walterio

El techo..en sus distintas posiciones....

He "jugado" un poco con el paraguas y los parasoles a la vez que he puesto un monedero y una llave,para que te hagas una leve idea de las dimensiones del maletero....

Bueno aqui esta lo prometido,no son fotos artisticas ni nada por el estilo ,en principio solo le he sacado fotos a los puntos que comentabamos,es decir la capacidad y dimensiones del maletero,junto con los distintos modos de apertura del techo solar...y alguna suelta tanto de ineriores como exterior.....

La verdad que no veo el momento de hacerle unas fotos dignas al coche,pero bueno.......

Hoy tampoco era el momento, puesto que lo tengo un poco "guarrillo"

Espero que te sirvan de algo. Robertito,animo,ya te queda menos

Se te pasará con los kilometros, de todas formas fijate de que pisas a tope el embrague.

Exacto,debes de pisar el embrague un poco mas,actua bastante abajo..

saludos

Mas que un proyectil,viendo las dimensiones, yo diria que una bala.....jajjajajaja

No, en serio,menuda pinta tiene,pero como bien dicen pon fotos mas grandes please!!

Muy buenas fotos,la verdad que nuestros "juguetes" incitan a viajar.... no es para menos.

Del coche,poco te puedo decir que no se haya dicho ya :crying_anim:

Esta foto invita tomar baño siguiendo esa escalera,lastima esos -3ºC del display, que hacen replantearse el mismo,

Saludos

Muchas gracias socio, me acabas de dar una alegria. Me has ayudado bastante por no decir mucho. Una vez que lo tenga si kieres te lo presto

 

Chau

Lo olvide,respecto a la duda con la que continuas respecto a si la combinacion de las llantas New Rs4 + la suspension deportiva dara como resultado una combinacion radical,decirte que nada mas lejos de la realidad,el coche con tal combinacion tiene un aplomo intachable y una capacidad de filtrado sorprendente.

Creeme,es todo un acierto,aunque a priori el poco perfil que monta te pueda hacer pensar lo contrario,es una combinacion 100% aconsejable.

Pd:decirte que tambien tengo un Clio Sport con amortiguadores Ragnotti + muelles H&R, combinados con neumaticos 195/45/R16 y te puedo asegurar que no alcanzan la eficacia de la combinacion del Audi ni por asomo,ya que cualquier imperfeccion del asfalto se trasmite al habitaculo de manera mucho mas notoria,de manera que exigen ser un poco fanatico para sobrellevarlo en el dia a dia.....cosa que en el caso del Audi no es asi...

Saludos :crying_anim:

La verdad que me valdria cualquiera de los tres

Robertito608 y necc.

Humildemente pienso que al igual que yo,vais a alucinar...

Mañana saco las fotos y a la tarde os las subo

Saludos

Hola, yo también me he decidido por el 211 cv al igual que tú.

 

Lo del consumo como dicen me preocupa hasta un cierto límite, creo que va compensado con el rendimiento del motor. ¿Acaso un 3.0 tdi quattro no gasta gasoil?

 

A ver esas fotos

En cuanto al consumo,no lo se,no estoy todo el dia obsesionado con el ordenador,pero diria que anda por los 9 ahora mismo.

Lllevo 4.100km( lo uso unicamente los fines de semana...) sigo en proceso de rodaje,pero ya le hecho alguna subida esporadica hasta las 5.000 vueltas,y lo que es la entrega en 2 y 3 es de una contundencia considerable.

Tambien me sorprende cada dia mas la facilidad con la que recupera,metes 6 en autopista y como quien dice te olvidas...

Aun asi decir que voy pisando huevos salvo contadas ocasiones.

Ni que decir que cada dia estoy mas contento con el y a medida que vayan pasando los kilometros la mecanica se ira soltando un poco mas...

Saludos

Walterio, que tal sigue el coche ? A ver esas fotos del interior que prometistes, enga que ya me keda menossss, para uno como el tuyo

Te pido perdon ,a lo largo de esta semana prometo sacarle unas fotos y que veas los puntos que me comentabas.....Te doy mi palabra

Un saludo,y animo que ya te queda menos....

esta de lujo,a ver si un dia me lo cruzo..

Con el que gano Walter Röhrl el Pikes Peak, me suena de algo....

Es brutal se mire por donde se mire,la brutalidad estetica y mecanica de la vieja escuela.....

Yo creo que es el COCHE por excelencia

Muy guapo,estan originales las llantas...

,un saludo

El S4 esta bien pa meter los muebles del ikea en el maletero sin problemas

para eso un rs4 q es avant

jajajajaja

otro coche a la lista jajajja

Nada de momento con calma,las cosas de palacio van despacio.De momento me quedo como estoy...

Saludos

Hola a todos y felíz 2009

 

Ahora me toca hablar a mí, jajajajaja. En resumidas cuentas, no se ni lo que corre un S4 B5 ni lo que cuesta mantenerlo (El S4 B6 con motor V8 4.2 de 344 cv gasta la hostia, lo se porque lo tiene un vecino mío y con mucha pasta, además jajaja); pero tengo un S3 y te puedo decir que en mantenimiento es prácticamente lo mismo que un A3 de los nuevos.

