Julioski

Mapfre, 36 años, 18 de carnet, 850€ todo riesgo sin franquicia, pero fue por oferta por venir de la mutua y llevar unos cuantos años.

Mi peque tiene un gemeeeeeloooo. No sé por qué pero me encanta tu coche, las llantas, el color, vamos todo. :clap1: :clap1: :clap1:

Lo de la A2 entre MAdrid y Zaragoza es demencial. Parece la panamericana

Míraos el Serie 5 con oferta del acabado M. También BMW lo hace.

No me deja editar. Sólo decir que voy el martes 14 de noviembre por la tarde, si alguien va que dé un aviso por aquí o ya nos veremos por allí

Hola, me ha llamado esta tarde el comercial de donde compré el coche y me ha preguntado que si quería ir a hacer un curso de conducción al jarama. Obviamente le he dicho que sí, aunque no tengo muy claro qué es lo que cuentan. Yo hice uno hace varios años en una empresa en Brunete y la experiencia fue muy buena: frenadas, contravolanteo en curvas con poca adherencia, simulación de situaciones de nieve, hielo, etc. Esto es parecido? Qué coches se utilizan? Alguien va?

Un par de consejos. 1. Con el S-line interior puedes pedir la suspensión deportiva normal (no la S-line) sin variación de precio. Con lo cual siempre tienes una opción deportiva pero algo menos dura. 2. Ve a un concesionario y que te dejen probar un coche con la suspensión s-line (yo fue lo que hice) y comprueba el confort. Yo hice esto con mi mujer sentada detrás para ver cómo notaba baches y demás. Al final pedi la S-line y es una maravilla. Pero claro es cuestión de gustos, es dura, pero menos que la bilstein que tenía antes en el golf y eso que no es que sea ultra-deportiva. Ah, y si puedes probar la s-line, date el gusto de tomar una rotonda un poquitín más rápido de lo que la tomas normalmente y nota la sensación de seguridad y aplomo que te da, es una tabla auténtica.

Toma 5 brazos.

Bixu, 210€ el Gateway 300 con IVA y gastos de envío, como ventaja que puedes sacar el video de la Ipod (no es demasiado útil en mi caso) y que a parte de la ipod tienes un conector para Memorias USB y una entrada de aux.

Mu chulo, no te puedo aconsejar de RNS, porque no tengo. Pero creo que no tiene demasiado sentido si tienes el RNS-E meterle un conector de Ipod. Si ya tienes Mp3 con tarjetas de memoria. Pero vamos, si te gusta por llevartelo luego andando... Mira la página de Dension, yo es el que tengo montado (Gateway 300) y me va de lujo. Saludos y a disfrutar de ese pedazo de máquina. Ah! Para qué quieres 30 caballos más, con más de 200 me parece tremendo...

El ipod tiene que ser de Apple, porque el conector que tiene es específico. Por cierto, yo también tengo el nano de 4GB, porque sinceramente creo que más tamaño es difícilmente manejable desde la radio, especialmente si nombres de carpetas ni de canciones. De hecho me pillé uno de la versión anterior (4G) y me salió más barato (entorno a 170€, que es pasta, pero bueno, los nuevos rondan los 200€)

Pepicus, te compras el pepino blanco o no te lo compras? Que te veo que no te decides....

Yo me quedo con que me ha tratado de tomar el pelo. En cualquier caso mi plan es terminar el rodaje y llamar para pedir una cita en el concesionario y os aseguro que no me voy a ir de allí hasta que no esté solucionado. Me pone de mala leche este tipo de servicio. Esta semana me pulo unos 1200 km, con lo cual cae el rodaje fijo, así que llamaré para pedir cita. Os mantendré informados.

Otro Avus....... Enhorabuena!!! Disfrútalo. El mio ahora es un mix entre Plata Avus y marrón M-30. Ayer se me ocurrió pasar por allí y os juro que si Guantera Refrigerada lo viera le daría un soponcio. Tiene m**** para dar y tomar.

