fitille

Si circulo con nieve abundante....cadenas y ya esta. Lo decía porque para la nieve que había el coche me decepciono, pero ya se que no es un 4*4 Gracias. Yo soy un poco novato porque con el coche que tengo ahora solo he pisado la nieve una vez, fue con nieve abundante y desactive el esp y fue bastante bien. Lo que comentas de si circulas con nieve abundante cadenas y ya esta, apedrearme por sacrilegio o algo pero si no recuerdo mal hay que desactivar el esp igual si no se te vuelve loco creo (yo es que tengo ruedas de nieve y ya os digo que poca experiencia con el a3 en nieve abundante y con cadenas ni idea) s2 Sacrilegio ninguno, cuando se circula por superficies como nieve, caminos con fango, arena, y sobre todo cuando se usan cadenas hay que desactivar el ESP, de lo contrario acabas con los frenos quemados. S2

Creo que es buen precio, a mi me salió mas o menos por eso La bomba puede ser que este correcta, en mi caso lo estaba, pero una vez desmontado todo, preferí cambiarla. En mi opinion mejor pagar una bomba ahora que dentro de un tiempo falle y tenga que desmontar todo para cambiarla. S2

Pedazo de precio ,si ya con los repuestos esta pagado,más mano de obra...., y nosotros dandonos la paliza en fin. Solo la bomba de agua cuesta entre 150 y 180 Euros, claro que podemos pasar de cambiarla, pero...

Puede ser bimasa, pero con 140 mil hace relativamente poco que te cambiaron la distribución. ¿Te lo hace desde entonces? Si es ASI tambien podría ser que no esté bien ajustado, tal y como dice "dejavivir". En mi caso precisamente me aparecieron los temblores justo despues del cambio de distribución además de notar el motor algo perezoso. Hice revisar la distribución y efectivamente se habia ido un grado. Al ajustarlo se solucionó. Un saludo

Esta claro que el tio era un gran gil***ollas... De todos modos podia ser o no andorrano, de hecho solo el 35 % (aprox) de los ciudadanos del principado son realmente andorramos... Es una lástima que te llevaras tan mala imagen del pais, porque la verdad también conozco a muchos, pero que muchos andorranos y no suelen actuar ASI. P.D. El alcohol es malo, muy malo... Un saludo

Hola: Algo parecido me ha pasado a mi, después de hacer la distribución parecia algo perezoso además aparecieron los malditos temblores en el ralenti. Hice que comprobasen la distribución y efectivamente se les habia ido un grado. Una vez clavado noto el motor suelto, incluso ha ganado con respecto a antes de hacer la distribución. Tambien han desaparecido los temblores... Un saludo.

Te entiendo.... A mi tampoco es que lo siga como el futbol, pero es bonito saber que hay mas categorías vestidas de azulgrana y levantando trofeos... Sigo el bucle...

Si, en catalunya siempre pasa lo peor de lo peor, etc.

la temperatura solo tiene que ver con la bombilla y nada que ver con balastros,etc... Las originales son 4300K y puedes montar bombillas 6000K sin problemas, pero estas se van mas para el azul, que mola mas, pero perderás visibilidad, sobre todo en mojado. S2

Que yo sepa la amortiguación es la misma. Según tengo entendido lo que cambia son los frenos. S2

Todo lo que está pasando esta temporada me suena de otros años, parece el dia de la marmota. Gran partido se vio ayer en Bilbao a pesar del terreno de juego. Queda mucha liga...

Si, y por lo visto en esa misma clase va un tal Casillas, ¿no? "Preguntales a tus amiguitos si van a entrenar"

Pues lo dicho, a disfrutarlo y que dios te conserve semejante buena memoria. S2

¿Si? Pues venga, que lo disfrutes campeon!!! Nosotros nos tenemos que conformar con la última supercopa de Europa, la última champions, la última liga...

Si es Xenon plus la bombilla para prestyling es D1S y la temperatura de las originales es 4300 ºK (4150). (Osram Xenarc o philips XenStart) Si es restyling creo que es D3S, pero no estoy seguro. si cambias la temperatura debes cambiar las dos, pero nunca podrás montar la D2S en un xenon plus. Te paso el link del catalogo Osram: Osram Xenarc Un saludo

No veo de que año es tu A3 pero si llevas xenon plus, olvidate de lo que te dicen y cambia la bombilla ya que salen defectuosas. Por aqui hay muchos casos, concretamente yo he cambiado las dos y la última hace mas o menos un año y medio. Si buscas un poco por la red encontrarás buenos precios. S2

Tu decides, pero ten en cuenta que según donde lo hagas te puede salir muy caro...

Tienes que cambiar la bombilla, busca por el foro que hay muchos hilos al respecto. S2

o los contrapesos de la bandeja trasera, cualquiera de las dos cosas...

Ayudaría que además del modelo indicases el motor... S2

El freno motor no aumenta el consumo, es mas puede consumir menos que en punto muerto. Haz la prueba consultando el FIS. S2

Llevan sensor, pero solo en el tren delantero (almenos en el mio es ASI, 2.0 TDI de julio 2006). S2

Creo que es la tapa cubre carter, probablemente le faltará algún tornillo. hace algún tiempo me pasó lo mismo. De hecho los coches que circulen detras tuyo deberían ver algo suelto por debajo de tu coche. Un saludo Edito: acabo de percatarme que ya dices lo de la tapa... De todos modos el efecto es exactamente el mismo...

Si es así lo único que falta es un alineado de dirección, no creo que tengas que ir jugando con los neumáticos Un saludo