 

Me explico, mi S3 es del año 2001, 210 cv, motor AMK y tiene asientos Recaro en cuero. En cuanto al mantenimiento general, te lo voy a poner en cifras:

 

· Consumo: conducción normal: 9 l, mas ó menos. conducción deportiva: no lo sé, pero poco si que no es, jajajaja. Aunque no es para preocuparse y muy razonable para el coche que es.

 

· Ruedas: 225/45 ZR 17, precio: Bridgestone Potenza RE 050 A: unos 140€ (las que le tengo puestas). Lo que te duren, depende de tí , jajajajaja; ya sabes, si le pisas mucho...

 

· Aceite: se lo cambio yo cada 10.000 Km: Mobil 1, Agip... 5W 40. Me sale la lata de 4 l en unos 30€ y el filtro en unos 9 €.

 

· Transmisión Haldex: (muy importante) cada 30.000 Km hay que cambial el aceite del embrague Haldex, unos 16€; y cada 60.000 Km el filtro unos 32€. También se los cambio yo mismo.

 

· Distribución : Cada 100.000 ó 120.000 Km. Si vas a la página de Oscaro la pillarás a buén precio el kit completo, aunque la mano de obra es aparte, mejor que vayas al taller. Yo en total pagué unos 350€.

 

·Caudalímetro: se lo tuve que cambiar, pero en una tienda de recambios me costó unos 120€, entregando el viejo y se lo puse yo mismo.

 

· Hace unos meses el cambio empezó a fallarme un poco y era porque tenía la valvulina un poco baja. Le compré 1 litro de valvulina (20€) y se la rellené yo mismo.

 

 

 

Todo esto que te expongo es para que te hagas una idea. Lo que no te aconsejo es que para todas estas pijadas no vayas a Audi, sino te meten cada clavada que te cagas. Y si te hacen fala recambios: pastillas de freno, discos de freno. embragues..., vete a la página de www.oscaro.es y allí verás el precio de cada cosa.

 

Sin más que decir, espero haberte ayudado.

Gracias

Yo,sin haber probado ninguno,me decanto porque el s4 debe de tener bastante mas PEGADA,aunque solo sea ya por aquello de las elevadas cifras de par que desarrola :ranting2:

Pero los 2 son dos pepinos,haya paz :claugh:

saludos

Mantennos al dia de los progresos :ranting2:

Saludos

¿Walterio omo va la elección de coche?

Pidele a los Reyes Magos el que sea mejor para ti?Asi saldremos todos de dudas

 

Buf,esta la cosa asi,asi... :claugh:

 

La verdad que estoy muy indeciso, y para mayor "desgracia" ha entrado un tercero en discordia,un modelo que no tiene nada que ver con la marca,y el cual no voy a mencionar ,(un modelo que tambien me hace mucha "gracia" y es una unidad que aparentemente se ve bien y a un precio jugoso).

 

Contaria algun detalle mas,pero de momento no lo hago por "verguenza torera" :claugh:

 

La verdad que estoy como loco y si todo me sale como yo quisiera,en cosa de un 1mes o mes y medio,ya estaria hablando como el orgulloso propietario,pero en fin....no se lo que pasara...

 

Un saludo y gracias por el interes

Ahora dinos cual es ese tercer coche eh!!!, no me seas mriconazo :ranting2:

Lo siento,no puedo :claugh:

Digamos,que la probabilidad del tercero es infima,de un 10% por decir algo,pero el caso es que me lo estoy planteando.....

Saludos,y adelante con la restauracion de ese S2 Menudo juguete vas a dejar

¿Walterio omo va la elección de coche?

Pidele a los Reyes Magos el que sea mejor para ti?Asi saldremos todos de dudas

Buf,esta la cosa asi,asi... :claugh:

La verdad que estoy muy indeciso, y para mayor "desgracia" ha entrado un tercero en discordia,un modelo que no tiene nada que ver con la marca,y el cual no voy a mencionar :clap1: ,(un modelo que tambien me hace mucha "gracia" y es una unidad que aparentemente se ve bien y a un precio jugoso).

Contaria algun detalle mas,pero de momento no lo hago por "verguenza torera" :claugh:

La verdad que estoy como loco y si todo me sale como yo quisiera,en cosa de un 1mes o mes y medio,ya estaria hablando como el orgulloso propietario,pero en fin....no se lo que pasara...

Un saludo y gracias por el interes

Menudo cartucho!!!

 

Tengo un amigo que a lo largo de los años ha tenido unos artefactos siempre de mucho cuidado( por citar un par de ejemplos,los dos ultimos han sido un carrera 4 y un m3 e46) y me jura y perjura por activa y pasiva,que lo mas gordo que ha tenido nunca ha sido el deltona, que la capacidad de agarre y de aceleracion que tiene,que no la ha vuelto a experimentar con ningun otro.

 

Siempre dice, "si lancia volviera a hacer una remesa, el primero a la puerta esperando una unidad,ese seria yo :claugh:" ...

 

Lo dicho,precioso,un tesoro...

 

¿Un Deltona...... un Carrera4....... un m3.... ? ¿Tu amigo se llama Juan?

 

S2

No,se llama Jaime

Saludos :clap1: