carlosA5

hace 2 horas, jointercel dijo:

Buenas a todos, refloto este hilo porque me he decidido a tintar lunas traseras en un tono menos del negro oscuro, ya que he tenido un peque y la parienta lo exige, así que duda resuelta. Sabéis o me recomendáis por casualidad algún taller especializado en Granada?

 

Gracias! Subiré fotos cuando lo terminen

Yo siempre he tintado con solarchek.  También con el anterior al negro. Mira en su web a ver si vienen talleres colabores. 

Pero si lo haces por que no le de el sol al niño... Mejor una parasol de pegar por unos pocos euros y listo. Un vinilo filtra el ultravioleta pero le da el sol aunque más atenuado y menos molesto.

hace 4 minutos, arri_pucela dijo:

Vale ya me fijaré. Nada a mi tampoco me gusta. Los acabados black nada de nada jajaj, me resultan un poco canis…pero para gustos los colores.

 

Una pregunta, lo del StarStop lo llevais puesto, quitado…? No se muy bien que hacer con eso, cada uno te dice una cosa…

Yo es lo primero que quito nada más arrancar el coche.   Creo que eso hace más mal que bien. 

No se por que discutís de que si un coche u otro.. no entiendo el compararlos.  Cada uno es diferente, son para cosas diferentes y tienen su público diferente.       Al final a la hora de divertirse, yo no me reiría de un i30n que tiene los mismos o más cv que un 45tfsi que pesa casi 400kg mas y con más batalla...    Pero en la vida tampoco todo es ir a divertirse siempre y los años pasan para todos.   Cada uno es para lo que es y lo compra quien busca una cosa u otra.    A mi es que me gustan todos los coches (menos les eléctricos.. ) y si pudiera tendría varios cada uno de un tipo (menos uno eléctrico y eso que uso un zoe a veces) .

hace 1 hora, arri_pucela dijo:

 pasaré el consumo real a 120-130kmh (es como suelo ir generalmente) con limitador y en la vuelta le daré un poco más alegre a ver como va la cosa...asi a lo mejor ya me hago una idea definitiva de como va en carretera.

Pues mira... Valladolid - cabo de gata,  conduciendo como dices tu, a unos 126 o así de regulador.   5,4l/100 en los casi 800km y la vuelta desde Córdoba 5,3 aunque había más nacional pero salió similar velocidad media.  ( siempre con el staratop quitado para que no se apague con el mildhybrid) 

Estos motores no gastan casi nada llaneando a velocidades legales.

Ya me fijaré si me cruzó contigo, si te saluda un sline azul soy yo.  Con los cromados.. Que soy de los pocos que no le gustan los acabados black

A ver si pones unas fotos y así cuando lo vea por Pucela ya se cual es.    Saludos paisano. 

Más bien estas lunas cambiarlas en los oficiales.  Es mejor pagar un poco más de seguro y tener libre elección de lunas, que no sólo es el precio final de la póliza.  En este caso es la cámara de los carriles, los matrix y si llevas Head up display tambien influye.   

Bien que te lo hayan solucionado.  

Pues si que vas a notar la diferencia en cuanto a motor. El motor gasolina es muy perezoso a pocas vueltas, además el dsg que tiende a llevarlo bajo de vueltas lo hace parecer que tiene menos potencia y par de primeras.   El par que tiene un tdi no lo consigues con los gasolina.  Yo pasé de tdi 150cv a TFSI 190 y se nota a veces.  

Luego ya llaneando y viajando sin pedir cambios de velocidad bruscos o desniveles no se nota tanto. 

Sobre consumos, pues calcula de litro a dos litros más respeto a tdi. Yo estoy contento, pero mejor no dar datos que hay Cad uno por aquí con esas cosas, que tela... Cada uno somos un mundo conduciendo, luego el tipo de carreteras, clima, etc... Es casi imposible comparar unos con otros. 

