte...

Por cierto Valber, el problema inicial de las lamparas es uno muy comun que tiene la electrónica de ese tipo de bombillas y que muchos hemos sufrido.

Salen mal y hay que cambiarlas...

Lo que tiene narices es que para cambiar una puñetera bombilla te lien la de dios en las lentes y luego pasen de todo.

En Audi España dicen que esas manchas son normales... El mio con 6 años y pico, nunca ha tenido una sola mancha en ninguna lente...

Un saludo

Hoy he visto un A3 con la pegatina ASi y me ha hecho una ilusión !!!

Lo he visto en la ronda litoral , aquí en Barcelona , a la altura del cementerio de Montjuic y se ha salido en la salida 21 , Port vell.

Del coche decir que era un A3 Sportback 2.0TDI de color oscuro , con acabado sline me ha parecido y las letras de la matrícula son DZX , me parece quizá me equivoque la DZ es seguro.

A ver si aparece el dueño.

Un saludo !!!

Vaya lo acabo de leer ahora...

Me cazaste Barerra, cada dia hago el mismo recorrido para ir al trabajo y efectivamente las letras son DZX

A ver si coincidimos otra vez y te cazo yo...

Un saludo

Buenas... a mí me ha pasado lo mismo.

 

Esta tarde por fin estrené los faros bixenon de seguna mano que había comprado... pertenecían a un a3 del 2006.

 

En los primeros encendidos no hubo fallo alguno... todo perfecto, luz blanca nítida y encendido perfecto. Pero fué sacar el coche del garaje y entonces el faro izquierdo empezó a fallar. Al rato se volvía a encender y luego volvía a fallar.

 

Las bombillas se las compré a un forero y supuestamente eran nuevas (D1S philisps 4300k), pero cuando las fuí a montar me di cuenta de que habían sido usadas previamente ya que tenían la marca de los hierros que las sujetan dentro del faro.

 

Por los comentarios que decís podrían ser bombillas defectuosas? <_<

Tiene toda la pinta y tiene delito que te haya colado usadas por nuevas, además si ya falla es que tienen bastantes horas de uso...

Ayer recibí uno del mismo estilo. Esto parece como los anuncios de coches de segunda mano en inglaterra con el volante a la izquierda, :hammer2:

 

os lo pego aqui.

 

Yo soy uno de los gerentes de personal de un gran holding.

Por el momento estamos trabajando para ampliar nuestras redes en tierras Europeas.

Nosotros vamos en busca de empleados adicionales para trabajar con los clientes de la empresa.

Usted puede recibir una ganancia buena por su trabajo.

Le damos el aprovechamiento de la conyuctura de trabajar tiempo completo o parcial.

Usted tendra un seguro social.

A nuetros mekores empleados les daremos la oportunidad de abrir una filia de la empresa.

Los puesto de trabajo son limitados.

Si a usted le interesa nuestra oferta de trabajo, por favor envienos su datos personales al correo electronico, su nombre y telefono.

Con usted se pondra en contacto uno de nuestros empleados.

 

Con los mejores recados! Oficina de personal

Exactamente el mismo que me llegó ayer, luego llaman, piden ingreso a cuenta, etc... ni caso.

Un saludo y con los mejores recados...

Las tengo montadas desde hace 2 meses, vengo de unas RE050 que ya me gustaron, pero estas van mejor: mejor agarre y un poco menos ruidosas.

Creo que me costaron algo menos de 120 Euros (225/17/45)

Respecto a la durabilidad, cuando un neumatico agarra, dura menos...

S2

Solo una cosa:

El famoso problema de los BKD es la culata, no la junta. Si fuera esto último la cosa sería algo mas barata.

Si fuera culata, debería perder potencia y probablemente veras humo blanco por el escape.

Si no pasa nada de esto podria ser una fuga, por ejemplo en el vaso expansor.

Suerte!

A lo mejor la llanta ha quedado algo tocada y no sé ve con el equilibrado,

Una llanta mal seguro que dará vibraciones, pero al equilibrar deberían verlo. Es mas si está tan tocada que no se puede equilibrar, entonces por narices deberían verlo.

S2

Tengo Isofix de origen y no lleva tapas, solo van los embudos.

 

Un saludo

Cuando digo que lo tengo de origen me refiero a que pedí el coche con el pack Isofix que incluye los anclajes dispuestos con los embudos + el desconectador del airbag delantero derecho y como digo no hay tapas.

s2

Vibración por culpa de paralelo no puede ser.

Si la llanta ha tenido golpe te la han tenido que equilibrar y un equilibrado mal hecho genera vibraciones...

S2

Tengo Isofix de origen y no lleva tapas, solo van los embudos.

Un saludo

Gracias, compañeros...

 

Si llegan del almacen, mañana a la tarde; montare las 2 BRIDGESTONE POTENZA RE050 para el eje delantero, que me las deja a 118€/unidad...!

Ya te lo hemos advertido pero tu verás, te estan colando las viejas...

Un saludo

Si con Windows te lias....

 

MAC es mas para profesionales y exige un pelin mas de conocimientos de programación.

 

Vamucho mejor que Win pero depende para que.

 

S2

Lo siento, pero ni una cosa ni la otra...

Mac no es "mas para profesionales" y ningún sistema operativo exige conocimientos de programación.

hay otra alternativa: Linux.

Un saludo

Un circuito hermético por definición no puede perder nada de presión. El problema es que debería serlo pero no lo es. De todos modos 3 años es poco tiempo para requerir recarga. Al medir la temperatura del aire que sopla, sabrás si requiere carga o no.

S2

Si claro que se puede, con la misma facilidad que hay al transformar un A3 en un A4...

Sencillamente olvídate...

S2

Las tres son buenas, pero te están ofreciendo las Bridgesone potenza re050 que no son lo último, deberian ser las S001 (Yo las llevo).

un saludo

Poderse hacer se puede, pero una vez desmontado todo, vale la pena cambiar el embrague.

Sería parecido a levantar la culata y no cambiar la junta...

S2

Según Manolo Sanchis, al madrid no le meten un gol legal desde 1927...

Un saludo

cual es la marca de las bombillas de serie?la marca OSRAM es buena?

gracias!!!

Las originales son philips XenStart (4300K)

las Osram son las XenArc (4300K) que son indénticas a las Philips y van bien, son las que monté yo al cascarme las originales.

S2

Hola. Soy propietaro de un Audi A3 1.9 TDI del 2005 y mi problema es el siguiente. Cuando se encienden los faros xenon plus que vienen fabrica, no es ninguna conversión, se me apaga el izquierdo, indicandome el FIS que en el faro hay un problema, en ese momento lo apago de la llave de luces y lo vuelvo a conectar y funciona unos 2 o 3 minutos hasta que nuevamente se vuelve a apagar, asi podrias estar todo el rato. Me han dicho que puede ser problema del cebador o transformador de corriente que al calentarse se apaga. No soy un experto en esta materia y agradeceria cualquier ayuda parasaber si tengo que acudir al taller o tiene facil solución. Gracias

Hola,has podido resolverlo? A un amigo le pasa parecido,pero se le apaga en los baches y no sabemos si es de rele o que lleva algo suelto.Gracias

Ya os lo han dicho, bombillas, bombillas y solo bombillas ya que llevan electrónica incorporada y falla.

muchos hemos tenido ese problema y lo hemos solucionado cambiandolas

Un saludo

Se puede montar un monomasa sin problemas, es lo que hacen los taxistas. No creo que vayas a jod** el cambio por eso.

Un saludo