fitille
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Hola, opinemos:
Se sabe y se sabía entonces que hubo negligencia humana tanto por parte de los pilotos como el personal de mantenimiento. PUNTO... Y BIEN GRANDE ¡¡
Lo demas, es audiencia, polemica, dinero, dinero y dinero...
Considero que ya no es necesario que nos muestren informes, ni dramatizaciones de lo que pasó, lo importante es que no vuelva a pasar, desgraciadamente NADA devolverá a aquellos pasajeros a sus familias, unos buscan olvidar, otros buscan culpables, pero a nadie de los que no estuvimos implicados en el accidente nos debe interesar los pormenores de lo ocurrido.
Miles de vuelos al dia en todo el mundo, y el avion considerado el medio de transporte mas seguro, se producen tan pocos accidentes, que a veces pilotos, mantenimiento, etc.. se relajan...y..... el problema es que si un carnicero se relaja, se lleva un dedo...si se relaja un tio de mantenimiento de un aeropuerto, 200 personas mueren de golpe.
La justicia se va a encargar de "penar" a los responsables y por supuesto todas las compañias tomaran nota para que no se repita, pero ni esta, ni otras series pro-audiencia aportan NADA a los implicados.
Recuerdos, aniversarios de la catastrofe y todo lo necesario, SI, pero en la intimidad.
Vi el comienzo del de programa, porque pensaba que era un recuerdo, cuando vi de que se trataba, lo dejé. Típico de Tele5
Otra humilde opinion que solo sirve para aportar nuestra forma de opinar al foro.
Un saludo
Pues igual la serie sirve para explicarte que la culpa no fué unica y excusivamente de los pilotos y del personal de mantenimiento, si fuera tan sencillo ya se hubiera dictado sentencia.
De hecho la intervención de mantenimiento se ajustó exactamente al manual de mantenimiento de Boeing para el MD-82...
Los pilotos saben que el TOWS les advierte en caso de configuración incorrecta para despegue, pero no fué así..
Hay muchas mas partes implicadas que tienen su parte de responabilidad.
No voy a valorar si es ético o no emitir el programa, pero es importante que estos asuntos no se queden en el olvido, como pasó con el incidente un año antes en Lanzarote, en el que un MD-82 despegó con los Flaps y Slats replegados, sin que el TOWS lo indicara, exactamente como pasó en Barajas. Al memos ahora Boeing obliga a comprobar el desplegue de los Flaps y Slats cuando en el despegue un MD-82 entra en pérdida...
Un saludo
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Yo acabo de pillar un A3 Spbk y en el concesionario me aconsejaron que no lo pidiera porque no era nada funcional y ademas tenia problemas con la memoria, segun ellos no carga todos los G que tiene el Ipod
Es verdad que tiene problemas de funcionalidad, como los titulos, etc, pero lo de "no cargar todos los G que tiene el Ipod", no creo que sepan mucho de que hablan, ya que en nigún momento el interface carga nada en memoria, solo reproduce la señal que genera el i-pod, además de permitir mandar al i-pod una serie de comandos como play, next, stop, etc ASI como la gestión de listas de reproducción.
S2
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Cambien las delanteras. PERO NO TIENEN SENSOR. si las originales que estaban desde 0 Km, no esta el sensor en las pastillas. EL nivel de liquido esta al maximo, no se cual es el sensor que dispara el testigo.
Es el primer caso que veo por aquí, las delanteras deberían tener el sensor, lo seguro es que las traseras no lo llevan.
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Las Potenza que tengo son buenisimas, agarran como una sanguijuela, y en mojado van muy bien, pero su duración esta entre 20.000-30.000kms, y eso es poco para un neumatico tan caro.
Cuando un neumático agarra, se gasta mas y su duración es relativamente corta, pero como ya te comentan, esto depende de cada uno, como y donde conduce...
S2
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El testigo solo marca el desgaste de las delanteras, no hay sensor en las traseras.
¿Cuales has cambiado?
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La dunlop es una rueda muy muy buena pero se gasta ensegida, no te durarán mas de 25000-30000 km.
Saludos !!
En mi propia experiencia las Dunlop Sport Max en mojado son muy malas y las Potenza van de maravilla, ya es el segundo juego que calzo.
Un saludo
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La llanta original del A3 Ambition en 17 pulgadas es ET-56, pero una llanta con ET-54 te vale sin problemas, la direfencia muy poca.
S2
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Os lo digo por que en el mio, era el put* parrot, se quedaba pillado el parrot y zas, xenón izquierdo fundido, pasaba el vagcom, limpiaba errores y fuera, ya no se apagaba, hasta que se quedase otro día el parrot.
En el a4 del padre de mi mejor amigos, lo mismo, se queda pillado el parrot y zas, xenón izquierdo.
En los casos que comentas puede ser, pero no es la única causa, en el mio lo único eléctronico que tengo que no sea de serie es el Dension (para ipod), pero sinceramene no creo que sea la causa.
como ya he comentado he cambiado las originales Philips XenStart por unas Osram Xenarc y el problema parece resuelto.
