fitille

Pues yo hace años qur tengo un harmony 500 (creo) y la verdad no es tan dificil configurarlo. Tener todo los aparatos de la casa configurados en un solo mando es comodo de narices, además con un solo boton puedes encencer lo que te dé la gana, etc. En fin yo lo aconsejo... S2

Todos los dispositivos de red, sean por cable o Wifi, tienen una Mac Address establecido a nivel de Hardware en fabrica, no sería difícil demostrar que el origen es un ordenador que no te pertenece. Es más, él no puede demostrar que la clave de la Wifi se la has suministrado por lo que puedes argumentar que la ha reventado. Conectarse sin permiso es delito y penado por la ley. Con respecto a lo de cambiarte el password del administrador, poder hacerse se puede, pero cualquier router tiene un botón de reset que retorna a la configuración de fabrica. De todos modos seguro que no se le ha olvidado, sencillamente se ha dado cuenta que se ahorra dinero... Cambia la clave de la Wifi y si te dice algo, sencillamente le comentas que el acuerdo era para una semana y como han pasado meses, habías pensado que se le había olvidado comentarte que ya tenía adsl. Un saludo

Casi... Particula en inglés es Particle S2 Rectifico, Particulate también es correcto...

Casi... Particula en inglés es Particle S2

Y esto en audi no te lo saben decir? Para tranquilizarte podrian explicarte esto que el compañero te ha explicado... Ya te lo digo yo. Hay dos bombillas, philips y osram. una da la luz mas amarilla que otra, pero no recuerdo cual es cual. Saca las bombillas de los faros, y mira a ver que ves por detras. e intenta averiguar cual te da una luz mas azul. Esto pensaba yo al principio, pero no es este el caso, las dos tienen la misma temperatura, 4300. Es lo que digo anteriormente. En mi caso llevo una de cada marca. Con el tiempo se va notando menos la diferencia. En ningun caso las nuevas alumbran peor que las viejas, sencillamente con el tiempo van hacia el azul.

Lss bombillas originales de fábrica son Philips Xenstart o Osram Xenarc, ambas de 4300 ºK. Probablemente te han montado estas, el problema está en que las bombillas con el tiempo se van para el azul y cuando cambias solo una se nota la diferencia. Los mas puristas recomiendan siempre cambiar las dos, pero claro está el precio... Lo sé por propia experiencia, ya que he cambiado solo una por fundirse y al principio se notaba mucho la diferencia de color. Con el tiempo se van igualando. S2

13367 Ahora estaría bien que sirviera para algo...

Hola: Yo cambié una bombilla y la compré en Welldone, la preferí porque es Osram Xenarc... no he mirado las de xenontoledo pero probablemente no deben ser ni Philips ni Osram, que son las marcas de origen. Philips XenStart o Osram Xenarc son garantia, pero tanto unas como las otras en D1S son 4300 º K que por otra parte ya te digo que es el color de origen. Si las quieres mas azules deberán ser otra marca. De todos modos Osram creo que tiene las D3S que son 6000ºK y parecen compatibles con D1S, pero yo no las he visto en ningún sitio. El cambio de la bombilla me lo hizo un amigo mio mecánico y si no recuerdo mal creo que desmontó el faro, pero de todos modos no debería ser muy complicado porque lo hizo en media hora. Con respecto a solucionar el parpadeo, en mi caso ha quedado resuelto del todo... Un saludo Lo has resuelto solo con el cambio de la lampara o has cambiado algo mas? Cuanto tiempo hace desde ese cambio? Gracias. Lo he resuelto solo cambiando la bombilla, las D1S llevan electronica que es lo que suele fallar, hará mas o menos mes y medio. S2

Respondido en el otro hilo que pusiste http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...p;#entry2557826 S2

Timador que aparte de usar un traductor de calidad patética, no sabe donde vive o no tiene ni put* idea de geografia: Edimburgo no está en Inglaterra, en todo caso en Reino Unido, o Escocia.... :crying_anim: S2

aparte del Logo, venden una grapa para sugetarla con la regilla, ahora no recuerdo el código... la otra opción es Loctite, si limpias bien las superficies antes de aplicarlo te aguantará sin problemas. S2

Hola: Yo cambié una bombilla y la compré en Welldone, la preferí porque es Osram Xenarc... no he mirado las de xenontoledo pero probablemente no deben ser ni Philips ni Osram, que son las marcas de origen. Philips XenStart o Osram Xenarc son garantia, pero tanto unas como las otras en D1S son 4300 º K que por otra parte ya te digo que es el color de origen. Si las quieres mas azules deberán ser otra marca. De todos modos Osram creo que tiene las D3S que son 6000ºK y parecen compatibles con D1S, pero yo no las he visto en ningún sitio. El cambio de la bombilla me lo hizo un amigo mio mecánico y si no recuerdo mal creo que desmontó el faro, pero de todos modos no debería ser muy complicado porque lo hizo en media hora. Con respecto a solucionar el parpadeo, en mi caso ha quedado resuelto del todo... Un saludo

Lo del sol y los testigos no tengo ni idea, pero lo del frenazo y las vibraciones, está claro que se han deformado los neumáticos, por esto tienes el mismo efecto que un mal equilibrado. S2

No, los piezoeléctricos los llevan los de 170 CV con bomba. Los common rail también llevan piezoeléctricos. Características motor a3 170 common rail Sistema Common Rail 1.800 bares, inyectores piezoeléctricos, inyección directa, inyectores de 8 orificios, turbosobrealimentación VTG con refrigeración del aire de sobrealimentación; canales de admisión de turbulencia y tangenciales, canal de turbulencia reg.; Bosch EDC; regulación del caudal y del inicio de inyección, control de presión de sobrealimentación y de recirculación de gases de escape a baja temperatura Dejo el enlace por si alguien quiere ver todas las características http://www.arpem.com/coches/coches/audi/a_...pf-3p-auto.html Salu2 Nunca he negado que los commnon rail lleven piezoeléctricos, lo que he comentado es que no es exclusivo de los commnon rail, es decir este tipo de inyectores lo llevan los commnon rail y los 170CV de bomba, pero no lo llevan los 140CV de bomba. S2

No, los piezoeléctricos los llevan los de 170 CV con bomba.

