walterio

Yo miraria el NISSAN GT-R

Puede ser una mala bestia.

Y hay pocos coches que den lo que da ese por ese precio....

Saludos

Al hilo del tema conexión/desconexión del ESP, me parece interesante la entrevista realizada al Walter Rohrl, hace ya un par de años en KM77:

 

Veo que no desconecta el control de estabilidad, tengo la curiosidad y se lo pregunto «¿Para qué? ¿Has notado que haya entrado en algún momento? Sólo lo desconecto sobre nieve. Nunca sobre asfalto. El control de estabilidad normalmente sólo entra cuando conduces mal o cuando te equivocas. Si conduces con suavidad, aunque vayas muy rápido, no entra. Y es mucho más seguro llevarlo».

 

 

http://www.km77.com/00/porsche/911/cabrio/t04.asp

Exacto,yo tambien estaba al corriente de ese texto,yo tambien pienso que li lo lleva es por algo, y que si actua es debido a un error nuestro y que esta ahi por asi decirlo como para sacranos las catañas del fuego.

Ahora bien no todos los esp estan tarados bajo un mismo patron,siendo mas o menos intrusivos, y cada coche es un mundo, y en el caso del las monturas de Walter, no son moco de pavo....

yo pienso que cualquier ayuda es bien recibida...no olvidemos que estamos hablando de rodar por vias publicas .......... la competicion es otro rollo

fotos

tengo mas pero da un poco la vara el subirlas,y mas a estas horas...

saludos

tomar otro para abrir boca:::::::::::

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

En cuanto a las prestaciones yo tambien doy prioridad a la mecanica,pero lo uno no quita lo otro....

Y por fotos tranquilo que no va a ser,que tengo unos cuantos....

el kit de las fotos seguramente es q q comercializa rieger

q si te lo ponen a buen precio te sale por unos 1850 leuros

son

taloneras

aletas delanteras enteras

suplementos de las traseras

las dos defensas

los pases de ruedas

suplementos de las puertas traseras

ysuplemento para la tapa de la gasolina

si quereis le saco fotos a un 2.5 tdi de un amigo q esta como el plateado

tienes q sumar la mano de obra y el pintar el coche entero

todas las piezas esta rellenas de espuma de poliuretano

y se q hay q ser un buen chapista para dejarlo bien

si te interesa mas a fondo te pongo en contacto con la tienda q le vendio todo q es donde yo compro

saludos

muchas gracias pero de momento es solo por mera curiosidad para hacerme una idea,de por cuanto puede salir la jugada en caso de algun dia tener un s4

Muchas gracias de todos modos,por tu interes y tu ofrecimiento.

Animate y hazselo al tuyo por dios,que tu ya disfrutas de un s4

Saludos

es tremendamente caro. yo creo q en piezas pasa de 3000€. la mano de obra es muy cara. el problema es q quede perfecto.

 

el blanco es espectacular

ya, eso me temo,deben tener que ser un poco finos para ajustarlas a las aletas mas pequeñas del s4....eso si el resultado tremendo....

Enhorabuena,esperamos fotos de esa ranchera

Pues te dire que solo en piezas se iba a casi 3000€...ahora suma mano de obra y pintura...

 

Un saludo.Portugues.

Lo sabes de primera mano?? te dio la tentacion para tu b5?? <_<

un saludo

the Stig no es Schumacher,ese video fue algo puntual.....

En cuanto al video,yo me quedo con el Mclaren...........aunque vaya dos

Hola todos.

Sobre todo va para propietarios de s4 y rs4 B5,por aquello de que ya pudieran estar un poco al tanto de precios de recambios y demas de sus preciosos artefactos...

Mi preuenta es la siguiente,cuanto podria sumar el montante total de la operacion de substituir las defensas del S4 b5 por las del RS4 b5 al igual que la monta de las taloneras y todo lo que precise para un ajuste y ensamblado optimo de las mismas,enmasillado,pintado,en fin el importe total.

Ya que aunque la defensa delantera de serie del s4 b5 es ciertamente atractiva, y tiene su punto,pienso que el cambio tras la monta del llamemosle "kit" rs4 el resultado es brutal

Planteo la pregunta porque aunque no tengo ninguno de los dos modelos,en un futuro me podria llegar a interesar el dato...