Un saludo.
A mi siempre que me fallan es en AUTO, pero si apago y las enciendo en modo normal al cabo de un rato se quita el fallo.
Donde has cambiado la bombillas de Xenon? cuantos € te a costado? recomiendais entonces bombillas que no sean Philips???
Un saludo
Las que puse yo son Osram XenArc, que son completamente iguales a las Philips XenStart que llevan de origen (4300 ºK), D1S para los Bi-xenon y D2S para los faros no bi-xenon. Supongo que si adquieres ahora Philips no serán defectuosas, pero esto yo no lo puedo asegurar...
Las compré en Welldone y si no recuerdo mal salían por 80 euros cada una. Supongo que buscando las puedes encontrar mas baratas.
El cambio me lo hizo un amigo que es mecánico, pero es bastante facil, no estuvo mas de media hora.
Un saludo
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Os lo digo por que en el mio, era el put* parrot, se quedaba pillado el parrot y zas, xenón izquierdo fundido, pasaba el vagcom, limpiaba errores y fuera, ya no se apagaba, hasta que se quedase otro día el parrot.
En el a4 del padre de mi mejor amigos, lo mismo, se queda pillado el parrot y zas, xenón izquierdo.
En los casos que comentas puede ser, pero no es la única causa, en el mio lo único eléctronico que tengo que no sea de serie es el Dension (para ipod), pero sinceramene no creo que sea la causa.
como ya he comentado he cambiado las originales Philips XenStart por unas Osram Xenarc y el problema parece resuelto.
Un saludo.
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Una pregunta ¿ tenéis puesto un parrot en el coche??
Yo no, cuando me lo empezo ha hacer tenia el coche totalmente de serie sin tocar nada.
Me parece que no hay relación, en mi caso ya he cambiado las dos bombillas y no tengo parrot.
Creo que la razón es que las Philips XenStart salieron defectuaosas en una o varias partidas...
S2
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Es lo malo de los parkings, solo valen para sacarnos la pasta, pero despues la responsabilidad civil se la pasan por los huevos, por logica (y creo que por ley tambien) son responsables de los coches que estan estacionados dentro de sus instalaciones, asi que si hay algun desperfecto en ellos y se demuestra que fue dentro del parking deben hacerse cargo, otra cosa muy distenta es que se hagan cargo, que suelen lavarse mucho las manos.
No se si tendran seguro de responsabilidad civil, no se si estan obligados a ello, informate y a ver si puedes tirar por ese lado, por que si no lo veo muy jodido.
s2 y suerte.
La ley les obliga a tener un seguro de responsabilidad, el cual intentan usar lo menos posible, para evitar que les aumente la prima...
Tienen la obligación de hacerse responsables, pero está claro que se van a hacer el loco todo lo que puedan...
S2
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El olor ese asqueroso normalmente sale porque de la humedad que se genera en los tubos del aire se crean hongos.
Realmente para quitar el mal olor hay que matar esos animales.
Seguramente te van a dar dos soluciones.
1.- Meter un fungicida, un splay que puedes comprar en cualquier tienda de fontanería o de climatización, viene con una cánula que la metes por las rejillas le aprietas a eso y todos los conductos se "limpian". Lo malo de esto es que luego pasaras de oler a pis a oler a fungicida.
2.- Aunque sea verano, abres las puertas, las ventanillas y todo lo que puedas, con el coche caliente pones la calefacción a tope (no estoy loco) y lo demás media hora a eso tirando calor. Se supone que los hongos se mueren con el calor y todos felices.
También puedes combinar la opción 1 con la 2 a ver que sale.
Para que el olor no vuelva a aparecer lo ideal es, 5 min antes de llegara tu destino poner el modo econ para que deje de salir aire frío y salga aire normal, de esta forma secas los conductos de la humedad que tenga y evitas que se formen los hongos
Bastante de acuerdo con lo que dices, pero de todos modos si ponees en marcha el A.A. con regularidad incluso durante el invierno, evitas la generación de los hongos.
Por cierto Los hongos no son animales, ni de hecho tampoco son vegetales ni bacterias, son simplemente hongos...
Un saludo
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- era un single frame y le hice el cambio a entero.
En todo caso supongo que era un morro partido y lo pasaste a sigle frame...
Te queda muy bien, disfrutalo.
S2
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Perdonadme si digo una burrada pero, en estos casos, ¿no es mejor que no aparezca?
En lo que se refiere al seguro, digo.
De cualquier modo, mucha suerte. Estas cosas dan muchísima rabia..
En todo caso esto que dices es cierto si lo tiene asegurado a todo riesgo, si es a terceros, mejor que aparezca...
S2
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Cuantos años tiene la Bateria?
En mi caso como a muchos a los 4 años se me ha fundido de golpe y sin avisar. El efecto es que no arranca, pero los dos primeros intentos el motor de arranque todavia gira, luego ya no hay suficiente potencia. Al bajar la tensión da error en ESP y frenos.
La he cambiado y problema solucionado.
Otra cosa es que mientras has trabajado en el coche se te haya descargado...
Prueba con otra porque con un poco de suerte no tenga nada que ver con los cambios que has hecho...
Un saludo
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Es normal, lo hace la centralita periodicamente para evitar que se peguen las gomas cristal.
Un saludo
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Buenos días a tod@s,
Mi nombre es Carlos y soy nuevo, y es el 2º post que escribo......a ver si podéis ayudarme.
Os comento,
tengo un A3 del 2004 Ambition con sus respectivas llantas.
¿Puedo cambiarlas por unas de 18 s line del 2007? Son las rs4 de un A3
Mi duda es sencilla...pero no quiero cagarla. Me irá bien la llanta? el buje? el ET? la J esa q aparece tambien en las llantas....
La verdad esque no tengo ni idea....lo reconozco, ni p... idea!! jejeje
Siempre q he buscado información, he acabado aqui, en Audisport...
Seguro q vosotros sabéis mas q yo, así que porfavor echarme una mano.
MUCHAS GRACIAS ANTICIPADAMENTE Y UN SALUDO A TOD@S
Si hablamos de 18 pulgadas supongo que te refieres a las rs4-new originales del A3 S-line...
Si te las venden sin neumáticos, deberás cambiarlos ya que no te sirven los que llevas ahora, pero las llantas son completamente compatibles con tu coche.
Un saludo
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La vista lateral es fea, fea...
Por cierto el piloto es malo aparcando, vaya rallada por encima de la rueda trasera...
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Me temo que lo tiene mal...
En todo caso si quiere demostrar que lo pagó el, pero el coche se puso en nombre de una empresa, supongo que fué para ahorrarse impuestos, esto a hacienda no le hará mucha gracia....
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hace años me paso en un 306, no quiero desanimarte pero en mi caso era el compresor, espero que tengas mas suerte.
Por cierto, ¿lo pones en marcha durante invierno?
Es recomendable no tenerlo parado durante periodos largos de tiempo.
Un saludo
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Me han cazado!!!
En la via laietana de subida mas o menos delante de la catedral, a eso de las 9 de la mañana, un forero con moto y casco, lastima no he podido ver bien la cara...
Muy buena vista tiene...
Venga que salga el cazador!!!
JAJAJAJA era yoo!
con una aprilia sportcity 125 cc (iba a estudiar jejeje), lástima que yo no estuviese con el coche (k sino me hubieras reconocido fijo!).Vivo muy cerkita de Colon, cualkier cosa que necesites ya sabes
Bueno pues ahora ya nos conocemos...
Suelo subir toda la via laietana un poco antes de las 10, ya que trabajo en esta calle muy cerca de Urquinaona y suelo entrar normalemte a las 10, pero el viernes entré un poco antes por necesidades puntuales...
En fin lo mismo te digo, para cualquier cosa, estoy cerca de urquinaona.
Un saludo A.S.G...
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Me han cazado!!!
En la via laietana de subida mas o menos delante de la catedral, a eso de las 9 de la mañana, un forero con moto y casco, lastima no he podido ver bien la cara...
Muy buena vista tiene...
Venga que salga el cazador!!!
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Creo que Domingo no pusieron Viva la Vida, ete año los jugadores han elegido Human de THE kILLERS y estoy seguro que sonó...
Visca el BARÇA i Messi forever!!!
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Hola,
Desde hace un par de días he observado que una de las bombillas de xenon se ha puesto de un tono morado. Si no me equivoco eso es señal de que está en las últimas y pronto me tocará sustituirla.
Alguno sabe precio y referencia/modelo de las bombillas que trae de serie Audi? Hay alguna alternativa que no sea el conce? Lo digo porque supongo que debe ser un buen palo.
No sé cómo estará el tema del montaje, en mi anterior coche las cambiaba yo pero no llevaba xenon.
A ver si alguien puede "iluminarme" (nunca mejor dicho).
Saludos.
Por lo que veo se trata de un Xenon-plus, las de serie son las Philips Xenstart D1S o Orsram Xenarc D1S (4300 ºK), estas últimas se pueden encontrar por alrededor de 90 Euros.
En mi caso de fábrica llevaba las Philips. Cambiarlas no es dificil en el faro derecho y algo mas complicado en el izquierdo.
Solo un detalle, si cambias solo una, notarás diferencia en el color debido a que con el tiempo se van hacia el azul.
Como experiencia comentarte que yo cambié hace 10 meses solo una debido a que la otra parecía funcionar bien, pero ayer me toco cambiar la otra...
Asi que en poco menos de 4 años 2 de 2...
Un saludo
VERGONZOSO
en OFF TOPIC
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Perdona, pero lo primero que citas es precisamente poner en tela de juicio.
Fdo "el enteradillo"
Un saludo