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fitille

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Mensajes publicados por fitille

  1. Los harmony estan bien..... siempre que superes la prueba inicial de configurarlo todo al principio

    se programan para que hagan varias cosas a la vez con un boton, por ej. si quieres ver el dvd con un boton te enciende la tv, el aparato de dvd, pone la tv en modo av y le da al play al dvd (y si quieres al mismo tiempo te enciende el aire acondicionado o la calefaccion), pero lo jodido es configurar todo eso al principio (se hace desde un pc a poder ser con conexion a internet para bajarse los comandos de cada dispositivo en cuestion)

    no esta mal la idea, y desde luego si "superas la prueba" maravilloso lo tienes todo en un mando y en un boton, pero a mi no me acaba de convencer.

     

    salu2

     

    Pues yo hace años qur tengo un harmony 500 (creo) y la verdad no es tan dificil configurarlo.

    Tener todo los aparatos de la casa configurados en un solo mando es comodo de narices, además con un solo boton puedes encencer lo que te dé la gana, etc.

     

    En fin yo lo aconsejo...

     

    S2

  2. A veces no creemos que conocemos a nuestros vecinos pero muchas veces nos engañarmos, no será el caso, peeeero; ¿quién no me dice a mi que algún día tu vecino se vea implicado en un caso de p***ografía infantil y te detengan a tí porque la IP que sale es la tuya?. Pasarías un mal trago hasta que se solucionasen las cosas, si se solucionaban; claro.

     

    Todos los dispositivos de red, sean por cable o Wifi, tienen una Mac Address establecido a nivel de Hardware en fabrica, no sería difícil demostrar que el origen es un ordenador que no te pertenece.

    Es más, él no puede demostrar que la clave de la Wifi se la has suministrado por lo que puedes argumentar que la ha reventado. Conectarse sin permiso es delito y penado por la ley.

    Con respecto a lo de cambiarte el password del administrador, poder hacerse se puede, pero cualquier router tiene un botón de reset que retorna a la configuración de fabrica.

    De todos modos seguro que no se le ha olvidado, sencillamente se ha dado cuenta que se ahorra dinero...

    Cambia la clave de la Wifi y si te dice algo, sencillamente le comentas que el acuerdo era para una semana y como han pasado meses, habías pensado que se le había olvidado comentarte que ya tenía adsl.

     

     

     

    Un saludo

  3. Lss bombillas originales de fábrica son Philips Xenstart o Osram Xenarc, ambas de 4300 ºK.

    Probablemente te han montado estas, el problema está en que las bombillas con el tiempo se van para el azul y cuando cambias solo una se nota la diferencia. Los mas puristas recomiendan siempre cambiar las dos, pero claro está el precio...

    Lo sé por propia experiencia, ya que he cambiado solo una por fundirse y al principio se notaba mucho la diferencia de color. Con el tiempo se van igualando.

     

    S2

     

    Y esto en audi no te lo saben decir? :thumbsup:

     

    Para tranquilizarte podrian explicarte esto que el compañero te ha explicado...

     

     

    Ya te lo digo yo. Hay dos bombillas, philips y osram. una da la luz mas amarilla que otra, pero no recuerdo cual es cual. Saca las bombillas de los faros, y mira a ver que ves por detras. e intenta averiguar cual te da una luz mas azul.

     

    Esto pensaba yo al principio, pero no es este el caso, las dos tienen la misma temperatura, 4300. Es lo que digo anteriormente.

    En mi caso llevo una de cada marca. Con el tiempo se va notando menos la diferencia.

    En ningun caso las nuevas alumbran peor que las viejas, sencillamente con el tiempo van hacia el azul.

  4. Lss bombillas originales de fábrica son Philips Xenstart o Osram Xenarc, ambas de 4300 ºK.

    Probablemente te han montado estas, el problema está en que las bombillas con el tiempo se van para el azul y cuando cambias solo una se nota la diferencia. Los mas puristas recomiendan siempre cambiar las dos, pero claro está el precio...

    Lo sé por propia experiencia, ya que he cambiado solo una por fundirse y al principio se notaba mucho la diferencia de color. Con el tiempo se van igualando.

     

    S2

  5. (Aunque ya lo he posteado en electricidad lo pongo aquí tambien a ver si alguien me puede ayudar)

     

    hola a todos, soy otro afectado por los parpadeos intermitentes en bixenon.

    Voy a comprar las lamparas y he estado mirando y en xenontoledo salen por 35 euros y en well done por 80 euros......

    ¿Sabeis alguno por que hay tanta diferencia?

     

    Y esta pregunta es para Fitille que parece que ha cambiado las bombillas él........¿Cómo lo has hecho, es muy complicado?

     

     

    brico para cambiarlas wink.gif please o info sino hay....

     

     

    Chas gracias y saludos

     

    Hola:

     

    Yo cambié una bombilla y la compré en Welldone, la preferí porque es Osram Xenarc...

    no he mirado las de xenontoledo pero probablemente no deben ser ni Philips ni Osram, que son las marcas de origen.

    Philips XenStart o Osram Xenarc son garantia, pero tanto unas como las otras en D1S son 4300 º K que por otra parte ya te digo que es el color de origen. Si las quieres mas azules deberán ser otra marca.

    De todos modos Osram creo que tiene las D3S que son 6000ºK y parecen compatibles con D1S, pero yo no las he visto en ningún sitio.

    El cambio de la bombilla me lo hizo un amigo mio mecánico y si no recuerdo mal creo que desmontó el faro, pero de todos modos no debería ser muy complicado porque lo hizo en media hora.

    Con respecto a solucionar el parpadeo, en mi caso ha quedado resuelto del todo... :notworthy:

     

    Un saludo

     

    Lo has resuelto solo con el cambio de la lampara o has cambiado algo mas? Cuanto tiempo hace desde ese cambio?

     

    Gracias.

     

    Lo he resuelto solo cambiando la bombilla, las D1S llevan electronica que es lo que suele fallar, hará mas o menos mes y medio.

     

    S2

  6. Compré el coche de España porque he trabajado allí hasta 2 semanas en un hospital y he tenido que volver a casa, en Inglaterra, Edimburgo.

     

    Timador que aparte de usar un traductor de calidad patética, no sabe donde vive o no tiene ni put* idea de geografia:

     

    Edimburgo no está en Inglaterra, en todo caso en Reino Unido, o Escocia.... :crying_anim:

     

    S2

  7. (Aunque ya lo he posteado en electricidad lo pongo aquí tambien a ver si alguien me puede ayudar)

     

    hola a todos, soy otro afectado por los parpadeos intermitentes en bixenon.

    Voy a comprar las lamparas y he estado mirando y en xenontoledo salen por 35 euros y en well done por 80 euros......

    ¿Sabeis alguno por que hay tanta diferencia?

     

    Y esta pregunta es para Fitille que parece que ha cambiado las bombillas él........¿Cómo lo has hecho, es muy complicado?

     

     

    brico para cambiarlas wink.gif please o info sino hay....

     

     

    Chas gracias y saludos

     

    Hola:

     

    Yo cambié una bombilla y la compré en Welldone, la preferí porque es Osram Xenarc...

    no he mirado las de xenontoledo pero probablemente no deben ser ni Philips ni Osram, que son las marcas de origen.

    Philips XenStart o Osram Xenarc son garantia, pero tanto unas como las otras en D1S son 4300 º K que por otra parte ya te digo que es el color de origen. Si las quieres mas azules deberán ser otra marca.

    De todos modos Osram creo que tiene las D3S que son 6000ºK y parecen compatibles con D1S, pero yo no las he visto en ningún sitio.

    El cambio de la bombilla me lo hizo un amigo mio mecánico y si no recuerdo mal creo que desmontó el faro, pero de todos modos no debería ser muy complicado porque lo hizo en media hora.

    Con respecto a solucionar el parpadeo, en mi caso ha quedado resuelto del todo... :innocent:

     

    Un saludo

  8. Buenas.

    Yo creía que los piezoeléctricos eran solo en el Common Rail...

    Suerte

     

    No, los piezoeléctricos los llevan los de 170 CV con bomba.

     

    Los common rail también llevan piezoeléctricos.

     

    Características motor a3 170 common rail

     

    Sistema Common Rail 1.800 bares, inyectores piezoeléctricos, inyección directa, inyectores de 8 orificios, turbosobrealimentación VTG con refrigeración del aire de sobrealimentación; canales de admisión de turbulencia y tangenciales, canal de turbulencia reg.; Bosch EDC; regulación del caudal y del inicio de inyección, control de presión de sobrealimentación y de recirculación de gases de escape a baja temperatura

     

    Dejo el enlace por si alguien quiere ver todas las características

     

    http://www.arpem.com/coches/coches/audi/a_...pf-3p-auto.html

     

    Salu2

     

    Nunca he negado que los commnon rail lleven piezoeléctricos, lo que he comentado es que no es exclusivo de los commnon rail, es decir este tipo de inyectores lo llevan los commnon rail y los 170CV de bomba, pero no lo llevan los 140CV de bomba.

     

    S2

  9. Tengo un sportback de junio del 2005 con Xenon de serie

    Me imagino que por esa fecha ya sera DS2, no?

    El caso es que me imagino que las lamparas estaran un poco gastadas, aunque jamas me han dado ni el mas minimo problema

    Por lo que estoy pensando en comprar unas nuevas, asi q me sugen varias preguntas:

    - De cuantos kelvins me aconsejais (me imagino que las mias deben ser de 4000 kelvins pero las de 6000 son mas blancas, no?)

    - Donde las podria comprar, algun enlace de ebay

    - Tengo q desmontar el faro por completo?

     

    Muchas gracias a todos lo q os molesteis en guiarme

     

    Las 6000 ºK son mas azules que las 4300 que llevan de origen los A3 8P

    En el foro de electricidad hay varios hilos que hablan del tema de las Xenon y los modelos.

    Por la fecha de tu coche podría ser que ya tuviera montadas las D1S, que son mas nuevas que las D2S.

    Si es Bi-Xenon seguro que son D1S, en caso contrario podrían ser D2S. En algunos faros hay una etiqueta que lo pone.

    Las montadas de fábrica pueden ser Osram XenArc o Philips XenStart, si quieres 6000 ºK deberás buscar otra marca porque las Osram y Philips D1S solo las hacen de 4300.

    para recambios busca en la web de WellDone

     

    S2

  10. Hola foreros.

    Tengo un a3 ambition DSG del 2006, cuando estoy echando marcha atrás ( para aparcar etc ) y freno suena un ruido extraño que viene de la parte trasera del coche.

    El sonido es un ruido seco y momentaneo que hace "clack" y todo va normal.

    No me preocupa en exceso pero me pasa siempre y si voy más rápido suena más fuerte al pisar el freno. No tengo ni idea de que podria ser por ello pido que si a alguien le ha pasado o sabe la explicacion me cuente qué puede ser.

     

    Muchas gracias anticipadas!

     

    Escu

     

    Puede ser por dos cosas:

     

    Las pastillas de freno traseras al frenar en ese sentido hacen ese ruido

    Los pesos (bolas) de las sujeciones de la bandeja trasera que al frenar golpean con el portón

     

    No te preocupes

     

    S2

  11. menos mal que no hemos fichado a un elemento de la 5a.Columna..... encima de Madrid y favoreciendo a los otros.. :thumbsup:

     

    El Madrid echa atrás el fichaje de Megía Dávila

     

    Fuente. AS

     

    Al ser del Comité Madrileño, Megía Dávila no ha dirigido al Madrid en Primera. Tiene en su historial dos actuaciones en Liga en las que favoreció al Barça: ante el Zaragoza (se inventó un penalti y expulsó mal a Toledo para que remontara un 0-2 hasta empatarlo) y contra el Athletic (se inventó un penalti a favor del Barça y dio por válido un gol fantasma de Touré que no fue).

     

    Claro, y por eso va tito Floren y lo ficha, jejeje...

  12. http://www.iffhs.de/?a413f0e03790c443e0f40...edb8dbccb05ff0a

     

    el FC Barcelona es el Tercer Club del Siglo de Europa en el s.XX :thumbsup::thumbsup:

     

     

    IFFHS: sacado de la wiki:

     

    La importancia de los premios y la transparencia de las votaciones de la IFFHS han sido cuestionadas recientemente en la misma Alemania. El historiador y experto en fútbol Karl Lennartz describió a la organización como oscura (alemán: "obskur"[1] ) y como proyecto de una sola persona (alemán: "Ein-Mann-Veranstaltung"[1] ), ya que el único miembro cuya identidad se pudo comprobar y aparentemente también el único que participa de las votaciones es Pöge, que aparece públicamente como su presidente. Según un artículo en el diario alemán Die Tageszeitung, la importancia de los premios es inflada por la habilidad de Pöge de publicitar sus premios a través de una agencia de noticias deportiva alemana llamado Sid (Sport-Informations-Dienst) y sobre todo las denominaciones de los mismos títulos, que los hacen aparecer como importantes.[1] La agencia de noticias más importante de Alemania, Dpa, ha dejado de publicar las votaciones y las listas de los premiados en sus noticias después de una edición de la "World Football Gala" de la IFFHS visitada por periodistas de ésta institución.

     

    iffhs

     

    Un saludo

  13. Yo tengo recién puestos unos faros de xenon, en un A3 8L.

     

    Con las lámparas de 4.300 K que llevaba ningún problema, con las de 6.000 por 24 euros no se iluminan a la primera teniendo a veces que apagar y enjcender de nuevo.

     

    ¿Solución?

    Comprar unas lámparas más caras traduciéndose en una mejor composición de las mismas.

     

    Ahora, que os falle, puede ser que esté llegando al ciclo de su vida útil, aunuqe antes con los kitts de lámparas de gas jamás se me ha planteado pega alguna como la que exponéis.

     

    Saludos.

     

    Nuestro problema parece debido a una partida defectuosa de las bomillas montadas en los Xenon de fábrica.

    No parece que sea por el fin de ciclo ya que normalmente solo nos falla un faro y suele pasar alrededor de los 2 años a partir de la compra del coche.

    Con respecto a la calidad de las lamparas, ya te tigo que son las originales de fábrica, Osram o Philips...

     

    Un saludo

  14. Esta claro que ese neumatico no ha recibido ningún bordillazo en el punto donde se ha agrietado la llanta, ya lo han comentado antes.

    Esa grieta nunca se puede producir por un golpe desde el exterior en ese punto de llanta, creo que se ha producido por una fuerza en sentido contrario, por el peso o por un golpe en cualquier otro lado de la llanta. Creo que es evidente un fallo estructural en la llanta.

     

    Espero que te la cambien y como ya has comentado, revisa las otras...

     

    S2

  15. bueno, pues yo soy otro que tiene el coche 2 años y medio con bi-xenon que en el garaje tambien tiene micro cortes en el faro izquierdo.

     

    alguna vez tambien se me ha apagado ese faro, pero al apagar y volver a encender vuelven a ir bien.

     

    por supuesto, hasta que no deje de funcionar por completo no pienso cambiarla.

     

     

    A mi me ha pasado eso (desde hace dos dias) que al encender el coche me salga error en el fis de luz de cruce fundida, y al apagar y encender todo solucionado. Si alguien se entera mejor de que puede ser, que por favor lo ponga.

     

    Gracias

     

    Mas arriba dije que nunca me había salido en el FIS, pero el sabado pasado se apagó por completo con la aparición del consiguiente insulto en el FIS...

    En fin, apagar luces, encender y todo correcto...

     

    Es la bombilla seguro y como dices erto tambien voy a esperar a que se funda del todo...

     

    S2

     

    Rescato el tema para comentar que la semana pasada me cansé del dichoso parpadeo de los xenon y fuí a WellDone a comprar una Osram XenArc D1S.

    Ahora puedo confirmar que realmente el problema del parpadeo en frio (hasta 10 minutos de encender) se soluciona cambiando únicamente la bombilla. No es problema del balastro.

     

     

    Con respecto al recambio, en principio las bombillas de origen para los Bi-Xenon son como ya se ha mencionado las D1S de 4300 ºk de color (35 W).

    De todos modos es importante tener en cuenta que de origen Audi puede montar Philips XenStart o Osram XenArc. Las dos son compatibles pero el color varía un poco. La Osram no es exactamente 4300 ºK ya que según especificaciones de la propia marca es 4150 ºK. Con lo cual la Philips es algo mas azul.

    Para los mas puristas, puedo decir que se nota un poco, ya que mi SB de origen montaba Philips y ahora tengo una bombilla de cada marca.

    De todos modos yo lo que queria era quitarme de encima el parpadeo. Con respecto a los colores, no soy tan purista...

     

    S2

  16. De momento el Madrid no puede vender. No es que ha rebentado el mercado por arriba, si no que ahora se lo van a rebentar por abajo. Tiene que deshacerse de 6 futbolistas, ni a precio se saldo se los compran porque saben del interes en vender y eso es malo.

     

    Le pusieron los precios por las nubes porque necesitaba comprar fuese como fuese y pagó.

     

    Ahora se lo pondran por el suelo porque necesita vender sea como sea, y tragará.

     

     

    Comprar al maximo precio y vender al minimo, eso es hacer una buena gestion?...............uy como un 2ªB les vuelva a eliminar de la copa del Rey......jejeje

     

    Además no los venden por una de las razones que ha costado vender a Eto´o: no todos los clubs pueden pagar fichas tan altas y claro, la mayoria de jugadores no quieren cambiar de aires cobrando cantidades sensiblemente inferiores...

  17. Y lo que ningún culé dice es que si todas las miradas están puestas de nuevo en nuestra Liga no es gracias a Zlatan, ni al triplete, ni a Kaká, ni a CR9 o Benzema es gracias a Florentino, que con su modelo para el Madrid ha revolucionado el fútbol mundial poniendo todos los ojos en España.

     

    Creo que el año pasado el partido Madrid - Barça o el anterior Barça - Mardrid fueron los partidos mas seguidos en todo el mundo... y no es el primer año...

    En mi opinión has banalizado un poco afirmando que todo esto es gracias a tu tito Floren...

     

    Si el año que viene ningún equipo de este pais juega la final de la Champions, de toda esta historia en europa nadie se va a acordar...

     

    Pero vamos a ver porque con Ibra, la cosa se pone pero que muy bien... ;)