Las 6000 ºK son mas azules que las 4300 que llevan de origen los A3 8P En el foro de electricidad hay varios hilos que hablan del tema de las Xenon y los modelos. Por la fecha de tu coche podría ser que ya tuviera montadas las D1S, que son mas nuevas que las D2S. Si es Bi-Xenon seguro que son D1S, en caso contrario podrían ser D2S. En algunos faros hay una etiqueta que lo pone. Las montadas de fábrica pueden ser Osram XenArc o Philips XenStart, si quieres 6000 ºK deberás buscar otra marca porque las Osram y Philips D1S solo las hacen de 4300. para recambios busca en la web de WellDone S2

Puede ser por dos cosas: Las pastillas de freno traseras al frenar en ese sentido hacen ese ruido Los pesos (bolas) de las sujeciones de la bandeja trasera que al frenar golpean con el portón No te preocupes S2

Claro, y por eso va tito Floren y lo ficha, jejeje...

IFFHS: sacado de la wiki: La importancia de los premios y la transparencia de las votaciones de la IFFHS han sido cuestionadas recientemente en la misma Alemania. El historiador y experto en fútbol Karl Lennartz describió a la organización como oscura (alemán: "obskur"[1] ) y como proyecto de una sola persona (alemán: "Ein-Mann-Veranstaltung"[1] ), ya que el único miembro cuya identidad se pudo comprobar y aparentemente también el único que participa de las votaciones es Pöge, que aparece públicamente como su presidente. Según un artículo en el diario alemán Die Tageszeitung, la importancia de los premios es inflada por la habilidad de Pöge de publicitar sus premios a través de una agencia de noticias deportiva alemana llamado Sid (Sport-Informations-Dienst) y sobre todo las denominaciones de los mismos títulos, que los hacen aparecer como importantes.[1] La agencia de noticias más importante de Alemania, Dpa, ha dejado de publicar las votaciones y las listas de los premiados en sus noticias después de una edición de la "World Football Gala" de la IFFHS visitada por periodistas de ésta institución. iffhs Un saludo

Nuestro problema parece debido a una partida defectuosa de las bomillas montadas en los Xenon de fábrica. No parece que sea por el fin de ciclo ya que normalmente solo nos falla un faro y suele pasar alrededor de los 2 años a partir de la compra del coche. Con respecto a la calidad de las lamparas, ya te tigo que son las originales de fábrica, Osram o Philips... Un saludo

Esta claro que ese neumatico no ha recibido ningún bordillazo en el punto donde se ha agrietado la llanta, ya lo han comentado antes. Esa grieta nunca se puede producir por un golpe desde el exterior en ese punto de llanta, creo que se ha producido por una fuerza en sentido contrario, por el peso o por un golpe en cualquier otro lado de la llanta. Creo que es evidente un fallo estructural en la llanta. Espero que te la cambien y como ya has comentado, revisa las otras... S2

Mas arriba dije que nunca me había salido en el FIS, pero el sabado pasado se apagó por completo con la aparición del consiguiente insulto en el FIS... En fin, apagar luces, encender y todo correcto... Es la bombilla seguro y como dices erto tambien voy a esperar a que se funda del todo... S2 Rescato el tema para comentar que la semana pasada me cansé del dichoso parpadeo de los xenon y fuí a WellDone a comprar una Osram XenArc D1S. Ahora puedo confirmar que realmente el problema del parpadeo en frio (hasta 10 minutos de encender) se soluciona cambiando únicamente la bombilla. No es problema del balastro. Con respecto al recambio, en principio las bombillas de origen para los Bi-Xenon son como ya se ha mencionado las D1S de 4300 ºk de color (35 W). De todos modos es importante tener en cuenta que de origen Audi puede montar Philips XenStart o Osram XenArc. Las dos son compatibles pero el color varía un poco. La Osram no es exactamente 4300 ºK ya que según especificaciones de la propia marca es 4150 ºK. Con lo cual la Philips es algo mas azul. Para los mas puristas, puedo decir que se nota un poco, ya que mi SB de origen montaba Philips y ahora tengo una bombilla de cada marca. De todos modos yo lo que queria era quitarme de encima el parpadeo. Con respecto a los colores, no soy tan purista... S2

Además no los venden por una de las razones que ha costado vender a Eto´o: no todos los clubs pueden pagar fichas tan altas y claro, la mayoria de jugadores no quieren cambiar de aires cobrando cantidades sensiblemente inferiores...

Totalmente de acuerdo, pero creo que hace falta poner que es una cita del Sport: Cita Diario Sport

Creo que el año pasado el partido Madrid - Barça o el anterior Barça - Mardrid fueron los partidos mas seguidos en todo el mundo... y no es el primer año... En mi opinión has banalizado un poco afirmando que todo esto es gracias a tu tito Floren... Si el año que viene ningún equipo de este pais juega la final de la Champions, de toda esta historia en europa nadie se va a acordar... Pero vamos a ver porque con Ibra, la cosa se pone pero que muy bien...