Yo creo que el motor 150cv TFSI se puede quedar algo justo en determinadas condiciones como recuperaciones, subidas, etc. Aunque si bajas marchas pues lo paliaras un poco.    

Pide probarlo o probar ese motor en un A4 que seguro que tienen. 

Saludos 

En 24/6/2023 a las 13:52, Filtreix dijo:

Al final me autorespondo!! Pues solucioné cambiando el sensor de presión de combustible, que por lo visto salieron malos los primeros. Por lo que cambiaron el modelo/referencia.

Hola.  Yo tengo uno de los primeros restyling 2020 (enero) y no me ha dado ningún problema siendo TFSI como el tuyo.   Joer que rabia. Espero que te lo solucionen. 

Edito.   Poniendo en Google ese fallo, sale por ejemplo: 

https://www.autoxuga.com/averiasrecibidas/repararcoches/repararaudi/repararaudidtc310B.php

Hola.  Pues no se.  En mi caso no es eso el mio es 2020 y no es el ruido ese que describe el post inicial.  Lo mio es otra cosa.  Lo que ponía en el hilo que hay. 

Suerte. 

hace 13 minutos, Javielx dijo:

Por cierto a mi el ruido que me hace es exactamente el de este video.

 

 

Ese es mi coche.  Por la emisora de música..

Has probado lo que decía, que cuando cambias la inercia del coche apoyando hacia de un lado deja de sonar?.  

A mi no me aumentaba con la velocidad.  Por ejemplo entre 80 y 120 se aprecia más o menos igual.  No es nada de motor/cambio ya que incluso entrando el mildhybrid seguía igual. 

Ya me dirás a ver que te dicen...

Pues yo que inicie el hilo te resumo.  A mi tras el periplo de talleres, mal funcionamiento de postventa, etc cuando lo compré en el 2020, finalmente me cambiaron el rodamiento delantero izquierdo con 9000km aprox en el verano del 2021.  Y es verdad que el ruido se redujo en un 80 o 90%.. Pero ya desde hace unos cuantos meses está volviendo el ruidicito a niveles casi de origen con casi 50.000km el coche.    A si que cuando me toque la revisión a los 55.000 (por km) llamaré antes a servicio atención cliente y intentaré revivir el tema y hablar con el responsable que en día me llamó y gracias a él hicieron el dispendio de cambiarme un rodamiento de 20€.... Igual en estos casi 3 años audi ha sacado algo. Por que en su día allá por el verano del 2021 no tenían ni idea. (o ese te dicen en garantía).

Ya sabes en garantía es 1° yo no oigo nada, 2° eso es normal, 3° rueda con el que igual se pasa y ya lo miramos para la siguente... 

Chulo.   

Sobre lo del temblor al arrancar que comentas.   El mio ya 50.000km y nada de eso, arrancando bien.  A si que te lo tendrán que solucionar.   Que te no te digan que "es normal y ven más adelante" como hacen a todo el mundo con sus problemas.

Buah malo malo. Yo no es que haya viajado mucho, pero me ha tocado tirar de android auto por que imposible con los mapas del navegador en casi todas las vacaciones.    Luego tiene cálculos extraños de narices.  Yo creo que el navegador basic 2d que tenía en el anterior A5 calculaba mejor las rutas más sencillas.  Este te la puede liar bien y meterte en algo problema. 

hace 31 minutos, valderaduey dijo:

Lo has clavado... Te faltó que sobre todo en garantía es cuando todo es normal, luego ya si pueden oír cosas.

 

Un saludo 

Desgraciadamente hay pocos poseedores de Audi que no lo hayamos padecido....   

Lo habrá resuelto fuera de Audi, no?.. Por que en los talleres Audi es siempre:

1° yo no oigo nada

2° eso es normal 

3° na.. Déjalo y ya para la revision se Mira. 