JOJOJOJO

A mi me pasó un tema parecido y era un relé de la centralita. No digo que no tenga que ser lo mismo, pero si fuera eso sería relativamente barato el arreglo. El problema es que, al ser intermitente, no lo identifiqué hasta que no se fundió del todo y entonces no volvió a arrancar (con la consiguiente llamada al RACE para sacarme el coche de donde estaba)

En mi B7 ocurre parecido. Duro engranar 1ª en frio y cambiar a 2ª con suavidad para que no rasque. En contadas ocasiones, imposibilidad de meter 1ª y tener que engranar primero 2ª para conseguirlo. El caso es que en mi anterior Audi (B6) pasaba parecido y por eso no le doy demasiada importancia. Lo consultaré en mi próxima revisión de los 30.000 Kms y os cuento. Un saludo a todos. Qué queréis que os diga, a mi me parece un poco cutre para un clase "Premium". Mi anterior golf no me hizo nunca nada de esto. El otro día estuve en el concesionario donde compré el coche y el jefe de taller me dijo que es normal, que la 1ª y la 2ª al no estar sincronizadas pasa. Y yo me pregunto: ¿Qué c*** tendrá que ver que no estén sincronizadas para que no me entre bien la 1ª con el coche parado? En fin, creo que me pasaré otra vez a dar el coñazo y que me digan a ver.

Estoy con "Jimmy", no me gustan nada esas pantallas, creo que la mejor opción, para no romper la estética es poner el parrot "sin pantalla".... K Y con el interfaz de mandos en el volante... Entonces llega a ser perfecto.... ;-)

Pero se te ha quitado o sigue pasando despues de hacerle kilómetros? La verdad es que no me resulta muy normal....

Hola a todos, tengo un A4 B7 TDI (el de la firma) nuevo con poco más de 1000 Km y noto que al engranar la primera y a veces la segunda marcha, le cuesta entrar, especialmente con el coche en frío. Es normal? Debería llevarlo al taller? Espero un poco por si es que todavía no está todo correctamente en su sitio? Una ayuda necesito :clap1: :clap1:

Pues no lo he probado, a priori según lo que he leído en la documentación debería leerlos sin problemas (Solisto no lo permitía y fue una de las cosas que me echó para atrás). Esta noche cuando vuelva a casa lo pruebo y os digo si rula.

Pues debe ser lo de la matrícula, igual se han quedado restos como dices en el portamatrículas, porque la luz me parece que no es. De hecho, lo hace a veces sí y a veces no, es más si levanto hasta arriba el maletero suele hacerlo. Y suena a piezas sueltas, así que me cuadra que taladren a lo bestia y los restos se cuelen en el interior de la tapa del maletero. Bueno, poco arreglo tiene, ASI que a aguantarse, me temo.

Pues eso, tengo el coche nuevo y cuando cierro el portón del maletero de mi A4 B7 suena como si tuviera unas canicas sueltas por alguna parte de dentro de la tapa. Por tratar de explicarlo de alguna manera es como si tuviera piedrecitas pequeñas sueltas por dentro. He de decir que esto me pasaba igual en mi antiguo Golf y nunca supe que era lo que lo provocaba. ¿Alguna idea?

A mi es una solución que no me convence. Salvo que vivas en un sitio donde no haya casi emisoras de radio (cosa cada vez más difícil). Suelen tener bastante ruido y, al contrario que las conexiones a través del interfaz del cargador de CD, la calidad es baja (en mi experiencia). Yo me iría a una solución de estas que te digo. Respecto al capado de volumen, creo que con el programa Gopod sí se pueden con los de 5G. http://gopod.free-go.net/

Pues te doy mi opinión. Con los datos que cuentan lo que te han puesto es un conector del Ipod via FM, es decir se conecta como si fuera una emisora, esa es la razón por la que 1. No puedes navegar por las carpetas. 2. Por la que te aparecen los títulos, ya que los envía por RDS a la radio FM. Me parece que te están dando gato por liebre. Míralo, porque yo las que he probado de este tipo (al menos en Madrid que está bastante saturado el espectro) tienen mucho ruido y no son una buena solución (en mi opinión siempre). Me pega que pueda ser éste: http://www.paser.it/eng/iplugrds.htm Mi consejo es que si esa es la solución que te dan que la cambies por una de las que van conectados a la salida del cargador de CDs, que la calidad es escepcional. Si no mira algo de Dension, tipo Icelink, es lo que he montado yo. Suerte y ya contarás a ver si es eso.