woqr

Hola me podeis decir donde podria comprar el volante rs4 en color beige y cuanto cuesta ???

Me refiero al que es redondo en la parte central donde esta el airbag.

Gracias

Yo no te puedo dar ningún esquema ni decirte por pasos como cambiarla, pero una cosa si te puedo aclarar: si es bombilla normal, puedes cambiarla tu mismo, habitualmente metiendo la mano mueves las bases de las bombillas, hasta que localizas (mirando el faro) cual es la que tienes que soltar... el anclaje es bien una falsa media rosca o un anclaje metálico que se levanta y queda suelto el conjunto, lo sacas del faro, cambias la bombilla y haces la operación inversa para ponerla.

 

Si llevas xenon... olvidate, es mejor que lo lleves a un taller, más que por razones técnicas (que es realmente complicado cambiar una c*** bombilla en los faros de xenon) por razones de seguridad: como hagas algo mal y te salpique una o****... no te volvemos a ver el pelo.

Gracias eso he intentado pensando que sería igual de facil que las traseras (no llevo xenon), pero es que no encuentro por donde acceder a las bombillas.

He visto que hay un par de tornillos con los que creo que aflojaría el faro entero, pero no creo que sea necesario quitar el faro para cambiar la bombilla de la luz de cruce.

Como tu dices me da que tiene que ser mucho más sencillo, lo intentaré otra vez, pero creo que tendré que quitar alguna carcasa por detrás del faro.

A ver si alguien ha estado en la misma situación y me puede echar una mano.

gracias

Hola,

A ver si alguien me puede ayudar a cambiar la bombilla delantera de la luz de cruce, sin tener que pasar por un taller.

Mi coche es un A4 cabrio del 2003.

Hace unos meses me sucedió lo mismo con las bombillas traseras, y alguien muy amable de este foro me colgó un link con un manual esplicativo muy bueno, y desde entonces las cambio yo mismo.

Ahora me gustaría hacer lo mismo pero con las delanteras.

un saludo y gracias

Te cuento mi caso el cual es real.

Compré el A4 cabrio en Marzo del 2004 (justo casi al tiempo de salir), por lo tanto y después de 6 añitos te cuento que yo lo llevo lavando en el tunel de lavado prácticamente siempre, y tengo la capota nueva al igual que la pintura, y jamas me ha entrado agua.

Todo lo demas son leyendas urbanas.

Hola Xabby, te cuento lo que he hecho con muy buenos resultados:

Siguiendo tu post, compré lo siguiente:

1. Limpiador cuero Autoglym (corte ingles, muy bien de precio).

2. No tenían el acondicionador del cuero por lo que compre otro de una marca con una tortuga verde (espero que sepas cual es).

3. Microfibra

4. cepillo suave.

Aplicación:

1. Suave limpieza con la Microfibra húmeda.

2. Aplicación del Limpiador Autoglym.

3. Suave cepillado

4. Retirara del producto con la Microfibra

5. Aplicación del acondicionador de cuero

Resultados:

La verdad es que cuando estaba aplicando el producto y lo cepillaba, no notaba gran cosa, excepto en el reposabrazos central que inmediatamente noté como quedaba como nuevo, pero en cuanto al resto no notaba gran cosa al principio la verdad.

Aunque posteriormente si pude ver los resultados, el cuero muchisimo más limpio, ha recuperado el tono del beige original del coche y su textura original, y sobre todo lo que he notado es la suavidad del cuero, casi resbalas al sentarte.

Imagino que llevaba demasiado tiempo sin aplicarle nada al cuero, y éste estaba completamente seco y desnutrido, lo que propiciaba la acumulación de polvo y suciedad.

Pero sobre todo y lo más importante es que no ha quedado ni un solo brillo, tenía bastantes reparos en aplicar ningún producto al cuero, por miedo a que quedase ese cuero brillante que veo en algunos coches que queda realmente horrible.

En resumen Xabb, te agradezco mucho los consejos.

Ya puestos me he comprado los siguientes productos:

1. Producto limpieza para los neumáticos (quedan increiblemente nuevos), parece que has salido del tunel de lavado, y duran bastante tiempo así.

2. Producto para los aluminios (esto no me convenció mucho la verdad), no noté gran diferencia entre lavarlos con agua o con este producto.

3. Producto para los plásticos: me funcionó en todos los revestimientos de plásticos lisos, pero no en la tapa de la guantera, que al ser rugosa, no conseguí el quitarle la suciedad tipica de las manos.

Hola Xabby, he llamado a Audi y me venden un Kit de Limpieza especial para el cuero de Audi consistente en:

- Limpiador (150 mm),

- Acondicionador

- Esponja

- valleta

les he preguntado si el Limpiador es de una marca en particular, y me han dicho que no, que es lo que les mandan de Alemania. Es decir no es Autoglym u otras marcas.

Por cierto el precio del kit son 56 euros.

Dime que opinas, merece la pena ?? o me voy directamente al Hipercor a por el Autoglym y demás, y lo compro todo por 30 euros.

gracias

1. Aspiras si es necesario

2. Pasas una mf húmeda para retirar suciedad gruesa etc

3. Aplicas el jabón en la superficie del cuero bien sea con spray directamente o ayudado con una mf, según sea el tipo de jabón a usar.

4. Ayudado de un cepillo de uñas vas moviendo el jabón para que entre en sus rugosidades. Tambien ayudas a que el jabón entre en las costuras, pliegues etc. Recuerda que su función no es cepillar. Es un trabajo minucioso que lleva su tiempo por lo que hay que ir haciendo partes.

5. Se deja actuar el jabón un momento y se retira con otra mf humedecida en agua limpia. Se debe disponer de un cubo con agua limpia (u otro recipiente) en el cual ir aclarando esa mf las veces que sea necesario. Se introduce la mf en el agua limpia, se escurre y se va pasando. Si los asientos están muy sucios obligará a cambiar el agua de aclarado.

 

Esto es para un cuero con fuerte suciedad ya que en cueros nuevos o con poco uso es suficiente con aspirar, aplicar el jabón con una mf y retirarlo con otra mf humedecida.

 

Las mf Bosque Verde de Mercadona son suficientes para hacer este trabajo. Mejor el pack de 3. El cepillo de uñas lo venden en las webs de detail pero tambien lo encuentras en tiendas o secciones de cosméticos. Observa que los hay de cerdas naturales.

 

Un saludo

Ok muchas gracias por todo, este sábado me pongo manos a la obra y el Lunes te cuento los resultados.

Por cierto en el asiento del conductor le ha salido la típica "grieta" horrible (no es muy grande, pero ahí está), supongo que esto es por falta de tratamiento del cuero y acumulación de suciedad, no ??

Imagino que aplicándole el autoglym solo hará que quite la suciedad pero la grieta seguirá estando ahí, no ??

Que cepillo de uñas me aconsejas ?? es que voy a comprar todo en el hipercor y así me dejo de lios:

1. Autoglym

2. Microfibra

3. cepillo de uñas..... me voy a la sección de cosméticos ?? y cual les pido ??

gracias

Por último una vez deje todo el cuero limpio y claro, que me aconsejas para mantenerlo PERO sin que le salga brillos ?? hay casas de coches usados que dejan los cueros brillantes y son la cosa más antiestética que he visto nunca.

El Limpiador de piel de Autoglym es un buen jabón de ph neutro y muy fácil de encontrar en el Corte Inglés o Hipercor y además no es caro. Por poner un ejemplo simple.

 

Recuerda que para limpiar un cuero normal llega una microfibra pero en tu caso precisas de un cepillo de uñas. No es para frotar el cuero. Es para ir removiendo el jabón en la rugosidad de la piel y así actue mejor. Sin ese cepillo no vas a lograr mucho en tu caso.

 

Un saludo

Ok gracias, efectivamente el Autoglym es el que veo siempre en el corte ingles y siempre me lo recomiendan.

En cuanto al método de empleo es donde me pierdo un poco, entre el cepillo de uñas, la gamuza y luego el secado.

Puedes ponerme esto más claro?

Muchas gracias

Xabbi muchas gracias por este post.

Mi caso es el siguiente:

A4 cabrio con cuero bufalino, Audi original color beige año 2006

Ya tiene sus años y encima al ser cabrio tiene mucho polvo ya incrustado.

Le hice una limpieza integral hace un par de años en el típico centro de limpieza (120 euros) y quedó bastante bien.

