Vaya, pues entonces parece de la gestión electrónica, no sólo del S-Tronic. Supongo que es el estilo de Audi, el hacerlo todo más suave y progresivo.
Chi, será que también el S-Tronic va un poco más allá en relajar la respuesta. Buscando quizá mayor suavidad, mayor protección y durabilidad del cambio y, sobre todo, la mayor eficiencia de consumo. Pero la comparativa adecuada sería la de alguien que haya probado la respuesta en el manual y S-Tronic, pero ambos del A3 8V.
Si, yo creo que está relacionado con el 8v. Antes tenia un 8p 2.0 tdi y no aprecié retardo...