Pd: el blanco con las llantas Lamborghini es de lo mas bonito que he visto nuca,madre de dios que gordura.......

SALUDOS Y GRACIAS

hola eso no es top gear es otro programa es bueno pero como top gear nada de nada

Es fifth gear,por cierto bastante MEJOR que top gear,al menos a lo que a nivel de pilotaje de los probadores se refiere,ya que los de Top Gear,salvo la pueba de The Stig, dejan bastante que desear......porque las aptitudes de Jeremi Clarkson...

el 135i,yo creo que con tirar de puesta y hacer un par de cambios de marcha,cualquier duda se disipa.....

pues yo me quedo con el 911 turbo y que de paso reine en las carreteras de España :thumbsup:

Lo siento mucho

Descanse en paz

Vaya con la chati,esta tremenda ,tremendisima diria yo :crying_anim:

Enhorabuena,menudo artefacto,yo he tenido la suerte de verlo en dos ocasiones ya.....y una de ellas precisamente en negro y es sencillamente brutal....

Pd:Me ha hecho mucha gracia en el desglose que nos haces del equipamiento,cuando haces mencion a los neumaticos,citas textualmente "neumaticos anchos detras " pedazo de bicho me da la risa solo de imaginarlo....

pues a mi las que mas me gustan son las bbs ch( las primeras que has puesto)pero ultimamente las que mas me gustan y que yo pondria son las bbs lm(que son las terceras que has puesto).

Habra quien diga que si ya estan muy vistas,en fin para gustos los colores...a mi son las que mas me gustan a dia de hoy.....

Como muestra un boton:

Si se me permite el apunte yo otra opcion que barajaria son las mtm bimoto titanio,me parecen sencillamente brutales (creo que hace poco algun forero abrio un hilo con la monta de las mismas...)

Otra opcion supongo que mas economica y que le sientan realmente bien son las new rs6:

Saludos

Yo me quedo con la mecanica del GTI ( y sus supuestas posibilidades de evolucion..)ahora bien, de estetica que me den tu r32.....

Pues yo me quedo con el v6

saludos :o

saludos :o

jder conel etoo walterio este año menos la bota de oro que forlan se la virlo lo tiene todo hace poco sele vioen la tele con un ferrari si no me equivoco

si señor ,con el 430 scuderia....

Ese culito

Si se me permite el apunte una de las unidades ( desconozco el numero de las mismas...) del carrera gt Gemballa es de Samuel Eto.

A traves de un amigo mio que a su vez lo es del Ex barcelonista Abelardo, me comento en su momento que a su llegada a Barcelona (de eto)se encontraba viviendo en un Hotel,debido a que entre otras cosas no habia encontrado una casa que se adecuase a su perfil,mejor dicho a su coleccion de supercars,que segun mi amigo y por aquella epoca era de 14 coches entre los cuales habia un murcielago me apuntillaron :drool: .... .

Lo del carrera gt lo se por una prueba que vi del mismo, en el que se hacia especial mencion a su propietario.... ....

Saludos y perdon por en parte desvirtuar un pelin el hilo... :o

Poderoso caballero Don Dinero

Menudo viaje,si señor :o

Sin duda yo tambien me quedo con ese rs6 berlina en color blanco........

de verdad que as ganado a este maquinon,habra sido por poco 

 

sabes que tiene 264 c.v y que pesa 1395 kilos.de  0 a 100 en 5.7

 

y el s4 avant con 265 c.v. de 0 a 100 en 5.6 con 1615 kilos

 

¿cuantos c.v. llevas tu?

 

para saber de lo que estamos ablando pongo unas fotos

 

 

 

 

 

 

 

 

otra cosa que motor lleva el opel,porque mi s4 avant del año 99' lleva el motor v6 biturbo con 5 valvulas por piston, y asientos de piel negra de la marca recaro.

Bueno,no digas mas!!!! ........creo que los asientos recaro y para mas inri de cuero suponen un suplemento de 7 cv.. :laugh:

Es una coña de buen rollo,me ha hecho gracias,saludos

Enhorabuena,menudo aparato,precioso