Que hago ahora ?

1. Otra limpieza integral (140 euros) ?

2. Comprar los productos y hacerlo yo mismo ? (es lo que prefiero)

3. Tirar por la calle del medio y retapizarlo todo en algún centro de confianza ?? (esto último lo pensaba hacer en algún momento dado, pero creo que todavía no ha llegado el caso).

Por lo tanto, y resumiendo: viendo como es el cuero (cuero bufalino audi beige) y el estado en el que está (polvillo negro acumulado), me podrías dar la lista de productos que necesito y la forma de aplicarlos ?

Insisto más que nada, necesito saber la forma de como eliminar el polvillo negro acumulado, no es que se note mucho, pero un mecánico amigo me dijo que pese a que parece que está limpio, no tiene nada que ver con el cuero beige de uno nuevo.

Muchas gracias por adelantado

aqui te dejo dos del 2005 y 2007

1000 gracias

Hola, tengo un A4 cabrio del 2003 y no se como demonios se cambia una simple bombilla en el piloto trasero.

Supongo que debe de ser muy similar al A4 berlina, ya que los pilotos son similares.

Alguien me puede dar una sencilla explicacion??

No creo que haga falta desmontar el piloto, no???

gracias

Hola tengo un A4 cabrio del 2003 y tengo que cambiar una bombilla trasera.

Alguien me puede decir como desmontarlo ?? se supone que se cambia en 5 minutos pero no he encontrado como llegar hasta la bombilla.

Se supone que sería muy similar a un A4 berlina, dado que los faros traseros están puestos de forma similar.

gracias

Normalmente se recomienda cambiar SIEMPRE bomba de agua junto con la correa de distribución, para evitar males mayores (y sobre todo porque para cambiar la bomba de agua tienen que hacer la misma mano de obra que con la distribución, y es lo más caro de la operación). Es más, con el cambio de correa de distribución debería cambiarse todo el kit (correas, rodamientos, poleas, bomba de agua ...) .. cuando un cambio de distribución vale unos 400 € sólo cambian lo básico (es decir correa de distribución) .. lo normal ronda los 700 € que es el kit completo (y lo recomendable) precisamente por casos como el tuyo, que la bomba (o cualquier otro elemento) puede estar en mal estado, y de no cambiarse junto con la correa, tendría que pagar la misma mano de obra de nuevo.

 

Un saludo.

Bien de acuerdo, pues me dejas bastante más tranquilo, pensaba que me habían hecho el típico apaño !!!!

Al final pague 550 por todo Kit de la correa + bomba de agua.

gracias

Hola,

resulta que voy a cambiar el kit de la correa de la distribución a un precio bastante bueno (400 todo incluido me habían presupuestado), y resulta que cuando voy a por el coche me habían cambiado también una bomba del agua que resulta que estaba comenzando a perder líquido.

Me enseñaron la pieza y me dijeron que se estaba empezando a abrir una junta y bla bla bla bla bla

Por la pieza me cobraron 120 euros, alguien sabe si esto suena al típico truco ??? Presupuesto económico a simple vista y luego te clavan el resto por cualquier otra cosa que se saquen de la manga.

El coche es un A4 1.8 Turbo con 125.000 km

gracias por vuestros comentarios.

ok gracias por los comentarios, parece entonces que los 500 euros son razonables.

 

Otra cosa, creeis que me he pasado aguantando hasta los 125.000 ?? la verdad es que el mecánico me ha metido el miedo en el cuerpo diciéndome que no sabe como no he roto ya el motor.

 

Voy todas la mañanas con un acojone considerable escuchando cualquier ruidillo raro......

Hombre hay que cambiarla cuando toca,date cuenta que a veces rompe hasta un coche com pocos kilometros la correa,aunque es muy raro,ten en cuenta tambien que habra tio que tendra 200.000 kilometros y no la habra cambiado y sin problemas,por no saberlo,por dejadez,por no gastrse un duro o por lo que sea,no te comas la cabeza que es muy inprobable que se te rompa,lo que si tienes que hacer por seguridad y tranquilidad tuya es cambiarla cuando toca,al igual que las revisiones y todo lo que necesite tu coche...

 

 

Saludos.

ok gracias, yo por si acaso estaba llendo suave suave estos días cambiando a 2.000 rpm y cosas así......