Pues a un colega le peto la batería esa de litio de un V6 por un fallo del alternador o algo así, (la de 48v) y de primeras eran casi 4000€ la broma con la sustitución de la batería, que vale un pastizal.... 

hace 6 horas, Antberf dijo:

Yo creo que debe ser tema de regulación también ya que yo tengo estos asientos (deportivos con cuero y alcantara) y son de lo mejor que he probado en un coche

Bueno..   Muchos no has probado entonces je je... En plan broma compi, no lo tomes mal.  .  Mismamente los de los modelos anteriores eran más cómodos, yo tenía un 2013 sline y los asientos eran más grandes y más cómodos.  Cada vez racanean más. 

Sobre asientos.  A mi una vez me dejaron un A8 del 2012 de sustitución... Y eso si que era comodidad. . Es como viajar en turista a viajar en bussines en avión. 

Yo también creo que es problema de posicionamiento de los codos, pero bueno, cada uno somos un mundo

Si es en la parte alta de la espalda igual es cosa de la altura del volante respeto a tus hombros.. Prueba a subir la altura del asiento y bajar el volante. 

No creo tenga que ver con el siento en sí, más bien con la postura de tus hombros respecto al volante.  

Es que si no entrara no se si saldría rentable el fulldrive.. Ten en cuenta que solo esa operación suele ser unos 400€ cada dos revisiones.   A si que haciéndolo lineal todo sería lo que te valga un cambio de aceite y filtro (que suele estar cerca de 400€) más los 200 de revisión de 1/2 aceite caja cambio.. 550 600€  cada revisión.    Ahora mira a ver tu cuota * 24 meses.   

Saludos. 

Hay webs donde pones el coche que quieres y te hacen ofertas los conces.    

También en la web de Audi puedes poner el buscador de vehículos en stock, nuevos.  A ver donde hay. 

En Navarra sale uno:

https://www.audi.es/es/web/es/buscador-de-stock-nuevo/details.sc_detail.RVNQMDAyMjYwMTU5MDQ4=.html

En los conces casi todos son black line, es una moda de hace unos años para acá. Lo que cuesta encontrar son los sline con los cromados.   Esto para gustos.   

Si se puede actualizar.  Pero por tu cuenta ni idea.  Y en Audi no lo hacen si no hay un fallo.    Brujuleando en su día por los foros me pareció entender que uno que actualizó si que le funcionó luego.  Lo puse más arriba.   Pero yo insistí en su día por otros motivos en actualizar el mmi pero en audi nada de nada. 

hace 4 horas, cuete dijo:

Si lo cancelas antes pagas el equivalente a 1 año de penalización.

No son 3 cuotas solamente?.. El año pasado cancele el mio y eso ponía en el contrato.  Un año me parece una pasada. 

A mi eso me ha saltado un par de veces sin motivo ninguno.  Una vez en marcha... Y la otra ya no recuerdo si fue al arrancar.   Luego se ha quitado igual que vino.  Ni idea del motivo, pero yo no tengo remolque ni bola. 

Pues no digas más...   Eso lo pensé cuando leí tu post inicial.. A mi me pasa a veces por que no llevo la palanca con decisión hasta el final, en el caso de D.   A mi estas palancas nuevas electrónicas no me gustan, nunca me han gustado. Son más imprecisas que las tradicionales de posición.  Yo en mi anterior 2013 eso nunca me pasaba por que tenía movimiento y posición..  A si que algunas cosas demuestran que solo son más bonitas pero no aportan ninguna mejora.. 

Pues yo no veo nornal que te salte el aviso con 5000km...  En mis últimos 4 coches nuevos no me ha pasado nunca.   Que te pase ya a pocos meses de la revisión vale..  Y luego la milonga de que de nuevos te gasten más.. Otra.   Puede que si pero no para saltarte ve un aviso y meterle un litro. 

Ahora que tambien puede ser por que te lo dieran con el nivel un poco más bajo y entonces no tiene más importancia. Eso no lo sabrás.. No serias el primero que le dan un coche sin algún líquido... Je je.