Bueno en una semana lo llevo al taller y punto.

gracias

ok gracias por los comentarios, parece entonces que los 500 euros son razonables.

Otra cosa, creeis que me he pasado aguantando hasta los 125.000 ?? la verdad es que el mecánico me ha metido el miedo en el cuerpo diciéndome que no sabe como no he roto ya el motor.

Voy todas la mañanas con un acojone considerable escuchando cualquier ruidillo raro......

Hola,

Me podriais decir que os parece el presupuesto que me han pasado para el cambio de la correa de la distribución ?

Presupuesto: 500 euros

Coche: A4 motor 1.8 Turbo

Km: 125.000 (estoy al limite).

Gracias, porque es la primera vez que pido un presupuesto para esto, y esto y un poco pez en el tema.

el 1,8 lleva cadena de distribucion,mientras lo demas lleva correa...tambien es un gran ahorro...alguien sabe dnd hacer una repro para el 1.8 o si alguien la he hecho que diga q tal va¿?

Imagino que también sale por fin el 1.8 para el A5 cabrio, no ??

Alguien sabe algo de precios en el cabrio ??

Hola, alguien sabe algo del A5 cabrio con motor 1.8 ???

 

En audi me había dicho que saldría en Septiembre !!

Nadie ha oído nada de esto ?

HOla, alguien sabe algo del A5 cabrio con motor 1.8 ???

En audi me había dicho que saldría en Septiembre !!

Hola,

 

estaría interesado en alguien que le haya puesto la TV como extra.

 

Realmente se ve bien ?? se puede ver en marcha ?? (supongo que no).

 

La recepción es buena ??

 

gracias

 

woqr, yo la tengo puesta en mi S5, y te puedo decir que se ve perfectamente. Tambien dependiendo del lugar donde te encuentres podras sintonizar mas o menos canales. Trae incorpordado el TDT por lo que puedes sintonzar canales digitales.

La TV solo se puede ver con el vehiculo estacionado, con el vehiculo en marcha solo puedes escuchar el sonido pero no puedes ver la imagen, ya que se podria tener algun accidente.

 

Saludos

Ok más preguntas:

1. El precio creo que es de 1.100 Euros, no ?

2. Se pueden ver DVDs ?

3. Se ve la TV incluso en un parking cerrado ?

4. Se puede pedir la TV como extra, y no tener el navegador ?? o se trata de extras complementarios ?

Gracias

Síp, yo lo de la guantera se la habría puesto sin duda, pero no lo vi entre las opciones del coche cuando lo encargué, y de hecho pensaba que venía de serie.

 

En cuanto a la tele, yo no la quise poner cuando encargué el coche, pero ahora si lo volviera a encargar sí que la pediría ya que te viene con la posibilidad de conectarle reproductores de video externos (discos multimedia, DVD, etc...) y además con ella puedes montar la camara de retrovisión de forma muy facil y barata al estar ya preparado el coche para ello.

 

De todas maneras en www.stagemotion.com venden los sistemas de conversión para añadir todo a posteriori.

Pero la pregunta sigue siendo la misma, que tal se ve la TV ??? es que no tengo ni idea de la calidad de recepción.

A ver doy por hecho que si la ponen como opción, imagino que se tiene que ver bien, si no sería un cachondeo, pero aún así me gustaría saber de alguien que la tenga instalada y nos diga como se ve.

Por cierto, no os parece un robo a mano armada el navegador por 2700 euros ???? y encima no lleva los radares (creo) con lo cual es una estafa monumental (vamos, prefiero un tom tom por 200 euros pegado al cristal)

mirata en S5

Se pueden pedir las llantas de Neverminds de 19 pulgadas (llantas S5) para un A5 normal ?

precio ? sería el mismo que el que sale en el configurador para el S5 ?

19"

Pues no las encuentro en el configurador del A5 cabrio.

Hay unas en llanta 20 que son una pasada (2700 eurazos), pero las de Neverminds no las encuentro, y eso que se supone serán más baratas debido a que son 19.

Hay que reconocer que son preciosas.............aunque a mí hay otro modelo que me lo parece más

A mi las que mas me gustan son las de NeverMinds. Las de la foto en su firma son llanta 19 o 20 ?